ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Διόδια- έργα: Σημειώσατε «1»

2.086 Επισκέψεις στο άρθρο (13/4/2009)

Μπορεί να έχει ξεκινήσει κανονικά η είσπραξη των προβλεπόμενων κομίστρων στους σταθμούς διοδίων του ευρύτερου οδικού δικτύου της χώρας ωστόσο δεν ισχύει το ίδιο και για την πρόοδο των διαφόρων έργων βελτίωσης του καθώς παρατηρούνται μεγάλες αποκλίσεις από τα προβλεπόμενα χρονοδιαγράμματα.

PRO.autotriti Team

Δεν είναι λίγα τα έργα ανακατασκευής των τμημάτων του εθνικού οδικού δικτύου της χώρας στα οποία παρατηρείται μέχρι στιγμής μεγάλη καθυστέρηση σε σχέση με τα όσα προβλέπουν να χρονοδιαγράμματα που περιλαμβάνονται στην σύμβαση του Δημοσίου με τις κατασκευάστριες κοινοπραξίες. Ωστόσο σε καμία περίπτωση δεν έχει παρατηρηθεί η μη είσπραξη των προβλεπόμενων κομίστρων από τους σταθμούς διοδίων.

Συγκεκριμένα οι μεγαλύτερες καθυστερήσεις παρουσιάζονται στην κατασκευής της Ιονίας Οδού καθώς και του αυτοκινητοδρόμου Ε65 που θα διασχίζει την κεντρική Ελλάδα. Η κοινοπραξία που έχει αναλάβει αμφότερα τα έργα παρουσιάζει μεγάλη καθυστέρηση στην ανακατασκευή του τμήματος Μεταμόρφωση- Σκάρφεια της ΕΟ Αθηνών- Λαμίας (μήκους 175 χλμ.), τμήμα που περιλαμβάνεται στην σύμβαση για την κατασκευή της Ιονίας Οδού στην δυτική Ελλάδα (Αντίρριο- Ιωάννινα, 196 χλμ.).

Η κοινοπραξία «Ιονία Οδός» ξεκίνησε προ ημερών τις εργασίες σε δύο τμήματα και συγκεκριμένα το τμήμα Αφιδνών- Μαλακάσας όπου αντικαθίσταται ο ασφαλτοτάπητας και το τμήμα Οινοφύτων- Σχηματαρίου όπου το μεταλλικό διάζωμα αντικαθίσταται από διπλό διάζωμα με οπλισμένο σκυρόδεμα.

Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής της παράκαμψης Υλίκης ωστόσο, δύο χρόνια μετά την υπογραφή της σύμβασης για το τμήμα Αντιρρίου- Ιωαννίνων της Ιονίας Οδού δεν έχουν ξεκινήσει παρά ελάχιστες εργασίες. Χαρακτηριστικά αξίζει να αναφέρουμε πως ακόμα δεν έχουν απαλλοτριωθεί και παραδοθεί από το Δημόσιο, παρά ελάχιστα χιλιόμετρα του προβλεπόμενου δρόμου.

Πολλά προβλήματα υλοποίησης αντιμετωπίζει και ο κλειστός αυτοκινητόδρομος Ε65 που θα συνδέσει τον ΠΑΘΕ (από την Λαμία) με την Εγνατία Οδό (στην Καλλιθέα) διασχίζοντας την Θεσσαλία. Σημαντικές είναι και οι καθυστερήσεις που παρουσιάζουν οι εργασίες ανακατασκευής της ΕΟ Ελευσίνας- Πατρών- Πύργου- Τσακώνας αν και έχουν ξεκινήσει οι εργασίες διάνοιξης των τεσσάρων σηράγγων του έργου (Δερβένι, Μαύρα Λιθάρια, Ακράτα, Πλάτανος). Μάλιστα μετά το Πάσχα η κατάσταση θα δυσκολέψει ακόμα περισσότερο για τους οδηγούς εξαιτίας των εργασιών διαπλάτυνσης της υφιστάμενης ΕΟ.

Τέλος αξίζει να αναφερθούμε και στον άξονα Κορίνθου- Τρίπολης- Καλαμάτας ο οποίος θεωρείται ο πιο εξελιγμένος αναφορικά με την πρόοδο που παρατηρείται στις κατασκευαστικές εργασίες.