ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Αν και το πετρέλαιο υποχωρεί διεθνώς, στην Ελλάδα οι τιμές των καυσίμων παραμένουν υψηλές σε σχέση με τις άλλες χώρες της ΕΕ ενώ το υπουργείο υποστηρίζει πως οι τιμές είναι σε –ιστορικά- χαμηλό επίπεδο…

Εισαγγελική έρευνα για τις τιμές καυσίμων

1.752 Επισκέψεις στο άρθρο (4/12/2014)

Ενώ οι διεθνείς τιμές έχουν υποχωρήσει έως και κατά 28% σε σχέση με το περασμένο έτος, στην Ελλάδα οι καταναλωτές έχουν δει το όφελος τους στα καύσιμα να αυξάνεται κατά 5,7% μόλις.

PRO.autotriti Team

Με αφορμή τη συνεχιζόμενη πτώση της τιμής του αργού πετρελαίου η οποία, σε καμία περίπτωση δεν μεταφράζεται σε αντίστοιχες μειώσεις στην λιανική τιμή των καυσίμων, ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών, κ. Η. Ζαγοραίος, έδωσε εντολή για διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης. Η διεύθυνση των καταγγελιών ανατέθηκε στον εισαγγελέα Πρωτοδικών, κ. Δημ. Γκύζη.

Συγκεκριμένα, ο κ. Γκύζης θα προσπαθήσει να διαπιστώσει αν στην υπόθεση προκύπτει η τέλεση του αδικήματος της αισχροκέρδειας ή άλλων πλημμελημάτων.

Σύμφωνα με έρευνα της εφημερίδας «Το Έθνος» που βασίζεται σε επίσημα στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης για την περίοδο 29/11/2013 – 28/11/2014, της αρμόδιας Ευρωπαϊκής Επιτροπής αλλά και σε πηγές από την πετρελαϊκή αγορά, προκύπτουν τα εξής συμπεράσματα:

-Για το διάστημα που προαναφέραμε, η τιμή του αργού πετρελαίου μειώθηκε κατά 21,3% από τα 79,5 ευρώ/βαρέλι στα 62,5 ευρώ/βαρέλι.

μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης μειώθηκε από τα 1,646 ευρώ/λτ. στα 1,552 ευρώ/λτ., δηλαδή μόνο κατά 5,7%. Την ίδια στιγμή ωστόσο, παρατηρείται αύξηση του μεικτού περιθωρίου κέρδους εμπορίας – λιανικής κατά 8% (στα 9,5 λεπτά/λτ. από 8,8 λεπτά/λτ.).

-Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς των καυσίμων αλλά και επίσημα δεδομένα της ΕΕ, η μη μετακύλιση ολόκληρης της μείωσης της τιμής αποδίδεται και στους υψηλούς φόρους καθώς αυτοί αφορούν στο 62,63% της τελικής τιμής λιανικής. Αναφερόμαστε σε φόρους όπως ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης, ο ΦΠΑ, το ανταποδοτικό τέλος για τη ΡΑΕ, την εισφορά του ειδικού λογαριασμού των πετρελαιοειδών και το ΔΕΤΕ.

Όλα τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα, η Ελλάδα να διατηρεί την 3η υψηλότερη τιμή στη βενζίνη μεταξύ των κρατών – μελών της ΕΕ.

 

Οι φόροι επηρεάζουν τις μειώσεις στα καύσιμα

Από την πλευρά του, το υπουργείο Ανάπτυξης αποδίδει την μη μετακύλιση της μείωσης των διεθνών τιμών στα υγρά καύσιμα στην υψηλή φορολογία. Σε ανακοίνωση που εξέδωσε μετά την εισαγγελική παρέμβαση, ο υφυπουργός κ. Γ. Γιακουμάτος υποστηρίζει πως: «… οι διακυμάνσεις των λιανικών τιμών ακολουθούν με μεγάλη ακρίβεια τις διακυμάνσεις των τιμών διυλιστηρίου των πετρελαιοειδών προϊόντων για την περιοχή της Μεσογείου. Οι τιμές της αμόλυβδης βενζίνης βρίσκονται στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων ετών.