Το8230 μαγικό ραβδί!

Η εντυπωσιακή ευελιξία του, η ανεξάντλητη γκάμα εκδόσεων καθώς και οι ανυπολόγιστες χρήσεις στις οποίες μπορεί να ανταπεξέλθει με αναπάντεχη ευκολία είναι ορισμένα μόνο από τα βασικά γνωρίσματά του Piaggio Ape TM και μάλιστα, με κόστος από 7.150 ευρώ! Ζητάτε περισσότερα;

Σχεδόν επτά δεκαετίες πριν, λίγο μετά την λήξη του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου (1948), η οξυδέρκεια του Enrico Piaggio τον ώθησε να συνεργαστεί με τον ιδιοφυή αεροναυπηγό Corradino dΆ Ascanio στη δημιουργία μιας νέας γενιάς οχημάτων που έμελλε να συμβάλλουν τα μέγιστα στην ανοικοδόμηση της ιταλικής οικονομίας αλλά και να αλλάξουν για τα καλά το μέλλον της αυτοκίνησης.

Το –αμιγώς επαγγελματικό- μοντέλο της συνεργασίας των δύο αυτών πρωτοπόρων έφερε την ονομασία «Ape» προκειμένου να υποδηλώσει πως πρόκειται για ένα όχημα που προορίζεται για μεγάλη καταπόνηση. Η «Μέλισσα» λοιπόν (Ape στα Ιταλικά), κατάφερε με την πάροδο των ετών να εξελιχθεί σε ένα από τα πιο αξιόπιστα και αποδοτικά ελαφρά επαγγελματικά, παραμένοντας πάντοτε πιστή στις… αρχές της που δεν ήταν άλλες από εντυπωσιακή ευελιξία, την μεγάλη γκάμα εκδόσεων (υπήρξαν ακόμη και εκδόσεις με 5 τροχούς), την ευκολία χειρισμού της και φυσικά, το ιδιαίτερα χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης.

Το 1982, η Piaggio συνεργάστηκε με τον σχεδιαστικό Oίκο Giugiaro προκειμένου να εξελίξει μια νέα γενιά του Ape με αυξημένες μεταφορικές δυνατότητες και ο Giorgetto Giugiaro έδωσε «σάρκα και οστά» στο Ape TM.

Η εν λόγω έκδοση του Ape είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με μήκος έως και 1.970 χλστ. παρά το γεγονός ότι το μήκος του αμαξώματος του δεν υπερβαίνει τα 3,4μ. την ίδια στιγμή που η ακτίνα του κύκλου στροφής του ορίζεται στα 3,4μ. μόλις!

Παράλληλα, ο δοκιμασμένος κινητήρας βενζίνης με τον οποίο εφοδιάζεται, διακρίνεται για την χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου ενώ, αξίζει να σημειώσουμε πως το κόστος συντήρησης του είναι ουσιαστικά… αμελητέο καθώς, σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία ανέρχεται στα 0,01 ευρώ/χλμ.!

Μικρές διαστάσεις, μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες

Το Piaggio Ape TM αποτελεί ένα από τα πιο πολυχρηστικά οχήματα της κατηγορίας των ελαφρών επαγγελματικών χάρη στη μεγάλη ποικιλία εκδόσεων του.

Στην ελληνική αγορά είναι διαθέσιμο με κανονική ή μακριά καρότσα ανοιχτού τύπου, με κλειστή καρότσα ενώ διατίθεται και σε εκδόσεις με ανατρεπόμενη(!) καρότσα, απευθείας από την γραμμή παραγωγής.

Ανάλογα με την έκδοση του αμαξώματος, το Ape TM έχει μήκος αμαξώματος από 3.175 – 3.390 χλστ. ενώ, ο χώρος φόρτωσης του έχει ωφέλιμο μήκος από 1.770 – 1.970 χλστ. Παράλληλα όμως, είναι πλήρως επίπεδος, με πλάτος από 1.420 – 1.450 χλστ. και συνολική επιφάνεια έως και 2,7τ.μ.

Οι εκδόσεις με κλειστή καρότσα έχουν ωφέλιμο μήκος 1.770 χλστ., πλάτος 1.430 χλστ. και είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία με όγκο έως και 2,5κ.μ.

