Αλλαγές σε φορτηγά, ΚΤΕΛ και φυσικό αέριο

Σύμφωνα με τις αλλαγές στο σχετικό νομικό πλαίσιο, οι νέες άδειες κυκλοφορίας φορτηγών ΔΧ θα χορηγούνται από την Περιφέρεια όπου βρίσκεται η έδρα της εκάστοτε επιχείρησης.

PRO.autotriti Team

Μεταξύ άλλων, στο νέο νομοσχέδιο για την Εθνική Αρχή Συντονισμού Πτήσεων, περιλαμβάνονται και ειδικές διατάξεις που αφορούν στα φορτηγά ΔΧ, στα ΚΤΕΛ αλλά και στις μετατροπές οχημάτων για χρήση του φυσικού αερίου ως καύσιμο.

Με βάση τα όσα προβλέπονται στο εν λόγω νομοσχέδιο η αδειοδότηση των φορτηγών Δημοσίας Χρήσεως περνάει στις Περιφέρειες. Ειδικότερα οι νέες άδειες κυκλοφορίας ΦΔΧ, μετά τη λήξη της μεταβατικής περιόδου, θα χορηγούνται από την Περιφέρεια όπου βρίσκεται η έδρα της Επιχείρησης.

Επίσης παύουν να ισχύουν οι ¶δειες Οδικών Μεταφορών (ΑΟΜ), ενώ καταργούνται και οι τριμελείς εκτιμητικές επιτροπές, που είχαν συσταθεί με σκοπό την αποτίμηση του εισφερόμενου κεφαλαίου στις συνιστώμενες μεταφορικές εταιρείες.

Τέλος, ρυθμίζονται θέματα σχετικά με τις Ιδιότυπες Μεταφορικές εταιρείες (ΙΜΕ), οι εγκρίσεις λειτουργίας των οποίων ανακαλούνται υποχρεωτικά μετά την πάροδο δεκαετίας από την λήξη της μεταβατικής περιόδου (27/1/2012).

Επίσης, για τις μετατροπές των κινητήρων των οχημάτων σε διπλού καυσίμου (βενζίνης και φυσικού αερίου) θα αρκεί μόνο η χρήση εγκεκριμένων εξαρτημάτων. Ειδικότερα η χώρα μας ενσωματώνει στο εθνικό δίκαιο τον Κανονισμό R-110 που έχει ως άξονα την προώθηση της αεριοκίνησης με την εναλλακτική εφαρμογή κανονισμών που θα εξασφαλίζουν την ασφάλεια των μετασκευασμένων οχημάτων, παρουσιάζοντας όμως χαμηλότερο κόστος μετατροπής.

Διευκρινίζεται ότι, και για τα τροποποιημένα οχήματα που θα κινούνται με καύσιμο πεπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG), θα πραγματοποιείται έλεγχος διασκευασμένου κινητήρα από τα ΚΤΕΟ, όπως και σε αυτά που κινούνται με καύσιμο υγραερίου (LPG).