Νέα εποχή στα μεγάλα οδικά έργα

Εντός των ημερών αναμένεται να κατατεθούν στην Βουλή οι τροποποιημένες συμβάσεις για τα μεγάλα οδικά έργα που έχουν παγώσει από το 2010 ενώ ένα νέο τμήμα της Εγνατίας παραδόθηκε στην κυκλοφορία.

PRO.autotriti Team

Με την νέα δανειακή σύμβαση ύψους 350 εκ. ευρώ μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) να έχει ήδη υπογραφεί, εντός των ημερών αναμένεται να κατατεθούν στη Βουλή και οι τροποποιημένες συμβάσεις για τα μεγάλα οδικά έργα της χώρας.

Σύμφωνα με δηλώσεις του αρμόδιου υπουργού Μεταφορών, κ. Χρυσοχοϊδη, με αυτόν τον τρόπο αναμένεται να… ανοίξει ξανά ο δρόμος για την επανεκκίνηση των εργασιών που υπολογίζεται πως θα συμβάλλουν στη δημιουργία 20.000 νέων θέσεων εργασίας.

Το συνολικό ύψος του δανείου μεταξύ του Δημοσίου και της ΕΤΕπ για τους αυτοκινητοδρόμους ανέρχεται στα 650 εκ. ευρώ (οι υπογραφές για το υπόλοιπο ποσό αναμένεται να μπουν στις αρχές του 2014). Το δάνειο αφορά στην χρηματοδότηση της κατασκευής του ΠΑΘΕ, δηλαδή της Ολυμπίας Οδού και του αυτοκινητόδρομου Αιγαίου, στο πλαίσιο της αναθεώρησης και των 4 συμβάσεων παραχώρησης.

Παραδόθηκε τμήμα 4,5 χλμ. της Εγνατίας Οδού

Στην κυκλοφορία παραδόθηκε το τμήμα του δεξιού κλάδου του κάθετου άξονα της Εγνατίας Οδού (Θεσσαλονίκης – Σερρών – Προμαχώνα), μήκους 4,5 χλμ., καθώς και του ανισόπεδου κόμβου Στρυμονικού.

Το συγκεκριμένο οδικό τμήμα μειώνει σημαντικά το χρόνου που απαιτείται για την μετάβαση από τη Θεσσαλονίκη στις Σέρρες αλλά και για τα σύνορα με τη γειτονική Βουλγαρία.

Πληροφοριακά αξίζει να αναφέρουμε πως το –υπό κατασκευή- τμήμα του σχετικού κάθετου οδικού άξονα της Εγνατίας είναι μήκους 23 χλμ., ο προϋπολογισμός των εργασιών κατασκευής του ανέρχεται στα 127 εκ. ευρώ και η ολοκλήρωση του τοποθετείται χρονικά προς του τέλος του 2014.