Οι υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων

Σε διαβούλευση βρίσκονται οι τελικές προτάσεις για την υλοποίηση των σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σύμφωνα με τα όσα περιλαμβάνονται στον νόμο 4001/2011.

PRO.autotriti Team

Συγκεκριμένα, η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας κατέθεσε προς το υπουργείο ΠΕΚΑ την τελική της πρόταση για τις αναγκαίες τροποποιήσεις/προσθήκες του νόμου 4001/2011, αναφορικά με το θεσμικό πλαίσιο για τις υποδομές φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Η τελική πρόταση της ΡΑΕ περιλαμβάνει τα εξής:

-Αλλαγές στους ορισμούς του ν.4001/2011 αναφορικά με την ενσωμάτωση των προσώπων (φυσικών και νομικών) που προμηθεύονται ηλεκτρική ενέργεια, με σκοπό την παροχή υπηρεσιών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων καθώς και των Φορέων Εκμετάλλευσης Υποδομών Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων.

-Την εξαίρεση των Φορέων Εκμετάλλευσης Υποδομών Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων από την υποχρέωση λήψης άδειας προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας, κατά τις διατάξεις του άρθρου 134 του ν.4001/2011 όπως ισχύει, καθώς και την έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης για τον καθορισμό:

α)των όρων και προϋποθέσεων ίδρυσης και λειτουργίας Φορέων Εκμετάλλευσης Υποδομών Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων

β)των δικαιούμενων φορέων

γ)των υποχρεώσεων τους για γνωστοποίηση στοιχείων αναφορικά με τη ζήτηση ισχύος και ενέργειας σε ετήσια βάση.

Πληροφοριακά αξίζει να αναφέρουμε πως η ΡΑΕ ανέλαβε στις αρχές του τρέχοντος έτους την πρωτοβουλία για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου θεσμικού και λειτουργικού πλαισίου ένταξης των υποδομών φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων και στην ελληνική αγορά.

Στις 5 Φεβρουαρίου 2014, η ΡΑΕ έθεσε σε δημόσια διαβούλευση την αρχική της πρόταση αναφορικά με τη δημιουργία του αναγκαίου νομικού πλαισίου και συνέβαλε στην έναρξη της σχετικής συζήτησης με τους εμπλεκόμενους φορείς την εγχώριας αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας προκειμένου να αναζητηθεί ο πλέον κατάλληλος τρόπος ανάπτυξης και λειτουργίας των υποδομών φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην χώρα μας.