Euro NCAP: «Θανάσιμα» κενά στις τεχνολογίες που εμποδίζουν τις συγκρούσεις σε φορτηγά
Έρευνα: Οι εκπομπές ρύπων πλέον είναι κριτήριο επιλογής μεταφορέα
Όπως σας έχουμε ήδη πληροφορήσει
και σε προγενέστερες αναρτήσεις τόσο στην ιστοσελίδα μας όσο και σε προηγούμενα
τεύχη του περιοδικού, με το μέτρο του «Πράσινου Δακτυλίου» τίθενται νέοι
περιορισμοί αναφορικά με την κυκλοφορία των οχημάτων στην πρωτεύουσα της χώρας.
Όλα τα οχήματα τελευταίας
αντιρρυπαντικής κυκλοφορίας με εκπομπές ρύπων κάτω του ορίου των 140 g/km, θα μπορούν
να κυκλοφορούν ελεύθερα εντός των ορίων του δακτυλίου ενώ για τα συμβατικά
οχήματα θα εξακολουθήσει να ισχύσει το γνωστό μέτρο των μονών- ζυγών.
Στο πλαίσιο της εφαρμογής του Πράσινου Δακτυλίου θα απαγορεύεται η κυκλοφορία εντός της πόλης και πιο συγκεκριμένα στα όρια του προγενέστερου «Μεγάλου Δακτυλίου» των παλαιών φορτηγών και λεωφορείων με πρώτη άδεια κυκλοφορίας ηλικίας άνω των 28 ετών σε πρώτη φάση και άνω των 22 ετών σε δεύτερη φάση.
Συγκεκριμένα:
-Εντός του Μικρού Δακτυλίου
που περικλείεται από τις οδούς και λεωφόρους Αλεξάνδρας, Ζαχάρωφ, Μεσογείων,
Φειδιππίδου, Μιχαλακοπούλου, Σπύρου Μερκούρη, Βρυάξιδος, Υμηττού, Ηλία Ηλιού,
Α. Φραντζή, Συγγρού, Χαμοστέρνας, Πειραιώς, Ιεράς Οδού, Κωνσταντινουπόλεως,
Αχιλλέως, Πλατεία Καραϊσκάκη, Καρόλου, Μάρνη και Πατησίων, η κυκλοφορία θα
διαμορφώνεται ως εξής:
Α) Τα ηλεκτρικά οχήματα και
τα οχήματα με κινητήρες τεχνολογίας Euro5 ή
μεταγενέστερης που εκπέμπουν λιγότερο από 140 g/km, θα
κυκλοφορούν χωρίς περιορισμούς.
Β) Τα υβριδικά οχήματα που
κινούνται με ηλεκτρισμό ή συμβατικό καύσιμο καθώς και τα οχήματα που κάνουν
χρήση αέριου καυσίμου (υγραέριο, φυσικό αέριο κ.ά.) με κινητήρες τεχνολογίας Euro4 που δεν υπερβαίνουν το όριο των 140 g/km, θα
κυκλοφορούν επίσης χωρίς περιορισμούς.
-Εντός του Μεγάλου Δακτυλίου
που περικλείεται από τις οδούς και λεωφόρους Παραλιακή, Αλίμου, Βουλιαγμένης,
Ελ. Βενιζέλου, Περιμετρική Υμηττού, Κατεχάκη, Μεσογείων, Αγίας Παρασκευής, Χαλανδρίου,
Παπανικολή, Παλαιολόγου, Καποδιστρίου, Κύμης, Κασταμονής, Χαλανδρίου,
Αναγεννήσεως, ΕΟ Αθηνών- Λαμίας, Αθηνών, Θηβών, Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι,
απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων με
πρώτη άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν από την 1η Ιανουαρίου 1984.
Στην απαγόρευση αυτή δεν
περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών- Λάμίας, η λεωφόρος Κηφισού και
λεωφόρος Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα από τη διασταύρωση με τη λεωφόρο Κηφισού
έως την οδό Αχιλλέως. Από τη 1η Σεπτεμβρίου 2013 η απαγόρευση θα
ισχύει για τα λεωφορεία και φορτηγά με πρώτη άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν
από τη 1η Ιανουαρίου 1990.
Τι θα ισχύσει για το «Πράσινο
Σήμα»
Οι οδηγοί των οχημάτων που μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα εντός του Πράσινου Δακτυλίου, μπορούν να προμηθευτούν το ειδικό σήμα ηλεκτρονικά, μέσω ειδικής πλατφόρμας που θα δημιουργήσουν το ΥΠΕΚΑ και το υπουργείο Ανάπτυξης, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Η απόκτηση του Πράσινου Σήματος θα είναι δωρεάν και περισσότερες λεπτομέρειες για τις διαδικασίες έκδοσης του αναμένεται να ανακοινωθούν εντός των προσεχών ημερών.
Καταλήγοντας αξίζει να σημειώσουμε πως οι κυρώσεις για την παραβίαση των ορίων του «Πράσινου Δακτυλίου» θα παραμείνουν οι ίδιες με αυτές που ισχύουν για την παραβίαση του συστήματος μονών- ζυγών (πρόστιμο 200 ευρώ).
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.