| Ασφάλεια στις μεταφορές και στα επαγγελματικά οχήματα |
| Κατηγορίες και χαρακτηριστικά φορτίων |
Διαβάστηκε από 1717 αναγνώστες
|
|
|
|
| Συνεχίζοντας το μεγάλο αφιέρωμα του Auto Τρίτη Επαγγελματικά στις παραμέτρους που επηρεάζουν την ασφάλεια στα επαγγελματικά οχήματα και γενικότερα τις μεταφορές, ήρθε η ώρα να αναφερθούμε στα είδη των φορτίων που απαντώνται και πώς οφείλουμε να τα αντιμετωπίζουμε κατά περίπτωση.
|
|
| Οι πιο βασικές κατηγορίες φορτίων |
|
|
Οι χερσαίες οδικές μεταφορές προϊόντων καλούνται να υποστηρίξουν μια τεράστια γκάμα εμπορευμάτων, τα οποία επιδεικνύουν διαφορετικά χαρακτηριστικά, με αποτέλεσμα να μεταβάλλονται σημαντικά οι προϋποθέσεις ασφαλούς φόρτωσης και στερέωσής τους. Ορισμένες από τις χαρακτηριστικότερες κατηγορίες φορτίων είναι οι εξής:
|
|
|
| Στα φορτία σε χαρτοκιβώτια πρέπει να διασφαλίζεται η ακινητοποίησή τους προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.
|
Χαρτοκιβώτια
Κατά τη φόρτωσή τους επιβάλλεται να διασφαλιστεί η ακινητοποίησή τους, προκειμένου αυτά να μη μετατοπιστούν προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Αν είναι εφικτό, πρέπει να αλληλοσυνδέονται και να διασφαλίζεται ένα ομοιόμορφο ύψος.
Φορτία σε παλέτες
Όταν τα φορτία μιας παλέτας αποτελούνται από πολλές μονάδες, πρέπει να ενώνονται, προκειμένου να συγκροτούν μια νέα, ενιαία και σε μεγαλύτερο σε όγκο μονάδα. Οι παλέτες ασφαλίζονται με συνδυασμό σύσφιξης προς τα κάτω και μπλοκαρίσματος.
|
|
Σωλήνες, βαρέλια, κυλινδρικά φορτία
Λόγω του σχήματός τους, τα εν λόγω φορτία πρέπει να μεταφέρονται με ειδικά εξοπλισμένα οχήματα ή με containers. Τα μεγάλα φορτία μπορούν να στερεωθούν ξεχωριστά πάνω στο όχημα, ενώ τα μικρού μεγέθους μπορούν να ασφαλιστούν και σε παλέτες. Οι σωλήνες και τα κυλινδρικά φορτία πρέπει να τοποθετούνται με τον άξονά τους κατά πλάτος του οχήματος, έτσι ώστε η ροπή κλίσης να είναι προς τα εμπρός ή πίσω.
|
|
Τσουβάλια ή σακιά
Τα συγκεκριμένα φορτία πρέπει να τοποθετούνται πλαγίως, με εναλλασσόμενα στρώματα στις αντίθετες κατευθύνσεις. Επιβάλλεται επίσης να φορτώνονται σε ένα ομοιόμορφο ύψος.
|
|
Μεταλλικά φορτία
Η μεγάλη αυτή κατηγορία περιλαμβάνει φορτία όπως: ελάσματα, μακριές διατομές, συρμάτινες κουλούρες, μεγάλα χυτά τεμάχια, σκουριασμένα μέταλλα, μηχανήματα ή εργαλεία, ατσάλι και οπλισμένο σκυρόδεμα ή άλλα μεικτά μεταλλικά φορτία.
Η φόρτωση των εν λόγω στοιχείων υπόκειται στους κανόνες που έχουμε προαναφέρει, ανάλογα με το μέγεθος και το βάρος τους, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε πως επιβάλλεται σε ορισμένες περιπτώσεις η χρήση καλυμμάτων.
Μεικτά φορτία
Όταν ένα φορτίο αποτελείται από διαφορετικά σε σύσταση, σχήμα και μέγεθος αντικείμενα, κάθε είδος πρέπει να διασφαλίζεται με τον τρόπο που αρμόζει σε αυτό. Όταν το μεικτό φορτίο αποτελείται από βαριά, συμπαγή αντικείμενα και ελαφρά κουτιά, τα βαρύτερα πρέπει να αποτελέσουν τη βάση και το πίσω μέρος, ενώ το ελαφρύ φορτίο πρέπει να φορτωθεί στην κορυφή και μπροστά. Στην περίπτωση διαφορετικών μεγεθών φορτίων, τα μικρά πρέπει να τοποθετούνται στο κέντρο και τα μεγαλύτερα στο εξωτερικό.
|
|
Φορτία ξυλείας
Υπάρχουν αρκετά διαφορετικά είδη φορτίων ξυλείας, με βασικότερα αυτά της ακατέργαστης και κατεργασμένης ξυλείας. Στην πρώτη περίπτωση επιβάλλονται κατακόρυφα στηρίγματα στα πλαϊνά της καρότσας και ιδιαίτερα ανθεκτικά μέσα πρόσδεσης.
Η τεράστια ποικιλία των φορτίων κατεργασμένης ξυλείας καθιστά τη φόρτωση/στερέωσή τους ανάλογη με τις περιπτώσεις άλλων φορτίων που έχουμε προαναφέρει.
|
|
¶μορφα υλικά
Τα ογκώδη φορτία από άμορφα υλικά, που δεν έχουν από μόνα τους καμιά μορφή συσκευασίας (άμμος, έρμα, πέτρες, κ.ά.), μεταφέρονται συνήθως από ανοιχτά οχήματα.
Τα containers με αφαιρούμενη οροφή χρησιμοποιούνται επίσης για τη μεταφορά τέτοιου είδους φορτίων. Μεγάλη προσοχή πρέπει να δοθεί κατά τη φόρτωση τέτοιου είδους υλικών, προκειμένου να μη μετακινηθούν κατά τη μεταφορά τους, επηρεάζοντας την ευστάθεια του οχήματος. Παράλληλα επιβάλλεται να υπάρχει κάλυμμα στην οροφή της καρότσας.
|
|
|
|
|
|
|
