Ακριβότερο από V-Class το νέο VW Multivan (+vid)

Σχολιάστε

Υπενθυμίζεται, πως το επταθέσιο εσωτερικό προσφέρει υψηλές δυνατότητες διαμόρφωσης, με τα καθίσματα της 2^ης σειράς να σύρονται και να περιστρέφονται, ώστε να μπορούν να τοποθετηθούν αντικριστά με αυτά της 3^ης. Προεξάρχον χαρακτηριστικό της καμπίνας αποτελεί το πολυλειτουργικό τραπέζι, το οποίο κάνοντας χρήση της κεντρικής ράγας στο δάπεδο, μπορεί να μετακινείται και να τοποθετείται ακόμα και ανάμεσα από τα δύο μπροστινά καθίσματα.
 

Η συμβατική και «εξηλεκτρισμένη» γκάμα

Κατά τα λοιπά, το νέο Multivan τονίζεται για μία ακόμα φορά πως διατίθεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, DSG. Το αυτοκίνητο πατάει στην πλατφόρμα MQB του Volkswagen Group, εμφανίζει ελκτική ικανότητα έως και 2.000 κιλών, ενώ για πρώτη φορά στη μακρά ιστορία του διαθέτει plug-in hybrid (PHEV) έκδοση.
 
Το Multivan eHybrid συνδυάζει τον 1,4 TSI κινητήρα βενζίνης των 150 ίππων, με ένα ηλεκτρικό μοτέρ ισχύος 85 kW (115 ίπποι), με τη συνδυαστική απόδοση του υβριδικού συστήματος να ανέρχεται στους 218 ίππους. Σύμφωνα με τη Volkswagen, το υβριδικό Multivan -το οποίο εξοπλίζεται με 6άρι DSG- είναι σε θέση να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά για το σύνολο σχεδόν των αστικών του μετακινήσεων, χάρη στις μπαταρίες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 13 kWh, οι οποίες φορτίζουν στην πρίζα.
 
Από εκεί και πέρα, υπάρχει η επιλογή για δύο turbo κινητήρες βενζίνης, οι οποίοι συνεργάζονται με το 7τάχυτο κιβώτιο DSG. Στη βάση της γκάμας συναντάμε την έκδοση 1,5 TSI 136 PS και πιο πάνω την 2.0 TSI 204 PS. Αξίζει να αναφερθεί, τέλος, πως το νέο Multivan εξοπλίζεται με περισσότερα από 25 επικουρικά συστήματα του οδηγού, τα οποία αυξάνουν τα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας.
 
Σας αφήνουμε με ένα βίντεο παρουσίασης του επερχόμενου Volkswagen Multivan:  

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »