ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Στις αρχές του 2012 αναμένεται να έχουν παραδοθεί οι μελέτες που αφορούν στην απελευθέρωση του κλάδου των ΚΤΕΛ.

Aρχές 2012 οι μελέτες «ανοίγματος» των ΚΤΕΛ

3.174 Επισκέψεις στο άρθρο (16/11/2011)

Εντός του επόμενου 4μήνου αναμένεται να έχει παραδοθεί στο υπουργείο Μεταφορών η σχετική μελέτη για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ καθώς επελέγη τελικά ο ανάδοχος της μετά από σχετικό διαγωνισμό της ΕΜΑ.

PRO.autotriti Team

Οι εταιρείες στις οποίες τελικά ανατέθηκε η σύνταξη της μελέτης για την επικείμενη απελευθέρωση των ΚΤΕΛ μέσω του πρόσφατου διαγωνισμού της Ενδιάμεσης Αρχής Μεταφορών (ΕΜΑ) με προϋπολογισμό 110.000 ευρώ, επιβάλλεται να έχουν παραδώσει τις προτάσεις τους εντός του επόμενου 4μήνου.
Η μελέτη για την «Λειτουργία του συστήματος και τις δυνατότητες απελευθέρωσης της αγοράς των ΚΤΕΛ» προβλέπεται από το μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα στο οποίο δεσμεύεται η χώρα και τα αποτελέσματα της αναμένεται να υποδείξουν το αρμόδιο υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων τις κατευθύνσεις που θα πρέπει να έχει η απελευθέρωση των οδικών επιβατικών μεταφορών.
Οι υπεύθυνοι για την μελέτη θα αναλάβουν να εξετάσουν το ευρωπαϊκό πλαίσιο και τις συνθήκες που ισχύουν στις προαστιακές και υπεραστικές επιβατικές μεταφορές σε χώρες όπως οι Γαλλία, Γερμανία, Η. Βασίλειο, Αυστρία και Σουδία και στην συνέχεια να προτείνουν στην Πολιτεία ένα πλέγμα παρεμβάσεων για την ελληνική αγορά και την βελτιστοποίηση του ανταγωνισμού στον κλάδο.
Σύμφωνα με την σχετική Ευρωπαϊκή Οδηγία 1370/2007, από την 3η Δεκεμβρίου 2019, τα δρομολόγια των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών θα επιβάλλεται να γίνονται με σύμβαση παροχής δημόσιας υπηρεσίας. Αν και επίσημα, τα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ δηλώνουν έτοιμα για την απελευθέρωση της αγοράς μέσα στην επόμενη 8ετία, στην πραγματικότητα δεν έχουν κάνει τίποτα για να μπορέσουν να ανταπεξέλθουν στα νέα δεδομένα που θα ισχύσουν.
Σε ότι αφορά στα ΚΤΕΛ, ο σημαντικότερος ανταγωνιστής δεν είναι άλλος από τον κλάδο των τουριστικών λεωφορείων, τον οποίο η νομοθεσία έχει φροντίσει μέχρι στιγμής να αποκόψει από την αγορά. Συγκεκριμένα, αν και ο νόμος επιτρέπει στα ΚΤΕΛ να διατηρούν τουριστικά γραφεία, δεν επιτρέπει στα τουριστικά γραφεία να λειτουργήσουν στην αγορά των ΚΤΕΛ.
Η Γενική Πανελλαδική Ομοσπονδία Τουρισμού έχει ζητήσει επανειλημμένα το άνοιγμα όλων των χερσαίων επιβατικών μεταφορών και την άρση του μονοπωλίου των ΚΤΕΛ ενώ, από την πλευρά τους οι εκπρόσωποι των ΚΤΕΛ διατείνονται ότι σε αντάλλαγμα του μονοπωλίου, παράγουν ζημιογόνο κοινωνικό μεταφορικό έργο, το οποίο, υπό συνθήκες ελεύθερης αγοράς δεν θα εκτελούνταν.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Bageas DAF Service: Εξειδικευμένο συνεργείο για φορτηγά DAF!

Α.Σ.Ε.Α. ΜΟΥΜΤΖΗΣ Α.Ε.: Κινητή Μονάδα GLASSDRIVE Επισκευής & Αντικατάστασης Κρυστάλλων