Daimler Truck: Actros L υδρογόνου με αυτονομία έως 650 χλμ.
Maxus Motors: Άνοδος στις πωλήσεις του 2026, εδραιώνεται σε e-Vans & Pick-Ups!
Στο +23,4% οι πωλήσεις νέων ελαφρών επαγγελματικών, στο 11% υποχώρησε το μερίδιο των e-Vans.
Η Citroen μπήκε «σφήνα» στις Toyota & Ford Pro για το Top3 των Best-Seller μαρκών.
Στο +24% οι πωλήσεις των Pick-Ups ωστόσο τα Μικρά Vans πήραν μερίδιο 47,6%!
Τα μοντέλα που μπήκαν «φουριόζα» στο 2026.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία που ανακοινώνει ο ΣΕΑΑ για τις πωλήσεις νέων επαγγελματικών οχημάτων, μέσα στον Ιανουάριο του 2026 οι συνολικές πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων ανήλθαν στις 871 μονάδες και ήταν αυξημένες κατά 23,4% έναντι του 2025. Την ίδια στιγμή οι πωλήσεις νέων φορτηγών υποχωρούν κατά 16,1% και των νέων λεωφορείων κατά -29% αντίστοιχα.
Ενδιαφέρον ωστόσο παρουσιάζει η αγορά των αμιγώς ηλεκτρικών προτάσεων όπου οι 96 νέες ταξινομήσεις ήταν μειωμένες κατά 23,2% έναντι των 125 μονάδων του περασμένη Ιανουαρίου.
Καταγράφοντας πωλήσεις σε 5(!) συνολικά ηλεκτρικά ή PHEV μοντέλα της στο ξεκίνημα του 2026, η Ford Pro πήρε… κεφάλι στην κούρσα για την Best-Seller μάρκα στα ηλεκτρικά LCVs με την Toyota Professional να ακολουθεί από απόσταση.
Ταξινομήσεις νέων ηλεκτρικών επαγγελματικών ανά μάρκα
| α/α | Μάρκα | Πωλήσεις Ιαν. 2026 | Μερίδιο (%) | Πωλήσεις Ιαν. 2025 | Μεταβολή (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Pro | 46 | 47,9 | 3 | 1.433,3 |
| 2 | Toyota | 23 | 24,0 | 12 | 91,7 |
| 3 | SAIC Maxus | 6 | 6,3 | 7 | -14,3 |
| 4 | Citroen | 4 | 4,2 | 9 | -55,6 |
| 5 | Fiat Professional | 3 | 3,1 | 7 | -57,1 |
| 6 | Mercedes-Benz | 3 | 3,1 | 2 | 50,0 |
| 7 | Dacia | 2 | 2,1 | 4 | -50,0 |
| 8 | Volkswagen | 2 | 2,1 | 2 | - |
| 9 | BYD | 2 | 2,1 | 71 | 0,0 |
| 10 | Opel | 1 | 1,0 | 3 | -98,6 |
| Λοιποί | 3 | 4,2 | 8 | ||
| Σύνολο | 96 | -23,2 |
| α/α | Μοντέλο | Πωλήσεις Ιαν. 2026 | Μερίδιο (%) | Πωλήσεις Ιαν. 2025 | Μεταβολή (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Proace City EV | 18 | 18,8 | 4 | 350,0 |
| 2 | Ford Ranger PHEV | 16 | 16,7 | - | |
| 3 | Ford E-Transit Custom | 14 | 14,6 | 1 | 1.300,0 |
| 4 | Ford E-Transit Courier | 12 | 12,5 | - | |
| 5 | Toyota Proace EV | 5 | 5,2 | 7 | -28,6 |
| 6 | Fiat E-Doblo | 3 | 3,1 | 7 | -57,1 |
| 7 | Ford Transit Connect PHEV | 3 | 3,1 | - | |
| 8 | Citroen e-C3 Van | 3 | 3,1 | - | |
| 9 | Maxus eDeliver 5 | 2 | 2,1 | 1 | 100,0 |
| 10 | Dacia Spring | 2 | 2,1 | 4 | -50,0 |
| Λοιποί | 18 | 18,8 | 101 | -82,2 | |
| Σύνολο | 96 | 125 | -23,2 |
Η Toyota Professional συνέχισε σε αμείωτους ρυθμούς την εξαιρετική εμπορική πορεία του 2025, αποσπώντας μερίδιο 25,6% στις νέες ταξινομήσεις LCVs (>3,5t.) του Ιανουαρίου ωστόσο, σχεδόν πενταπλασιάζοντας τις νέες ταξινομήσεις της έναντι του περασμένου έτους (+387,2%), η Citroen έχει αναρριχηθεί στη 2η θέση τις λίστας με τις Best-Seller μάρκες, προσπερνώντας την Ford Pro (-20%).
