2 χρόνια CNG & αυτοκίνητο

Οδοιπορικό στην Ιταλία 2.300 χλμ. με 100 ευρώ

1 Tα αυτοκίνητα που παγκοσμίως κινούνται με φυσικό αέριο, σύμφωνα με πρόσφατες εκτιμήσεις, φτάνουν τα 14,5 εκατομμύρια, τα οποία ανεφοδιάζονται σε περισσότερα από 20 χιλιάδες πρατήρια σε 2.400 πόλεις σε όλο τον κόσμο.

2 Οι κινητήρες φυσικού αερίου επιτυγχάνουν μείωση 25% στις εκπομπές CO2, 35% στις εκπομπές μικροσωματιδίων, 75% στις εκπομπές υδρογονανθράκων και 53% στις εκπομπές οξειδίου του αζώτου σε σύγκριση με τους βενζινοκινητήρες.

3 Οι κινητήρες φυσικού αερίου επιτυγχάνουν μείωση15% στις εκπομπές CO2, 99,6% στις εκπομπές μικροσωματιδίων, 36% στις εκπομπές υδρογονανθράκων και 95% στις εκπομπές οξειδίου του αζώτου σε σύγκριση με τους βενζινοκινητήρες.

4 Το φυσικό αέριο δεν είναι τοξικό ή διαβρωτικό, δεν μολύνει τα υπόγεια ύδατα και επιπλέον δεν συντρέχει κανένας κίνδυνος για το περιβάλλον σε περίπτωση διαρροής.

5 Το φυσικό αέριο είναι ελαφρύτερο από τον αέρα και σε περίπτωση διαρροής απλά διαφεύγει προς τα πάνω, διαστέλλεται και διαλύεται στην ατμόσφαιρα.

6 Το φυσικό αέριο δεν μπορεί να νοθευτεί, καθώς παρέχεται υπό πίεση με ειδικούς αγωγούς απευθείας από το εθνικό σύστημα μεταφοράς στα πρατήρια.

Η μεγάλη δημοσιότητα και κατ επέκταση το αυξανόμενο ενδιαφέρον του κοινού ώθησε μεγάλο αριθμό επαγγελματιών του αυτοκινήτου να «καθίσει στα θρανία» για να ενημερωθεί για τη νέα τάση. Συνεχώς, η ανάπτυξη του φυσικού αερίου και οι αλλαγές στη νομοθεσία με βάση και τις νεότερες εξελίξεις στο κομμάτι των κιτ CNG, απαιτούν την περαιτέρω προετοιμασία για το εναλλακτικό αυτό καύσιμο.

Την τελευταία διετία η ΔΕΠΑ, έχει αναχθεί σε Νούμερο 1 «παίχτη» του Φυσικού αερίου κίνησης στη χώρα μας, αναπτύσσοντας παράλληλα ένα δίκτυο ανεφοδιασμού οχημάτων με fisikon (το όνομα του προϊόντας). Σήμερα, στην ελληνική επικράτεια λειτουργούν ήδη 4 πρατήρια, 3 στην Αθήνα (Ανθούσα, Νέα Φιλαδέλφεια, Κηφισιά) και 1 στη Θεσσαλονίκη (Πυλαία), ωστόσο όπως έχει ήδη ανακοινώσει η εταιρεία μέχρι τον Ιούνιο του 2015, εκτιμάται ότι ο αριθμός των πρατηρίων στη χώρα μας θα φθάσει τα 14, με 3 σταθμούς στη Θεσσαλονίκη, ένα σε Λάρισα, Βόλο και Λαμία, αλλά και 8 συνολικά στην Αττική. Ωστόσο, η δυναμική του Φυσικού αερίου κίνησης έχει προσελκύσει και άλλες εταιρείες στην αγορά, μεταξύ των οποίων τη CTIP Oil & Gas, η οποία μέσα στο Δεκέμβριο προανήγγειλε την επένδυση 200 εκ. ευρώ για τη δημιουργία 40 νέων σταθμών φυσικού αερίου μέσα στην επόμενη 5ετία. Οι σταθμοί αυτοί θα επιτρέψουν επίσης την μετατροπή 40.000 πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε οχήματα Dual Fuel στο Νομό Αττικής.

Το φυσικό αέριο κίνησης είναι το καύσιμο της νέας εποχής. Με βάση όλα τα παραπάνω, πλέον όλοι γνωρίζουν τα οφέλη που μπορεί να τους προσφέρει το CNG στο αυτοκίνητό τους και τα οποία ανάγονται όχι μόνο στον οικονομικό τομέα (χαμηλότερη κατανάλωση-κόστος καυσίμου, τέλη από ρύπους κ.λπ.), αλλά και σε αυτόν της οικολογίας και των ρύπων που εκλύονται στο περιβάλλον. Ειδικά δε για τις επιχειρήσεις-επαγγελματίες, το CNG μπορεί να μειώσει δραστικά το κόστος κίνησης και τα έξοδά τους, με οικονομικά οφέλη τόσο σε αυτούς, όσο και προς τα προϊόντα-υπηρεσίες που παρέχουν. Ουσιαστικά, το μόνο που μένει πλέον είναι να ολοκληρωθεί η ανάπτυξη του δικτύου ανεφοδιασμού στη χώρα μας, ώστε το CNG να μπορέσει να εμφανίσει την πραγματική του δυναμική. Εμείς από την πλευρά μας, θα είμαστε εδώ για να παρακολουθούμε και να ενημερώνουμε το κοινό για όλες τις εξελίξεις γύρω από το CNG, αλλά και μέσω των ειδικών μας δοκιμών-μετρήσεων, να αποδεικνύουμε στην πράξη γιατί το CNG είναι η νέα τάση στην αυτοκίνηση.