Μειωμένη κατά 30% η κίνηση στην Εγνατία Οδό

Σύμφωνα με δημοσιεύματα στον Τύπο, η κίνηση των οχημάτων στην Εγνατία Οδό για το 2013 εμφανίζεται μειωμένη κατά 30% σε σχέση με τα επίπεδα του 2010 και του 2009.

PRO.autotriti Team

Σύμφωνα με δημοσιεύματα στον Τύπο που βασίζονται στην καταγραφή του κυκλοφοριακού φόρτου που ετοιμάζει σε ετήσια βάση το «Παρατηρητήριο» της Εγνατίας Οδού ΑΕ μέσω συστήματος μετρητών σε 65 σταθμούς κατά μήκος του οδικού άξονα, η μείωση της κυκλοφορίας των οχημάτων κατά τη διάρκεια του 2013 ανέρχεται στο 30% σε σχέση με τα δεδομένα του 2010.

Εξαιτίας πολλών παραγόντων όπως η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση, η αύξηση της τιμής των καυσίμων αλλά και η προσθήκη των σταθμών διοδίων, οι οδηγοί προτιμούν να παρακάμπτουν τμήματα της Εγνατίας Οδού με σταθμούς διοδίων, ακολουθώντας εναλλακτικές διαδρομές από τις παλαιές εθνικές και επαρχιακές οδούς.

Η μεγαλύτερη μάλιστα μείωση κατά τη διάρκεια της τελευταίας 4ετίας (-45%) καταγράφεται στο τμήμα Ίασμου – Κομοτηνής όπου λειτουργούν σταθμοί διοδίων από τα τέλη του 2011. Στο εν λόγω τμήμα κινήθηκαν το 2013 περίπου 4.500 οχήματα λιγότερα ανά ημέρα, σε σχέση με τα όσα κινούνταν το 2009 (από 9.800 οχήματα/ημέρα στα 5.350 οχήματα/ημέρα).

Μειώσεις σημειώνονται και εξαιτίας της λειτουργίας σταθμών διοδίων στον Πολύμυλο (έναρξη λειτουργίας τον Σεπτέμβριο του 2010), στην Τύρια, το Μαλακάσι, την Ανάληψη, τον Ίασμο (Νοέμβριος – Δεκέμβριος 2011) και τη Μουσθένη (Ιούνιος 2013).

Παράλληλα, μειώσεις του συνολικού κυκλοφοριακού φόρτου κατά 30% και άνω για την περίοδο 2009 – 2013 καταγράφονται στα τμήματα Βασιλικού Νεοχωρίου, Μετσόβου – Ανήλιου, Κοζάνης – Πολύμυλου, Πολύμυλου – Βέροιας, Λαγκαδά – Προφήτη και Ρεντίνας – Ασπροβάλτας – Κερδυλίων καθώς και σε όλα τα τμήματα της Ανατολικής Μακεδονίας για τα οποία υπάρχουν στοιχεία.