Τι αλλάζει με το Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρ/νων για τα επαγγελματικά

Τι αλλάζει με το Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρ/νων για τα επαγγελματικά;

2.911 Επισκέψεις στο άρθρο (1/6/2026)

Τι αλλάζει με το Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρ/νων για τα επαγγελματικά;

Εφεξής, η πρώτη έκδοση ελληνικής άδειας θα περνά μέσα από το Μ.Ε.Μ.Ο.

Νέα δεδομένα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα, φέρνει, όπως όλα δείχνουν, το άρθρο 15 του νόμου 5290/2026, που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 47 Α΄/30.3.2026 (σελ. 11-13). Κι αυτό γιατί, ύστερα από τη συγκεκριμένη εξέλιξη, τροποποιείται το άρθρο 51 του ν. 4784/2021, προβλέποντας ότι, για να βγει η πρώτη έκδοση ελληνικής άδειας κυκλοφορίας στη χώρα μας, πρέπει προηγουμένως να έχουν καταχωρηθεί και αναρτηθεί στο Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων όλα τα προβλεπόμενα στοιχεία και αντίγραφα που απαιτούνται.
Ενημερωτικά, το Μ.Ε.Μ.Ο. λειτουργούσε έτσι κι αλλιώς ως ψηφιακό μητρώο ελέγχου για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα, ωστόσο ύστερα από τη συγκεκριμένη εξέλιξη ο ρόλος του ενισχύεται – δεδομένου ότι πλέον η καταχώρηση και ανάρτηση των προβλεπόμενων στοιχείων & εγγράφων τίθεται ρητά ως προϋπόθεση για την έκδοση της πρώτης ελληνικής άδειας κυκλοφορίας.
Με μια επισήμανση εντούτοις: μέχρι να ολοκληρωθεί τεχνικά η διασύνδεση του Μ.Ε.Μ.Ο. με το Πληροφοριακό Σύστημα Αδειών Κυκλοφορίας (Π.Σ.Α.Κ.), η επιβεβαίωση πραγματοποιείται μέσω αποδεικτικού καταχώρησης από την πλατφόρμα του Μητρώου (σ.σ. το συγκεκριμένο αποδεικτικό επισυνάπτεται στην αίτηση για την άδεια κυκλοφορίας και εκδίδεται ύστερα από την πάροδο τριών εργάσιμων ημερών από την ολοκλήρωση της καταχώρησης, εκτός και αν εντοπιστεί λάθος που πρέπει πρώτα να διορθωθεί).

Τι δηλώνεται στο Μητρώο για επιβατικά, Vans, φορτηγά και λεωφορεία

Από εκεί και πέρα, σε ό,τι έχει να κάνει με τα στοιχεία εκείνα που καταχωρούνται στο Μ.Ε.Μ.Ο., αυτά αφορούν στα βασικά χαρακτηριστικά ταυτοποίησης ενός οχήματος.
Τέτοια είναι: ο αριθμός πλαισίου, η κατηγορία οχήματος, η μάρκα, το μοντέλο, ο τύπος, η παραλλαγή & η έκδοση, ο κυβισμός, η αντιρρυπαντική τεχνολογία, οι εκπομπές CO2, η ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας στο εξωτερικό και οι τυχόν εκκρεμείς ανακλήσεις ασφαλείας.
Για τα επαγγελματικά οχήματα κατηγοριών Ν1, Ν2 και Ν3 δε, δηλώνεται και το μέγιστο μικτό τους βάρος, ενώ στις κατηγορίες Μ1, Μ2 και Μ3 δηλώνονται οι θέσεις των καθημένων. Όταν μάλιστα η εισαγωγή πραγματοποιείται από επαγγελματία της αγοράς (και όχι από ιδιώτη για προσωπική χρήση), τότε το σύστημα ελέγχει επιπλέον αν ο εισαγωγέας είναι καταχωρισμένος στο Εθνικό Μητρώο Παραγωγών (Ε.Μ.ΠΑ.).
Πληροφοριακά, το Μητρώο δεν αφορά μόνο στα εισαγόμενα επιβατικά οχήματα, αλλά και σε Vans, Pick-Up, φορτηγά και λεωφορεία, ενώ στα επαγγελματικά οχήματα προβλέπεται η καταχώριση συγκεκριμένων τεχνικών χαρακτηριστικών, μόνο εφόσον αυτά προκύπτουν από τα διαθέσιμα έγγραφα του οχήματος.