Την ίδια στιγμή εταιρείες όπως οι Opel (-56,5%), Isuzu (-62,5%) και Mercedes-Benz Vans (-57,9%) κατέγραψαν σημαντική υποχώρηση των πωλήσεων τους έναντι του 1ου μήνα του 2025.
Ταξινομήσεις νέων ελαφρών επαγγελματικών ανά μάρκα
| α/α | Μάρκα | Πωλήσεις Ιαν. 2026 | Μερίδιο (%) | Πωλήσεις Ιαν. 2025 | Μεταβολή (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Professional | 223 | 25,6 | 59 | 278,0 |
| 2 | Citroen | 190 | 21,8 | 39 | 387,2 |
| 3 | Ford Pro | 156 | 17,9 | 195 | -20,0 |
| 4 | Peugeot Professionnel | 103 | 11,8 | 88 | 17,0 |
| 5 | Fiat Professional | 57 | 6,5 | 68 | -16,2 |
| 6 | Opel | 50 | 5,7 | 115 | -56,5 |
| 7 | Volkswagen | 40 | 4,6 | 45 | -11,1 |
| 8 | Isuzu | 12 | 1,4 | 32 | -62,5 |
| 9 | Maxus | 9 | 1,0 | 10 | -10,0 |
| 10 | KGM | 9 | 1,0 | 7 | 28,6 |
| Λοιποί | 22 | 2,5 | 48 | -54,2 | |
| Σύνολο | 871 | 706 | 23,4 |

To νέο Toyota Proace Max σημείωσε τις υψηλότερες νέες ταξινομήσεις στην κατηγορία των Μεγάλων Vans ενώ βρίσκεται και στο Top10 των Best-Seller Vans της αγοράς!
Ένα από τα βασικότερα χαρακτηριστικά των πωλήσεων νέων ελαφρών επαγγελματικών κατά την εκκίνηση του 2026 είναι πως, τα Pick-Ups αν και αύξησαν κατά 23,7% τις νέες ταξινομήσεις τους έναντι του 2025, απέσπασαν μερίδιο μόλις 26,2% επί του συνόλου της αγοράς.
Αυτό συνέβη καθώς οι 178(!) νέες ταξινομήσεις του Citroen Berlingo, παρέσυραν τις πωλήσεις των Μικρών Vans στο +43% έναντι του 2025 και το μερίδιο τους στο 47,6%!
Τόσο τα Μεσαία (0%) όσο και τα Μεγάλα Vans (+1,2%) είχαν ουσιαστικά αντίστοιχες πωλήσεις με αυτές του Ιανουαρίου του 2025 ενώ, σαφής ήταν η υποχώρηση για τις εκδόσεις C+C (-40%) αλλά και τα Mini Vans (-26,3%).
