Συμπτώματα και βλάβες
Πολλές φορές παρατηρούμε το αυτοκίνητό μας να έχει μια διαφορετική συμπεριφορά ή να εμφανίζει «παράξενα» συμπτώματα. Διαβάστε τις πιο πιθανές βλάβες που μπορεί να σας συμβούν, που οφείλονται, αλλά και πως θα τις αντιμετωπίσετε.
.gif)
ΣΦΥΡΙΓΜΑ ΦΡΕΝΩΝ
Κατά τη διάρκεια της πέδησης, είναι πιθανόν να ακούγεται ένα σφύριγμα, ενώ, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να διαφοροποιείται και η αίσθηση των φρένων.
Τρόποι αντιμετώπισης
Στην παραπάνω περίπτωση, επιβάλλεται ο έλεγχος σε συνεργείο. Η πιο συνηθισμένη αιτία είναι η φθορά του υλικού τριβής η οποία μπορεί να οδηγήσει και σε φθορά των δίσκων.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
Ο συμπλέκτης του αυτοκινήτου είναι ένα αρκετά ευπαθές εξάρτημα και η πιθανότητα πρόωρης φθοράς του είναι αυξημένη. Τα σημαντικότερα προβλήματα, που παρατηρούνται, είναι η «άρνηση» της ταχύτητας να μπει, καθώς και η δυσκολία του αυτοκινήτου να ξεκινήσει.
Τρόποι αντιμετώπισης:
Και στις δύο παραπάνω περιπτώσεις, το πρόβλημα είναι το ίδιο και οφείλεται στη φθορά του δίσκου σύμπλεξης. Η αντικατάστασή του, σε συνεργείο, θα επαναφέρει το αυτοκίνητο στην αρχική του κατάσταση.
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Στην περίπτωση που, γυρνώντας το διακόπτη εκκίνησης του αυτοκινήτου, ακούγεται ένας άγριος θόρυβος και ο κινητήρας δε μπορεί να εκκινήσει, τότε πρέπει να γίνει έλεγχος της μπαταρίας, καθώς αυτή ενδέχεται να χει υπερβεί την προτεινόμενη ημερομηνία αντικατάστασης ή να έχει αποφορτιστεί. Πρέπει να γίνει καθαρισμός της μίζας από σκόνες, που μπορεί να έχουν μαζευτεί και να καθιστούν την εκκίνηση αδύνατη ή να υπάρχει βλάβη στη μίζα οπότε να χρειάζεται αντικατάσταση.
ΈΝΤΟΝΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΑΠΟ ΤΡΟΧΟΥΣ
Εάν, κατά την κίνηση του αυτοκινήτου, ακούγεται ένας έντονος θόρυβος από την πλευρά των τροχών, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να έχει προκληθεί ζημιά σε κάποιο ρουλεμάν.
Τρόποι αντιμετώπισης
Τα ρουλεμάν δέχονται μεγάλες πιέσεις, κατά τη διάρκεια της ζωής τους, κυρίως από τις πλάγιες δυνάμεις, που εμφανίζονται. Η φθορά τους, εφ όσον εντοπιστεί εγκαίρως, δεν είναι ανησυχητική, ωστόσο η αντικατάστασή τους είναι επιβεβλημένη.
ΘΟΡΥΒΟΣ ΑΠΟ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Ένας μεταλλικός ήχος από την ανάρτηση, όταν το αυτοκίνητο κινείται σε ανώμαλο οδόστρωμα, υποδηλώνει φθαρμένη ανάρτηση, ενώ λιγότερες είναι οι περιπτώσεις που, ο ήχος αυτός οφείλεται σε χαλασμένα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης.
Τρόποι αντιμετώπισης
Είναι πιθανόν το συγκεκριμένο πρόβλημα να μην είναι κάτι επείγον. Ωστόσο, ένας ευσυνείδητος και συνεπής οδηγός οφείλει να ζητήσει από το μηχανικό του, να ελέγξει το πρόβλημα, όσο το δυνατόν συντομότερα.
Το δυναμό παίρνει κίνηση μέσω του ιμάντα και τη μετατρέπει σε ηλεκτρικό ρεύμα.
ΣΦΥΡΙΓΜΑ ΙΜΑΝΤΑ ΚΙΝΗΣΗΣ
Τους χειμερινούς κυρίως μήνες και όταν η θερμοκρασία του αυτοκινήτου είναι χαμηλή, ένα «σφύριγμα» του ιμάντα κίνησης υποδηλώνει πιθανή φθορά του ή ακόμη και χαλάρωση.
Τρόποι αντιμετώπισης
Μολονότι αυτό το σφύριγμα σταματάει, όταν η θερμοκρασία του αυτοκινήτου ανέβει, επιβάλλεται ο έλεγχος του ιμάντα, το σφίξιμό του ή ακόμη και η αντικατάστασή του, ειδικά όταν ετοιμαζόμαστε για κάποιο ταξίδι.
ΑΝΟΔΟΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ
Παράλληλα με την προηγούμενη περίπτωση, αλλά ακόμη και ως μεμονωμένη, μπορεί να παρατηρηθεί ανεξήγητη άνοδος της θερμοκρασίας του κινητήρα.
Τρόποι αντιμετώπισης
Πιθανή βλάβη του θερμοστάτη δεν επιτρέπει τη λειτουργία του βεντιλατέρ. Το βεντιλατέρ μπορεί να μη λειτουργεί, λόγω βλάβης στη βαλβίδα του. Το ψυγείο ενδέχεται να είναι τρύπιο ή να μην έχει την απαραίτητη ποσότητα νερού.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΤΙΚΟΤΗΤΑΣ
Το τρέμουλο του τιμονιού, κατά τη διάρκεια κίνησης του αυτοκινήτου, δε θα πρέπει να περνάει απαρατήρητο, καθώς υποδηλώνει πως, κάποιο σημείο του αυτοκινήτου χρειάζεται έλεγχο.
Τρόποι αντιμετώπισης
Όταν το τρέμουλο είναι συνεχές τότε αυτό οφείλεται σε κάποια στραβωμένη ζάντα, την οποία και πρέπει να επισκευάσουμε άμεσα. Όταν το τρέμουλο παρατηρείται σε ταχύτητες ανάμεσα στα 80 και 100 χλμ/ώρα, τότε η λύση του προβλήματος, ακούει στο όνομα «ζυγοστάθμιση» και μπορεί να πραγματοποιηθεί σε οποιοδήποτε βουλκανιζατέρ.
ΒΑΡΥ ΤΙΜΟΝΙ
Κατά τη διάρκεια ελιγμών, αλλά και σε κλειστές διαδρομές, όπου η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μικρή, είναι πιθανό να παρατηρήσετε πως, το τιμόνι βαραίνει.
Τρόποι αντιμετώπισης
Το συγκεκριμένο φαινόμενο μπορεί να οφείλεται σε απώλεια πίεσης ενός ή περισσότερων ελαστικών, ή ακόμη και σε χαμηλή στάθμη των υγρών του συστήματος υποβοήθησης. Ένας γρήγορος (και εύκολος) έλεγχος θα σας απαλλάξει από το άγχος κάποιας σοβαρότερης βλάβης.
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ «ΤΡΑΒΑΕΙ» ΔΕΞΙΑ - ΑΡΙΣΤΕΡΑ
Κινούμενοι σε ευθεία διαδρομή, χωρίς ανωμαλίες και διατηρώντας σταθερή ταχύτητα, ενδέχεται να παρατηρήσετε πως, η προεπιλεγμένη πορεία του αυτοκινήτου αλλάζει ελαφρώς, είτε προς τα δεξιά, είτε προς τα αριστερά.
Τρόποι αντιμετώπισης
Σε περιπτώσεις σαν και αυτές, ένας έλεγχος στο σύστημα διεύθυνσης θα δείξει πως, οι εμπρόσθιοι τροχοί του αυτοκινήτου χρειάζονται ευθυγράμμιση ή ότι κάποιο ελαστικό έχει χαμηλή πίεση.
ΔΙΑΡΡΟΗ ΛΑΔΙΩΝ
Στην περίπτωση που πάτε να ξεπαρκάρετε το αυτοκίνητό σας και παρατηρήσετε κηλίδες από λάδια, κάτω από το εμπρόσθιο μέρος, μην το αμελήσετε, καθώς υπάρχει μεγάλη περίπτωση να έχει προκληθεί ζημιά στο κάρτερ ή να υπάρχει διαρροή, από κάποιο ραγισμένο τμήμα του κινητήρα ή του κιβωτίου ταχυτήτων.
Τρόποι αντιμετώπισης
Ένας πρόχειρος οπτικός έλεγχος θα σας βοηθήσει να διαπιστώσετε τη σοβαρότητα της κατάστασης. Στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα και, εφ όσον υπάρχει ικανή ποσότητα, κατευθυνθείτε αμέσως στο πλησιέστερο συνεργείο, προκειμένου να επισκευαστεί η βλάβη.
ΘΟΡΥΒΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΞΑΤΜΙΣΗ
Όταν, ανεβάζοντας στροφές στον κινητήρα, ο παραγόμενος από την εξάτμιση ήχος γίνεται ολοένα και πιο έντονος, κάποιο τμήμα του συστήματος εξάτμισης έχει, είτε αποκολληθεί, είτε τρυπήσει.
Τρόποι αντιμετώπισης
Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε τις σωληνώσεις του συστήματος εξάτμισης, από την εξαγωγή του κινητήρα, μέχρι το τελικό καζανάκι και να επιδιορθώσετε τη βλάβη, συμβουλευόμενοι έναν ειδικό στις εξατμίσεις.
