ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Νέο οδικό δίκτυο και νέα διόδια

2.377 Επισκέψεις στο άρθρο (3/6/2008)

Ανακοινώθηκαν από το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς τη Λ. Ποσειδώνος, την Αγ. Μαρίνα, τα Μεσόγεια και τη Ραφήνα, συνολικού μήκους 55 χλμ. Παράλληλα θα δημιουργηθούν 10 νέοι σταθμοί διοδίων όπου οι οδηγοί θα χρεώνονται ανάλογα με τα διανυθέντα χλμ.

PRO.autotriti Team

Σύμφωνα με τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ, κ. Γιώργο Σουφλιά, πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό περιβαλλοντικό έργο, το οποίο θα αποσυμφορήσει κυκλοφοριακά, πολλά αστικά κέντρα της Αττικής με το κόστος του να υπολογίζεται στα 1,2 δις ευρώ. Πιο αναλυτικά προβλέπεται:

-Η επέκταση της Περιφερειακής Υμηττού από την Κατεχάκη έως τη Λ. Ποσειδώνος (μήκους 14,5 χλμ.), με το 90% της έκτασης να είναι υπογειοποιημένο, κάτι το οποίο θα εφαρμοστεί ώστε να μην επιβαρυνθούν οι Δήμοι Βύρωνα, Ηλιούπολης, Αργυρούπολης, Αλίμου και Ελληνικού. Σήμερα, σύμφωνα με το ΥΠΕΧΩΔΕ η απόσταση από Κατεχάκη έως τη Λεωφόρο Ποσειδώνος διανύεται εκτός ώρας αιχμής σε 40 λεπτά, ενώ με την ολοκλήρωση του έργου –ακόμη και σε ώρες αιχμής- ένας οδηγός θα είναι σε θέση να διανύσει την απόσταση αυτή σε περίπου 9 λεπτά.

-Η δημιουργία σήραγγας στον Υμηττό, μήκους 3,5 χλμ., η οποία θα ενώνει τα νότια προάστια με τα Μεσόγεια, με τις εκατέρωθεν προσβάσεις της από τον ανισόπεδο κόμβο Σακέτα μέχρι το νέο ανισόπεδο κόμβο Μεσογείων, μήκους 7,5 χλμ.

-Η κατασκευή οδικού άξονα σύνδεσης των Μεσογείων με τη Ραφήνα, από τον ανισόπεδο κόμβο Μεσογείων μέχρι τον κόμβο της Ραφήνας, μήκους 17 χλμ., με ενδιάμεσο ανισόπεδο κόμβο προς Αττική Οδό και αεροδρόμιο. Λίγο πριν τη Λ. Μαραθώνος έχει προβλεφθεί η δημιουργία υπόγειας σήραγγας, μήκους περίπου 1.000 μέτρων. Ωστόσο ο συγκεκριμένος άξονας δεν θα καταλήγει στο λιμάνι της Ραφήνας, εξαιτίας των αντιδράσεων που εκφράστηκαν από τον τοπικό δήμο.

-Η κατασκευή οδικού άξονα Μεσογείων- Αγ. Μαρίνας, από τον ανισόπεδο κόμβο Μεσογείων μέχρι την Αγ. Μαρίνα, μήκους 11,5 χλμ., στον οποίο περιλαμβάνεται υπόγεια σήραγγα 700 μέτρων στην περιοχή της Αγ. Μαρίνας.

-Την ολοκλήρωση του τμήματος Σταυρού- Ραφήνας, σε μήκος ακόμη 2 χλμ., μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο Σπάτων.

-Την ανακατασκευή και υπογειοποίηση, της Λεωφόρου Ποσειδώνος σε μήκος 1,4 χλμ., κάτω από το πάρκο του Ελληνικού.

-Επίσης για το 2013 προβλέπεται η ολοκλήρωση της σύνδεσης της Λεωφόρου Κύμης με την Εθνική Οδό, ο περιφερειακός άξονας Παιανίας- Μαρκόπουλου, καθώς και η μερική υπογειοποίηση της Λεωφόρου Αλεξάνδρας. Την ίδια περίοδο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί και η διαπλάτυνση της Λεωφόρου Κηφισού, από τις τρεις Γέφυρες έως τον Κόμβο Μεταμόρφωσης.

Πέρα από τα όσα ανακοίνωσε το ΥΠΕΧΩΔΕ δεν λείπουν και κάποιες αντιδράσεις συγκοινωνιολόγων, όπως του κ. Στράτου Παπαδημητρίου, σύμφωνα με τον οποίο η κατασκευή νέων αυτοκινητοδρόμων οδηγεί σε αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων και σαν καλύτερη λύση ίσως να ήταν η επέκταση του Μετρό και του Προαστιακού και η γενικότερη αναβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Bageas DAF Service: Εξειδικευμένο συνεργείο για φορτηγά DAF!

Α.Σ.Ε.Α. ΜΟΥΜΤΖΗΣ Α.Ε.: Κινητή Μονάδα GLASSDRIVE Επισκευής & Αντικατάστασης Κρυστάλλων