ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Κλειστό παραμένει το επάγγελμα των βυτιοφορέων

2.666 Επισκέψεις στο άρθρο (7/4/2011)

Σε σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε ο Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών επιρρίπτει ευθύνες στην ηγεσία του υπουργείο Μεταφορών καθώς τέσσερις μήνες μετά την δημοσίευση του σχετικού νόμου, δεν έχει εκδοθεί η απαιτούμενη Κοινή Υπουργική Απόφαση.

PRO.autotriti Team

Σύμφωνα με τα όσα καταγγέλλει ο Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών (ΣΕΕΠ), ενώ έχουν περάσει τέσσερις μήνες από την έκδοση του νόμου που αφορά στην απελευθέρωση του επαγγέλματος και υπάρχει αντίστοιχη, τελεσίδικη, απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας υπέρ της κατάργησης κάθε εμποδίου και περιορισμού για την απόκτηση αδειών Ι.Χ. βυτιοφόρων οχημάτων, η Πολιτεία μέχρι στιγμής δεν έχει εκδώσει την απαιτούμενη Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ).
Στην ανακοίνωση που εξέδωσε ο ΣΕΕΠ αναφέρει χαρακτηριστικά:
«Στις επανειλημμένς επαφές μας με τη Γενική Γραμματεία Μεταφορών, πριν από την ψήφιση του νόμου, είχαμε λάβει ρητή διαβεβαίωση πως το αργότερο σε δύο μήνες από την δημοσίευση του νόμου, το υπουργείο θα προωθούσε την έκδοση της σχετικής ΚΥΑ. Ωστόσο έχουν παρέλθει ήδη σχεδόν τέσσερις μήνες από την δημοσίευση του νόμου και ακόμη η ΚΥΑ δεν έχει εκδοθεί σε εφαρμογή του άρθρου 15».
Παράλληλα ο ΣΕΕΠ υπενθυμίζει πως για το ίδιο θέμα τον Οκτώβριο του 2009 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρέπεμψε την χώρα μας στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο ενώ η απελευθέρωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών προβλέπεται και από το μνημόνιο.
«Αδυνατούμε να κατανοήσουμε του λόγους και την σκοπιμότητα αυτής της καθυστέρησης εκτός και εάν είναι στις προθέσεις του υπουργείου να διαιωνίσει το –κλειστό- επάγγελμα του μεταφορέα ΔΧ βυτιοφόρων», καταλήγει ο ΣΕΕΠ.