Εκτός κέντρου τα φορτηγά τις ώρες αιχμής

Με πρόσφατη Κοινή Υπουργική Απόφαση, περιορίζεται σημαντική η κυκλοφορία των φορτηγών άνω του 1,5t. στο κέντρο της Αθήνας από τις 07:00 – 10:30, δηλαδή τις ώρες αιχμής.

PRO.autotriti Team

Σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται στην Κοινή Υπουργική Απόφαση που υπογράφεται από τους υπουργούς Υποδομών και Ανάπτυξης (κ. Κ. Χατζηδάκης), Περιβάλλοντος (κ. Ε. Λιβιεράτος) και Δημοσίας Τάξης (κ. Ν. Δένδιας):

-Απαγορεύεται η τροφοδοσία των σούπερ μάρκετ και των υπεραγορών του λιανικού εμπορίου με φορτηγά άνω του 1,5t. στο κέντρο της Αθήνας αλλά και τους κύριους οδικούς άξονες της πρωτεύουσας, από τις 07:00 – 10:30».

Η απαγόρευση χρήση των φορτηγών άνω του 1,5t. για τις συγκεκριμένες ώρες θα ισχύσει έως και τη 31^η Δεκεμβρίου 2013 και θα αφορά τόσο τον εσωτερικό δακτύλιο της πρωτεύουσας και τη λεωφόρο Μεσογείων όσο και τις διάφορες περιμετρικές οδούς του εσωτερικού δακτυλίου και πιο συγκεκριμένα τις:

-Πανόρμου

-Πατησίων, Αριστοτέλους, ΓΆ Σεπτεμβρίου, Αχαρνών, Λιοσίων, Κυψέλης, Λένορμαν, Γαλατσίου

-Φιλολάου (περιοχή Παγκρατίου)

-Φορμίωνος (από Ριζάρη μέχρι Καραολή & Δημητρίου)

-Υμηττού (από Βρυαξίδος μέχρι Χίου

-Γ. Παπανδρέου (από Παπάγου μέχρι τη συμβολή της με την Κοκκινοπούλου

-Ούλοφ Πάλμε

-Ιερά Οδός (από Κηφισού έως Θηβών)

-Θηβών (από λόφο Αξιωματικών έως Ιερά Οδό)

-Λεωφόρο Βουλιαγμένης

-Αγ. Δημητρίου – Στριγγάρι (ευρύτερη περιοχή πλατείας Καλογήρων)

-Ελ. Βενιζέλου (Θησέως)

-Δημοσθένους – Σιβιτανίδου – Δαβάκη (Καλλιθέα)

-Ελ. Βενιζέλου – Αρτάκης – Μάχης – Αναλάτου – Ομήρου – 25^ης Μαρτίου και 2ας Μαΐου (περιοχή Ν. Σμύρνης)

-Αχιλλέως – Αμφιθέας – Αγ. Βαρβάρας (Παλαιό Φάληρο)

-Λαγουμιτζή – Δημητρακοπούλου – Βεϊκου – Πειραιώς (περιοχή Αθηνών).

Από την απαγόρευση εξαιρείται η τροφοδοσία των καταστημάτων νωπών αλιευμάτων της Βαρβακείου Αγοράς.

Σύμφωνα με το ΦΕΚ, για την λήψη της απόφασης ελήφθη υπόψη «… το γεγονός ότι από τη μελέτη των μετρητικών στοιχείων της ατμοσφαιρικής ρύπανσης της Αθήνας, έχει αποδειχθεί ότι τις ώρες κυκλοφοριακής αιχμής παρουσιάζεται αιχμή στις τιμές της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και ιδιαίτερα όσο αφορά ρύπους, στο σχηματισμό των οποίων, σημαντικά συμμετέχει η κυκλοφορία των οχημάτων».

Επίσης, γίνεται αναφοράς στο «… γεγονός ότι η μείωση της αιχμής της κυκλοφορίας θα έχει θετικό αποτέλεσμα στη μείωση της αιχμής της ρύπανσης, σύμφωνα με τη σχετική ετήσια έκθεση του Τμήματος Ποιότητας Ατμόσφαιρας του υπουργείου Περιβάλλοντος».