Για το τέλος ωστόσο αφήσαμε το καλύτερο καθώς, την ίδια στιγμή που το συνολικό μεικτό βάρος όλων των εκδόσεων του Piaggio Ape TM δεν υπερβαίνει τα 1.270 κιλά, ανάλογα με την έκδοση είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος από 765 έως και 805 κιλά, μια επίδοση που αναμφίβολα κλέβει τις εντυπώσεις σε όλες τις κατηγορίες επαγγελματικών οχημάτων.

Αξιόπιστος κινητήρας βενζίνης

Σε ότι αφορά στη γκάμα των μηχανικών του συνόλων, το Piaggio Ape TM είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας με έναν 2χρονο βενζινοκινητήρα που αποδίδει ισχύ 10,2 ίππων. ¶μεσο στις αντιδράσεις του στις επιταγές του οδηγού, το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο διακρίνεται για την ιδιαίτερα χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου και την αξιοπιστία του.

Στην πράξη, έχει αποδειχθεί πως το Piaggio Ape TM είναι σε θέση να κινηθεί χωρίς το παραμικρό πρόβλημα ακόμη και με πλήρες φορτίο, τόσο εντός της πόλης όσο και εκτός αυτής, τηρουμένων πάντα των αναλογιών.

Ανθεκτικό, αποδοτικό, ευκολοδήγητο

Ανεξάρτητα από τη χρήση για την οποία προορίζεται, το Piaggio Ape TM συνεχίζει και στις μέρες μας να δικαιολογεί τη σημασία του… ονόματος του καθώς αποδεικνύεται ιδιαίτερα ανθεκτικό στη σκληρή χρήση. Σε αυτή την ιδιότητα του εξάλλου βασίζεται και μέρος των σημαντικών του πωλήσεων και στην ελληνική αγορά, τόσο στον ιδιωτικό τομέα όσο και στον δημόσιο (σε ΟΤΑ πολλών περιοχών της χώρας).

Διαθέσιμο σε εκδόσεις με τιμόνι μοτοσικλέτας ή αυτοκινήτου, το Piaggio Ape TM θα κινηθεί με άνεση ακόμη και στους πιο στενούς δρόμους ενώ η απαράμιλλη ευελιξία του αποτελεί σύμμαχο στις καθημερινές διαδρομές του σύγχρονου επαγγελματία.

Επιπρόσθετα όμως, το ιταλικό μοντέλο καταφέρνει να μειώσει σημαντικά τα λειτουργικά κόστη της επιχείρησης δεδομένου ότι, τόσο το κόστος απόκτησης του (7.150 ευρώ με ΦΠΑ και Τέλος Ταξινόμησης) όσο και το κόστος χρήσης και συντήρησης του, διατηρούνται σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα.

Όπως προαναφέραμε άλλωστε, το κόστος συντήρησης του ορίζεται στα 0,01 ευρώ/χλμ. (εργασία & ανταλλακτικά) την ίδια στιγμή που, ταξινομείται και ασφαλίζεται ως μοτοσικλέτα. Ενδεικτικά αξίζει να αναφέρουμε πως τα Τέλη Κυκλοφορίας του ανέρχονται στα 55 ευρώ.

Ανεξάντλητη γκάμα εφαρμογών

Το Piaggio Ape TM μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μια τεράστια γκάμα εφαρμογών ενώ χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της χρήσης του ως όχημα για διαφημιστικούς σκοπούς. Το πλήρως επίπεδο πλαίσιο του είναι σε θέση να υποστηρίξει μια μεγάλη γκάμα υπερκατασκευών όπως π.χ. διαφημιστικές πινακίδες ή ακόμη και… καντίνες. Στις εικόνες που σας προσφέρουμε, μπορείτε να δείτε το Ape TM ως ένα κινητό σημείο διαφήμισης και διάθεσης παγωτών…

Piaggio Porter NPE: Το νέο ηλεκτρικό φορτηγό της πόλης!

NEO Piaggio Porter : Με πληρέστερο εξοπλισμό ασφάλειας & σύντομα ηλεκτρικό!

Μέσα στο 2024 λανσάρεται το ηλεκτρικό Piaggio Porter

Το… μαγικό ραβδί!

VIAXON: Εξειδίκευση 50 χρόνων στους κεντρικούς άξονες μετάδοσης κίνησης

ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ – ΣΙΝΟΣ Ο.Ε.: Εγγύηση στις υπηρεσίες diesel!