Αναλογικά διόδια παντού ως το 2016

Σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε σε πρόσφατη συνέντευξη Τύπου, ο υπουργός Μεταφορών, κ. Μ. Χρυσοχοϊδης, έως το τέλος του 2016 θα λειτουργήσει σύστημα αναλογικών διοδίων στους αυτοκινητόδρομους.

PRO.autotriti Team

Με πρόσφατη Κοινή Υπουργική Απόφαση που υπογράφουν ο υπουργός Μεταφορών, κ. Χρυσοχοϊδης και ο υπουργός Οικονομικών, κ. Στουρνάρας, αποφασίστηκε η εγκατάσταση οχτώ –τελικά- σταθμών διοδίων στην Εγνατία Οδό μέχρι το τέλος του 2016.

Η εν λόγω απόφαση έρχεται να ανατρέψει πλήρως τον προηγούμενο σχεδιασμό τόσο του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων όσο και του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), που αρχικά είχαν εισηγηθεί τη δημιουργία 21 σταθμών οι οποίοι μειώθηκαν στη συνέχεια σε 15, για να αυξηθούν εκ νέου σε 17, πριν οριστικοποιηθεί πως θα είναι μόνο 8…

Σε δηλώσεις του επί του θέματος, ο υπουργός Μεταφορών, κ. Χρυσοχοϊδης, τόνισε πως: «Υπήρχε ένας σχεδιασμός από το 2011, ωστόσο άλλαξε σημαντικά με απόφαση μας. Δεν έχει νόημα να ξανακάνουμε στραβά πράγματα, προσπαθούμε να κάνουμε αναλογικά διόδια σε όλους τους αυτοκινητόδρομους και μέχρι το τέλος του 2016 θα έχουμε το εν λόγω σύστημα παντού.

Στην Εγνατία εγκαθίσταται ολοκληρωμένο σύστημα αναλογικής χρέωσης από την αφετηρία του δρόμου, από τα σύνορα με τη γειτονική Τουρκία μέχρι την Ηγουμενίτσα.

Τα συστήματα αυτά θα αποφασιστούν κατά τη διάρκεια του σχετικού διαγωνισμού, έτσι ώστε να κάνουμε πράγματι ένα βήμα μπροστά προς την κατεύθυνση της δικαιοσύνης, της ίσης μεταχείρισης και του υγιούς ανταγωνισμού.

Νομίζω πως δεν πρέπει να ξεκινήσουμε από την Εγνατία ανάποδα, αλλά πρέπει να πάμε μπροστά».

Πληροφοριακά αξίζει να αναφέρουμε πως με το νέο αναλογικό σύστημα πληρωμής διοδίων, ο χρήστης του αυτοκινητόδρομου θα πληρώνει με βάση τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει από του οδικού δικτύου.

Εντός χρονοδιαγράμματος τα οδικά έργα

Παράλληλα, στη σχετική συνέντευξη Τύπου, ο υπουργός Μεταφορών αναφέρθηκε και στην πρόοδο που παρατηρείται στις εργασίες κατασκευής των μεγάλων οδικών έργων της χώρας, δηλώνοντας πως τα έργα θα ολοκληρωθούν εντός χρονοδιαγράμματος, μέχρι το τέλος του 2015.

Η πρόοδος των εργασιών στους μεγάλους οδικούς άξονες της χώρας έχει ως εξής προς το παρόν:

-Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου: 76,8%

-Ολυμπία Οδός: 48,12%

-Ιονία Οδός: 30,25%

-Κεντρική Οδός (Ε-65): 26,7%.

Στους εν λόγω αυτοκινητόδρομους λειτουργούν στη παρούσα φάση 16 εργοτάξια όπου απασχολούνται 4.142 εργαζόμενοι.

Εντός των προσεχών εβδομάδων θα προκηρυχθεί διαγωνισμός για την κατασκευή, ως δημόσιου έργου, του άξονα Πάτρα – Πύργος, συνολικού προϋπολογισμού 340 εκ. ευρώ, με σκοπό η ολοκλήρωση του έργου να είναι ταυτόχρονη με τον ¶ξονα Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα.

Παράλληλα, το τμήμα Καλό Νερό – Κυπαρισσία, μήκους 30 χλμ. με προϋπολογισμό 130 εκ. ευρώ, θα δημοπρατηθεί μετά την ολοκλήρωση των υπολειπώμενων μελετών και θα έχει περαιωθεί μέχρι το τέλος του 2016.