ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Μετά την άρση έρχεται και ο Δακτύλιος

2.582 Επισκέψεις στο άρθρο (11/11/2011)

Μετά την άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα- Θεσσαλονίκη, η Πολιτεία επεξεργάζεται και τους νέους κανονισμούς, π.χ. Πράσινος Δακτύλιος, που αναμένεται να ισχύουν από την 1η Μαίου.

PRO.autotriti Team

Η πρώτη πράξη για την άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης «παίχτηκε» την Τετάρτη στην Ελληνική Βουλή όταν και ψηφίστηκε από την Ολομέλεια το σχέδιο νόμου «Νέος τρόπος έκδοσης αδειών δόμησης ελέγχου κατασκευών» που περιλάμβανε και την σχετική τροπολογία για την πετρελαιοκίνηση.
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, σημειώνει πως η απόφαση για την άρση της απαγόρευσης βασίστηκε σε τεκμηριωμένες μελέτες και ελήφθη με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον και την ουσιαστική προστασία του περιβάλλοντος, μετά και από διαβούλευση στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής.
Παράλληλα όμως το υπουργείο δεσμεύτηκε και για παράλληλα θέσπιση συμπληρωματικών μέτρων και κινήτρων για την μείωση των εκπομπών ρύπων και μικροσωματιδίων, προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα της ατμόσφαιρας –και- στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας.

Τα νέα μέτρα που εξετάζονται
Τα συναρμόδια υπουργεία Περιβάλλοντος και Μεταφορών εξετάζουν μεταξύ άλλων και μια νέα σειρά μέτρων που περιλαμβάνουν:
-Εντατικοποίηση των ελέγχων της ποιότητας των καυσίμων από τα ειδικά συνεργεία του ΥΠΕΚΑ.
-Εισαγωγή ηλεκτρονικών συστημάτων παρακολούθησης της διακίνησης των καυσίμων για να αντιμετωπιστεί η λαθρεμπορία και η νοθεία στην αγορά των καυσίμων.
-Περιορισμό της κυκλοφορίας των πλέον ρυπογόνων οχημάτων.
Στο πλαίσιο αυτό τα υπουργείο προετοιμάζουν μια Κοινή Υπουργική Απόφαση που θα αφορά στην μετεξέλιξη του ισχύοντος Δακτυλίου σε «Πράσινο Δακτύλιο» με τα εξής βασικά χαρακτηριστικά:

Για τα οχήματα με μεικτό βάρος κάτω των 2,2t.
-Όλα τα οχήματα, ανεξαρτήτως τεχνολογίας, θα μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα εντός του Δακτυλίου, δεδομένου είναι οι κινητήρες τους καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro 5 ή μεταγενέστερης (EEV, Euro 6) και οι εκπομπές CO2 δεν υπερβαίνουν τα 140g/km.
-Τα οχήματα με ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας πριν το 1990 θα μπορούν να κυκλοφορούν εντός του μικρού Δακτυλίου μόνο τις μέρες και ώρες που αυτός δεν ισχύει.
-Τα οχήματα που δεν εμπίπτουν σε καμία από τις παραπάνω κατηγορίες, θα κυκλοφορούν εντός του μικρού Δακτυλίου εκ περιτροπής με το σύστημα των «μονών- ζυγών».

Τι θα ισχύσει για τα φορτηγά
Σε ότι αφορά στα φορτηγά αναμένεται να ισχύσουν διαφορετικές διατάξεις που μέχρι στιγμής, οι πληροφορίες αναφέρουν πως θα είναι οι εξής:

-Τα φορτηγά με μεικτό από 2,2- 12t. και ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας πριν από την 1/1/1992 θα απαγορεύεται να κυκλοφορούν στον ισχύοντα Μεγάλο Δακτύλιο.
-Τα φορτηγά με μεικτό άνω των 12t. και ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας πριν από την 1/1/1992 θα απαγορεύεται να κυκλοφορούν στην Αττική πλην των Εθνικών Οδών Αθηνών- Λαμίας και Αθηνών- Κορίνθου, της Αττικής Οδού και των κύριων οδών πρόσβασης στα λιμάνια Πειραιά, Λαυρίου, Ραφήνας και Ελευσίνας.
Τα οχήματα που θα επιτρέπεται να κυκλοφορούν ελεύθερα θα λαμβάνουν ένα ειδικό πράσινο σήμα ενώ υπενθυμίζουμε πως η νομοθετική ρύθμιση προβλέπει πως διατηρείται η απαγόρευση κυκλοφορίας για όλα τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά οχήματα μεικτού βάρος κάτω των 4t. και τα αντίστοιχα πετρελαιοκίνητα επιβατικά οχήματα ΙΧ, των οποίων οι κινητήρες δεν πληρούν τις προδιαγραφές της Euro 5.

Η προτεινόμενη, μέχρι στιγμής, ημερομηνία για την έναρξη της ισχύος των νέων ρυθμίσεων είναι η 1η Μαΐου 2012.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Bageas DAF Service: Εξειδικευμένο συνεργείο για φορτηγά DAF!

Α.Σ.Ε.Α. ΜΟΥΜΤΖΗΣ Α.Ε.: Κινητή Μονάδα GLASSDRIVE Επισκευής & Αντικατάστασης Κρυστάλλων