Νέες αντιδράσεις από τα ΦΔΧ στο νομοσχέδιο

Την άμεση απόσυρση των διατάξεων που αφορούν στα φορτηγά ΔΧ ζητούν οι ομοσπονδίες των ιδιοκτητών και προειδοποιούν πως σε αντίθετη περίπτωση να προχωρήσουν σε απεργία διαρκείας από 31 Μαρτίου.

PRO.autotriti Team

Τελικά το… σύννεφο της απειλής απεργιακών κινητοποιήσεων για τον κλάδο των φορτηγών ΔΧ, φαίνεται πως δεν πέρασε για την κυβέρνηση καθώς, εκπρόσωποι των ομοσπονδιών των ιδιοκτητών φορτηγών, απειλούν με απεργία διαρκείας από τη Δευτέρα 31 Μαρτίου, στην περίπτωση που δεν αποσυρθούν αρκετές επίμαχες διατάξεις από το πολύ-νομοσχέδιο που κατατίθεται σήμερα στη Βουλή και ψηφίζεται την Κυριακή 30 Μαρτίου.

Σύμφωνα με δηλώσεις των εκπροσώπων του κλάδου, η κυβέρνηση εντελώς αιφνιδιαστικά και χωρίς καμία προηγούμενη συζήτηση με τους άμεσα ενδιαφερόμενους, προωθεί τα άρθρα 38 – 44 που αφορούν σε διάφορες ρυθμίσεις στην κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών.

Συνεχίζοντας, αναφέρουν πως πρόκειται για διατάξεις που μεταβάλλουν δραματικά το καθεστώς των εργασιακών σχέσεων, νομιμοποιούν τον αθέμιτο ανταγωνισμό και την παράνομη μεταφορά, θέτουν σε κίνδυνο τη νομιμότητα της μεταφορικής δραστηριότητας όπως ασκείται στη χώρα μας μέχρι σήμερα ενώ, δεν δίνουν την παραμικρή λύση στα προβλήματα που επανειλημμένα έχουν εκθέσει στους αρμόδιους φορείς οι ομοσπονδίες ιδιοκτητών φορτηγών ΔΧ.

Τέλος αναφέρεται πως παρά τις υποσχέσεις της κυβέρνησης, δεν αντιμετωπίζεται η παράνομη μεταφορά που αποτελεί και τον υπΆ αριθμόν ένα πρόβλημα του κλάδου καθώς, οι ρυθμίσεις που προωθούνται έχουν ως μοναδικό στόχο την εισπρακτική αντιμετώπιση των παραβάσεων, πάντα σε βάρος των ελλήνων μεταφορέων.

Οι αλλαγές στη λειτουργία των Ι.Χ. και Δ.Χ. φορτηγών από το νέο σχέδιο νόμου του υπουργείου Οικονομικών

Στο νέο νομοσχέδιο – σκούπα του υπουργείου Οικονομικών με τίτλο «Μέτρα Στήριξης και Ανάπτυξης της Ελληνικής Οικονομίας», όπου περιλαμβάνονται και όλα τα προαπαιτούμενα της τρόικας, περιλαμβάνεται και μια σειρά ρυθμίσεων που αφορούν κυρίως στην απελευθέρωση της αγοράς των Ταξί ωστόσο, φέρνουν και αρκετές –επιπλέον- αλλαγές σε επιμέρους ζητήματα που αφορούν στον κλάδο των φορτηγών Δημοσίας και Ιδιωτικής Χρήσης.

Πιο συγκεκριμένα, για τα φορτηγά προβλέπονται τα εξής:

-Δυνατότητα μεταφοράς με τα ΙΧ φορτηγά ψυγεία και μη ευπαθών προϊόντων, εφόσον αυτά διαθέτουν τα απαραίτητα, ειδικά, χωρίσματα και όχι ενιαίο αμάξωμα.

-Καταργείται ο περιορισμός στη χορήγηση αριθμού αδειών για οχήματα με μεικτό βάρος έως 4,0t. σε εφημεριδοπώλες – Πρακτορεία Τύπου και διαμεταφορείς, για την μεταφορά υλικών συσκευασίας. Ενώ μέχρι σήμερα οι διαμεταφορείς είχαν δικαίωμα μιας άδειας στην εν λόγω κατηγορίας οχημάτων, πλέον θα μπορούν να εκδώσουν όσες άδειες επιθυμούν.

-Παρέχεται η δυνατότητα ταξινόμησης και μεταχειρισμένων λεωφορείων τεχνολογίας Euro5 ή μεταγενέστερης, στα οποία θα δίνονται νέες άδειες τουριστικών λεωφορείων. Έως τώρα, νέες άδειες δίνονταν μόνο σε καινούργια οχήματα.

-Εξομοιώνονται οι παλαιοί και νέοι μεταφορείς ως προς την υποχρέωση τους να διαθέτουν χώρους στάθμευσης για τα οχήματα τους, προκειμένου να πάρουν άδεια ΔΧ. Έως τώρα, οι παλαιοί μεταφορείς δεν είχαν τέτοια υποχρέωση.