ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Νέα έρευνα της ΕΕ, αποκαλύπτει πολλά θετικά στοιχεία από τη χρήση «μαύρων κουτιών» και στα οχήματα (επιβατικά και επαγγελματικά) στο προσεχές μέλλον.

«Μαύρα κουτιά» στα οχήματα εξετάζει η EE

1.663 Επισκέψεις στο άρθρο (28/11/2014)

Μια νέα μεγάλη έρευνα για λογαριασμό της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αναφέρει πως η χρήση των λεγόμενων «μαύρων κουτιών» και στα οχήματα (επιβατικά και επαγγελματικά) θα είχε πολλά σημαντικά οφέλη.

PRO.autotriti Team

Συγκεκριμένα, η έρευνα που διεξήγαγε το TRL στην Μ. Βρετανία, αφορά στη χρήση των λεγόμενων «μαύρων κουτιών» (αντίστοιχων με αυτών που χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη» τόσο στα ΙΧ οχήματα όσο και στα ελαφρά και βαρέα επαγγελματικά.

Συγκεκριμένα αναφερόμαστε στα συστήματα «EDR» (Electronic Data Recorders) τα οποία, ήδη τοποθετούνται σε όλα τα νέα οχήματα στην ΕΕ εδώ και αρκετά χρόνια.

Οι συγκεκριμένοι «Ηλεκτρονικοί Καταγραφείς Δεδομένων» συνεργάζονται με τις μονάδες ελέγχου και ενεργοποίησης των αερόσακων σε περίπτωση πρόσκρουσης του οχήματος.

Ωστόσο, οι υπεύθυνοι της έρευνας που διεξήχθη για λογαριασμό της αρμόδιας Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αναφέρουν πως το κόστος εξέλιξης των EDRs προκειμένου να καταγράφουν δεδομένα που αφορούν σε όλα τα συστήματα ασφάλειας του οχήματος, θα ήταν αμελητέο.

Όλα τα παραπάνω αφορούν τόσο στα ΙΧ οχήματα όσο και στα ελαφρά επαγγελματικά ωστόσο, θετική είναι και η εισήγηση της έρευνας, αναφορικά με την χρήση των εν λόγω συστημάτων και στον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων.

Εξάλλου, οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην κατασκευή φορτηγών και λεωφορείων, ήδη προσφέρουν σημαντικές λύσεις στους πελάτες τους και σε αυτόν τον τομέα μέσω –προηγμένων τεχνολογικά λύσεων- που αφορούν στον έλεγχο της συμπεριφοράς του οδηγού κατά την διάρκεια του δρομολογίου. Εξάλλου, τέτοιου είδους συστήματα ενσωματώνονται και στα σύγχρονα συστήματα διαχείρισης στόλων οχημάτων που προσφέρουν στους πελάτες του, απευθείας από τη γραμμή παραγωγής.

Η χρήση των δεδομένων αναφορικά με την λειτουργία του οχήματος και τη συμπεριφορά του οδηγού ακριβώς πριν από κάποιο τροχαίο ατύχημα, ενδέχεται να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην εξέλιξη των μελλοντικών οχημάτων ωστόσο, μεγάλο μέρος της έρευνας αναλώνεται σε θέματα νομοθεσίας καθώς, ένα μεγάλο ερωτηματικό γεννιέται σχετικά με το ποιος θα έχει πρόσβαση και θα ελέγχει τα εν λόγω δεδομένα (που μπορούν να θεωρηθούν και προσωπικά).

Σε κάθε περίπτωση, το συγκεκριμένο σημείο απαιτεί την δημιουργία ενός νέου νομικού πλαισίου σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.