ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Τι μέλλει γενέσθαι για τις ασφάλειες αυτοκινήτων;

4.657 Επισκέψεις στο άρθρο (28/9/2009)

Μετά το λουκέτο σε πέντε ασφαλιστικές, υπήρξε μια γενικότερη αναταραχή στον κλάδο του αυτοκινήτου. Και μπορεί όσοι είναι ασφαλισμένοι στον κλάδο ζωής να «βολεύτηκαν» αφού τα συμβόλαια τους θα πάνε σε άλλες εταιρείες, όπως ανακοινώθηκε, αλλά με τις ασφάλειες αυτοκινήτων τι γίνεται;

PRO.autotriti Team

Η πραγματικότητα

Μετά το λουκέτο της ΕΠΕΙΑ (Επιτροπή Εποπτείας Ιδιωτικής Ασφάλισης) στις πέντε ασφαλιστικές εταιρείες υπολογίζεται ότι περίπου 250 χιλιάδες ασφαλισμένοι στον κλάδο ζωής μένουν στον αέρα και περίπου 850 χιλιάδες αυτοκίνητα θα μείνουν ανασφάλιστα. Όπως διαβεβαίωσε ο κ. Παπαθανασίου, κανείς ασφαλισμένος στον κλάδο ζωής δεν θα χάσει τα δικαιώματα του αφού όλα τα χαρτοφυλάκια ζωής θα μεταβιβαστούν σε άλλες ασφαλιστικές εταιρείες.
Για τον κλάδο του αυτοκινήτου όμως δεν υπήρξε καμία ανακοίνωση, εκτός από ότι θα γίνει ότι ορίζει ο νόμος. Έτσι όλοι οι ασφαλισμένοι στον κλάδο του αυτοκινήτου θα έχουν κάλυψη που θα τους παρέχει το επικουρικό κεφάλαιο για 30 ημέρες (όπως ακριβώς προβλέπεται από το νόμο). Όπως και να χει, όποιοι κινητοποιηθούν εντός αυτού του διαστήματος, θα έχουν χάσει μόνο τα χρήματα που έχουν δώσει έως ότου τελειώσει το 6άμηνο για το οποίο έχουν πληρώσει, και όχι παραπάνω.
Κάτι ενθαρρυντικό πάντως είναι ότι από την πλευρά της η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος με ανακοίνωση της, δεσμεύεται ότι θα καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε σε συνεργασία με το Επικουρικό Κεφάλαιο να λειτουργήσει και σε αυτή την περίπτωση το Σύστημα Φιλικού Διακανονισμού για της ζημιές του κλάδου Αστικής Ευθύνης Αυτοκινήτων.

Αυξήσεις και… μειώσεις

Όλα αυτά συμβαίνουν σε μια περίοδο όπου ο τομέας της ασφάλισης χαρακτηρίζεται από συνεχείς αυξήσεις οι οποίες έχουν ξεκινήσει από την αρχή του έτους, και εύλογα δημιουργούν αρκετές απορίες. Όπως το που πάνε όλα αυτά τα χρήματα, και στο γιατί οδηγούνται σε λουκέτο οι εν λόγω εταιρείες οι οποίες τις κάνουν;

Οι σημαντικότερες αλλαγές

Οι μεγάλες αλλαγές έχουν ξεκινήσει από τον Ιούνιο, και όπως ανακοινώθηκε θα καταβάλλουν μεγαλύτερα ποσά στην περίπτωση ατυχήματος. Αλλαγή που με τη σειρά της θα επιφέρει αυξήσεις στα ασφάλιστρα που ήδη έχουν φτάσει το 17% και έως το τέλος του έτους θα φτάσουν το 30%. Η πρεμιέρα για τις αυξήσεις στα κατώτερα όρια αποζημιώσεων αλλά και για τις σωματικές βλάβες και τις υλικές ζημιές ήταν η 1η Ιουνίου.
Ενδεικτικά αυτές έχουν ως εξής:
1) Για τις υλικές ζημιές: Το ελάχιστο ποσόν ασφαλιστικής κάλυψης ορίζεται από 1η Ιουνίου 2009 στα 500.000 ευρώ ανά ατύχημα (από 100.000), ανεξάρτητα από τον αριθμό των εμπλεκομένων. Ενώ, από την 1η Ιουνίου 2012 το αντίστοιχο ελάχιστο όριο κάλυψης θα ανέλθει στα 1.000.000 ευρώ.

2) Για τις σωματικές βλάβες: Από την 1η Ιουνίου 2009 το κατώτατο όριο κάλυψης ορίζεται στα 500.000 ευρώ για κάθε άτομο που επιβαίνει στο αυτοκίνητο, από 1/1/2011 στα 750.000 ευρώ και στα 1.000.000 ευρώ για κάθε θύμα του ατυχήματος από την 1/6/2012. Eδώ θα πρέπει να σημειώσουμε ότι μέχρι πρότινος, για τις σωματικές βλάβες το συνολικό ποσό κάλυψης ανερχόταν στα 500.000 ευρώ, για το κάθε ατύχημα, ανεξαρτήτως των ατόμων που εμπλέκονται.

Γιατί πρέπει να είστε ασφαλισμένοι

Σύμφωνα με το νόμο 489/76 η ασφάλιση του αυτοκινήτου για αστική ευθύνη οχήματος είναι υποχρεωτική για κάθε ιδιοκτήτη-οδηγό. Αυτό σημαίνει ότι είμαστε υποχρεωμένοι να ασφαλίζουμε το αυτοκίνητό μας για σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές περιουσίας, για τις οποίες μέσω του οχήματός μας, ευθυνόμαστε. Με αυτόν τον τρόπο καλύπτονται και οι επιβαίνοντες στο όχημά σας, όσον αφορά στις σωματικές βλάβες.

Τι κυρώσεις έχουμε αν χρησιμοποιούμε ανασφάλιστο όχημα;

• Αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας για ένα χρόνο, σε περίπτωση που ελεγχθούμε ή προκαλέσουμε ατύχημα.
• Σε περιπτώσεις υποτροπής, τιμωρούμαστε με αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας για τρία χρόνια.
• Χρηματικό πρόστιμο 1.000 ευρώ για λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης, 500 ευρώ για επιβατικά και 250 ευρώ για δίκυκλα.