Ταξινομήσεις Μικρών Vans
| α/α | Μοντέλο | Πωλήσεις Ιαν. 2026 | Μερίδιο (%) | Πωλήσεις Ιαν. 2025 | Μεταβολή (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Citroen Berlingo | 178 | 42,8 | 23 | 673,9 |
| 2 | Toyota Proace City | 63 | 15,1 | 23 | 173,9 |
| 3 | Fiat Doblo | 51 | 12,3 | 46 | 10,9 |
| 4 | Peugeot Partner | 36 | 8,7 | 26 | 38,5 |
| 5 | Opel Combo Cargo | 28 | 6,7 | 86 | -67,4 |
| 6 | Ford Transit Courier | 24 | 5,8 | 25 | -4,0 |
| 7 | Ford Transit Connect | 13 | 3,1 | 25 | -48,0 |
| 8 | VW Caddy | 9 | 2,2 | 14 | -35,7 |
| 9 | Mercedes-Benz Citan | 4 | 1,0 | 16 | -75,0 |
| 10 | BYD ETP 3 | 3 | 0,7 | 2 | 50,0 |
| Λοιποί | 7 | 1,7 | 5 | 40,0 | |
| Σύνολο | 416 | 291 | 43,0 |
| α/α | Μοντέλο | Πωλήσεις Ιαν. 2026 | Μερίδιο (%) | Πωλήσεις Ιαν. 2025 | Μεταβολή (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot Expert | 53 | 41,7 | 40 | 32,5 |
| 2 | Ford Transit Custom | 39 | 30,7 | 22 | 77,3 |
| 3 | Opel Vivaro | 18 | 14,2 | 25 | -28,0 |
| 4 | Toyota Proace | 5 | 3,9 | 11 | -54,5 |
| 5 | Vokswagen Transporter | 5 | 3,9 | 1 | 400,0 |
| 6 | Maxus eDeliver 7 | 2 | 1,6 | 3 | -33,3 |
| 7 | Fiat Scudo | 1 | 0,8 | 9 | -88,9 |
| 8 | Citroen Jumpy | 1 | 0,8 | 11 | -90,9 |
| 9 | Mercedes-Benz Vito | 1 | 0,8 | - | |
| 10 | Farizon SV | 1 | 0,8 | - | |
| Λοιποί | 1 | 0,8 | 5 | -80,0 | |
| Σύνολο | 127 | 127 | 0,0 |
| α/α | Μοντέλο | Πωλήσεις Ιαν. 2026 | Μερίδιο (%) | Πωλήσεις Ιαν. 2025 | Μεταβολή (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Proace Max | 34 | 40,0 | - | - |
| 2 | Ford Transit | 18 | 21,0 | 25 | -28,0 |
| 3 | Peugeot Boxer | 14 | 16,5 | 22 | -36,4 |
| 4 | Fiat Ducato | 5 | 5,9 | 13 | -61,5 |
| 5 | Opel Movano | 4 | 4,7 | 4 | 0,0 |
| 6 | Citroen Jumper | 3 | 3,5 | 5 | -40,0 |
| 7 | Mercedes Sprinter | 3 | 3,5 | 3 | 0,0 |
| 8 | Nissan Interstar | 2 | 2,4 | 2 | 0,0 |
| 9 | VW Crafter | 1 | 1,2 | 4 | -75,0 |
| 10 | Maxus Deliver 9/eDeliver 9 | 1 | 1,2 | 3 | -66,7 |
| Λοιποί | 0,0 | 3 | -100,0 | ||
| Σύνολο | 85 | 84 | 1,2 |
| α/α | Μοντέλο | Πωλήσεις Ιαν. 2026 | Μερίδιο (%) | Πωλήσεις Ιαν. 2025 | Μεταβολή (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Hilux | 117 | 51,1 | 10 | 1.070,0 |
| 2 | Ford Ranger | 62 | 27,1 | 98 | -36,7 |
| 3 | VW Amarok | 23 | 10,0 | 26 | -11,5 |
| 4 | Isuzu D-Max | 12 | 5,2 | 32 | -62,5 |
| 5 | KGM Musso Grand | 9 | 3,9 | 7 | 28,6 |
| 6 | Foton Tunland | 3 | 1,3 | 3 | 0,0 |
| 7 | Maxus T60 Max | 3 | 1,3 | - | |
| Λοιποί | 0,0 | - | |||
| Σύνολο | 229 | 176 | 30,1 |
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.