ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Σε δύο δόσεις η απελευθέρωση του diesel

4.292 Επισκέψεις στο άρθρο (10/10/2011)

Σύμφωνα με δημοσιεύματα στον Τύπο, εντός του 10ημέρου οι υπουργοί Μεταφορών και Περιβάλλοντος, αναμένεται να ανακοινώσουν την άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

PRO.autotriti Team

Πιθανότατα εντός του 10ημέρου αναμένεται να ανακοινωθεί επίσημα από τους συναρμόδιους υπουργούς Περιβάλλοντος και Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων, η άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, η «απελευθέρωση» της πετρελαιοκίνησης στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας αναμένεται να γίνει σε δύο στάδια.

Στάδιο 1ο= Ο Πράσινος Δακτύλιος
Στην πρώτη φάση του προγράμματος που επεξεργάζεται η Πολιτεία αναμένεται να τεθεί σε ισχύ ο λεγόμενος «Πράσινος Δακτύλιος» ενώ παράλληλα θα επιτραπεί η κίνηση των ΙΧ οχημάτων και των ελαφρών φορτηγών με κινητήρες πετρελαίου. Σε ότι αφορά στον Πράσινο Δακτύλιο, οι πληροφορίες αναφέρουν πως θα απαγορεύεται η κυκλοφορία των παλαιών Ι.Χ. (με 1η άδεια κυκλοφορίας πριν από το 1990) από Δευτέρα έως και Παρασκευή εντός του νέου Δακτυλίου.
Τα οχήματα με 1η άδεια κυκλοφορίας από το 1991- 2009 θα κυκλοφορούν στον νέο Δακτύλιο βάσει του τελευταίου αριθμού κυκλοφορίας του (σύστημα μονών-ζυγών) ενώ τέλος, τα οχήματα με εκπομπές ρύπων έως και 140 γρ./ χλμ. (CO2) και 1η άδεια κυκλοφορίας από το 2009 και έπειτα, θα μπορούν να κυκλοφορούν εντός του Δακτυλίου ελεύθερα.
Σε ότι αφορά τα βαρέα φορτηγά άνω των 3,5t., οι προτάσεις ΥΠΕΚΑ περιλαμβάνουν και την απαγόρευση της κυκλοφορίας των παλαιών οχημάτων με ηλικία άνω των 15 ετών.
Ελεύθερη θα είναι τέλος και η κυκλοφορία εντός του Πράσινου Δακτυλίου και των ελαφρών επαγγελματικών με μεικτό έως 3,5t. για τα οχήματα όμως που οι κινητήρες τους πληρούν τις προδιαγραφές της Euro 5.

Στάδιο 2ο= Απόσυρση βαρέων φορτηγών
Σε δεύτερη φάση η Πολιτεία εξετάζει την θέσπιση μέτρων (κίνητρα και αντικίνητρα) που στόχο θα έχουν την αντικατάσταση των –μεγάλης ηλικίας- βαρέων φορτηγών. Στην παρούσα φάση και λόγω της οικονομικής συγκυρίας, η Πολιτεία δεν μπορεί να προβεί σε πρόγραμμα απόσυρσης, αντίστοιχο με τα όσα ισχύουν για τα ελαφρά επαγγελματικά και τα ΙΧ, ωστόσο με την βοήθεια διαφόρων κινήτρων προς τους ιδιοκτήτες τέτοιου είδους οχημάτων, οι υπεύθυνοι ευελπιστούν πως θα τονώσουν τις πωλήσεις της αγοράς αλλά και θα συμβάλλουν στην σταδιακή μεταβολή του γηρασμένου στόλου των φορτηγών που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους.