ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

«Ράμπο» και ηλεκτρονικό εισιτήριο στα ΜΜΜ

2.593 Επισκέψεις στο άρθρο (4/4/2011)

Ξεκινά σήμερα (4/4/2011) η πιλοτική χρησιμοποίηση του νέου σώματος ελεγκτών στα μέσα μαζικής μεταφοράς της πρωτεύουσας ενώ προκειμένου να αντιμετωπιστεί η λαθρεπιβίβαση μέχρι τα μέσα του 2012 τα… κλασικά εισιτήρια θα έχουν αντικατασταθεί από ηλεκτρονικά.

PRO.autotriti Team

Με στόχο την πάταξη της λαθρεπιβίβασης στα μέσα μαζικής μεταφοράς ξεκινά σήμερα Δευτέρα 4 Απριλίου, η πιλοτική λειτουργία του νέου σώματος ελεγκτών. Οι... Ράμπο των εισιτηρίων θα φέρουν ενιαία στολή (μπλε μπλουζάκι) και ειδικό αναγνωριστικό σήμα και σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει το υπουργείο Μεταφορών, έχουν συναφθεί συμφωνίες συνεργασίας τους με την αστυνομία και την δημοτική αστυνομία.
Σε πρώτη φάση ο αριθμός των ελεγκτών που θα κληθούν να «κυνηγήσουν» με την βοήθεια της αστυνομίας όσους δεν πληρώνουν εισιτήριο στα ΜΜΜ είναι 100 άτομα ενώ έως και το τέλος του Απριλίου ο αριθμός τους θα αυξηθεί στους 150 με απώτερο στόχο έως και το τέλος του Σεπτεμβρίου το σώμα να απασχολεί συνολικά 250 άτομα.
Σε ότι αφορά στην διαδικασία ελέγχου, εφόσον χρειαστεί θα είναι παρόντες και εποχούμενοι αστυνομικοί ενώ για τα πρόστιμα (20πλάσιο της αξίας του εισιτηρίου), από το τέλος Σεπτεμβρίου θα ενημερώνεται αυτόματα και η εφορία μέσω συστήματος on-line όπου θα είναι συνδεδεμένοι φορητοί υπολογιστές με τους οποίους θα εφοδιάζονται οι ελεγκτές.
Σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει ο ΟΑΣΑ, το κόστος της υπηρεσίας των ελεγκτών θα ανέρχεται στα 500.000 ευρώ και θα καλύπτεται από τον ΟΑΣΑ ο οποίος ευελπιστεί πως θα καταφέρει να μειώσει μέχρι το τέλος του χρόνου τις ζημιές της λαθρεπιβίβασης (6 εκ. ευρώ περίπου μηνιαίως) κατά 10%.

Και νέο ηλεκτρονικό εισιτήριο
Στις αρχές Απριλίου αναμένεται να δημοσιευθεί η προκήρυξη για τον διεθνή μειοδοτικό διαγωνισμό, αρχικού προϋπολογισμού 82 εκ. ευρώ, που αφορά στα ηλεκτρονικά εισιτήρια του ΟΑΣΑ.
Το νέο ηλεκτρονικό εισιτήριο με το οποίο θα εφοδιάζονται όλοι όσοι επιθυμούν να επιβιβαστούν σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα είναι «επαναφορτιζόμενο» μέσω ΑΤΜ αλλά και από το διαδίκτυο και θα αντικαταστήσει τα συμβατικά χάρτινα εισιτήρια έως και τα μέσα του 2012.
Παράλληλα μέχρι την εφαρμογή του συστήματος του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, οι υπεύθυνοι του ΟΑΣΑ εξετάζουν την υλοποίηση μέτρων που θα συμβάλλουν στην μείωση της διάθεσης πλαστών εισιτηρίων.

Η σχέση του επιβατικού κοινού με τα ΜΜΜ στην Ελλάδα
Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα ΜΜΜ στην χώρα μας οφείλονται εν πολλοίς και στις μειωμένες υπηρεσίες που προσφέρουν στο επιβατικό κοινό.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της τελευταίας έκθεσης του Ευρωβαρόμετρου, μόνον ένας στους τέσσερις Έλληνες επιλέγειτις αστικές συγκοινωνίες για τις μετακινήσεις του καθώς παρά την οικονομική κρίση, το 46% του επιβατικού κοινού εξακολουθεί να μετακινείται με το ΙΧ του.
Στις βασικότερες αιτίες για την απόφαση αυτή συγκαταλέγονται:
-Η χαμηλή πυκνότητα των δρομολογίων (65%)
-Η απουσία ανταποκρίσεων με άλλους τύπους αστικών συγκοινωνιών (60%)
-Το ΙΧ είναι «πιο βολικό» (54%)
-Η έλλειψη ενημέρωσης για τα δρομολόγια των ΜΜΜ (53%)
-Η χαμηλή αξιοπιστία των ΜΜΜ (44%)
-Θέματα «ασφάλειας» που αφορούν στα ΜΜΜ (38%)
-Το υψηλό κόστος των ΜΜΜ (37%)