Τα έγγραφα που χρειάζονται & τα πρόστιμα που προβλέπονται για τυχόν παρατυπίες

Αναφορικά με τα αντίγραφα των πιστοποιητικών που αναρτώνται στο Μ.Ε.Μ.Ο. για κάθε εισαγόμενο μεταχειρισμένο όχημα, τώρα, αυτά περιλαμβάνουν:
- Τη βεβαίωση αντιπροσώπου και τα στοιχεία εξοπλισμού του οχήματος, εφόσον αυτά έχουν χρησιμοποιηθεί στο τελωνείο για τον υπολογισμό της φορολογητέας αξίας του.
- Το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου της αλλοδαπής, όταν απαιτείται.
- Το πιστοποιητικό συμμόρφωσης.
- Το παραστατικό πώλησης ή άλλος τίτλος κυριότητας.
- Η διαγεγραμμένη άδεια κυκλοφορίας της αλλοδαπής.
- Το πιστοποιητικό ταξινόμησης.
Για παλαιότερα οχήματα δε, υφίστανται ειδικές προβλέψεις, καθώς:
- Για οχήματα Μ1 με πρώτη ταξινόμηση πριν από την 1η Ιανουαρίου 1998, καθώς και για Μ2 και Μ3 πριν από τις 29 Οκτωβρίου 2012, προβλέπεται διαδικασία χωρίς καταχώριση πιστοποιητικού συμμόρφωσης, εφόσον έχει προηγηθεί αίτημα στον κατασκευαστή και δεν υπάρχει απάντηση εντός 15 ημερολογιακών ημερών.
- Για οχήματα Ν1, Ν2 και Ν3 με πρώτη ταξινόμηση πριν από τις 29 Οκτωβρίου 2014, δεν απαιτείται καταχώριση πιστοποιητικού συμμόρφωσης.
Ομοίως, το άρθρο 15 προβλέπει εξαιρέσεις από την υποχρέωση καταχώρισης στο Μ.Ε.Μ.Ο. για οχήματα ιστορικού ενδιαφέροντος, αλλά και για οχήματα μετοικούντων, όπως ορίζονται στις σχετικές διατάξεις.
Και με τα πρόστιμα; Εδώ οι κυρώσεις για ανακριβή καταχώρηση προβλέπουν διοικητικό πρόστιμο από 500 έως 2.000 ευρώ ανά ολοκληρωμένη καταχώρηση, ενώ για ανάρτηση πλαστού ή νοθευμένου εγγράφου στο Μ.Ε.Μ.Ο., το διοικητικό πρόστιμο φτάνει τις 10.000 ευρώ, πέρα από τυχόν ποινικές κυρώσεις που προβλέπονται από άλλες διατάξεις.

Τα «γυρισμένα χιλιόμετρα» αποδεικνύουν γιατί ο έλεγχος δεν είναι απλώς τυπικός

Σε κάθε περίπτωση, το μόνο βέβαιο είναι ότι το ζήτημα του Μ.Ε.Μ.Ο. δεν είναι μόνο διοικητικό, καθώς συνδέεται με ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα της αγοράς μεταχειρισμένων: τα «γυρισμένα χιλιόμετρα» και το ελλιπές ιστορικό των οχημάτων.
Σύμφωνα εξάλλου με σχετικό δελτίο Τύπου του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) που δόθηκε εσχάτως στο φως της δημοσιότητας, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει διαπιστώσει ότι το 30% - 50% των αυτοκινήτων που πωλούνται μεταχειρισμένα από μία χώρα της Ε.Ε. σε μια άλλη έχουν αλλοιωμένη ένδειξη χιλιομέτρων - με το ποσοστό αυτό να είναι ακόμη μεγαλύτερο στις χώρες των Βαλκανίων.
Το ίδιο δελτίο Τύπου μάλιστα προειδοποιεί ότι, πριν από την αγορά εισαγόμενου μεταχειρισμένου, ο αγοραστής πρέπει να απευθύνεται σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο για έλεγχο ιστορικού, επισημαίνοντας παράλληλα ότι δεν πρέπει να αποδέχεται να γίνεται ο εκτελωνισμός στο όνομά του, όταν δεν έχει πλήρη εικόνα της διαδικασίας & των στοιχείων του οχήματος.

Daimler Truck: Actros L υδρογόνου με αυτονομία έως 650 χλμ.

Maxus Motors: Άνοδος στις πωλήσεις του 2026, εδραιώνεται σε e-Vans & Pick-Ups!

Scania: Το πρώτο υβριδικό στρατιωτικό φορτηγό σε δοκιμές

Τι αλλάζει με το Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρ/νων για τα επαγγελματικά;

Εφεξής, η πρώτη έκδοση ελληνικής άδειας θα περνά μέσα από το Μ.Ε.Μ.Ο.

Τι δηλώνεται στο Μητρώο για επιβατικά, Vans, φορτηγά και λεωφορεία

Τα έγγραφα που χρειάζονται & τα πρόστιμα που προβλέπονται για τυχόν παρατυπίες

Τα «γυρισμένα χιλιόμετρα» αποδεικνύουν γιατί ο έλεγχος δεν είναι απλώς τυπικός

Merkan Park: Χώρος φύλαξης οχημάτων & σκαφών, στην Ελευσίνα!

Logothetis Repair: Τα πάντα για επισκευή κρεμαγιέρας Mercedes Sprinter 906