Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών

Με νέα τροπολογία του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, τα φορτηγά με μεικτό άνω των 3,5t. θα αποκλείονται εφεξής από την κυκλοφορία στο παράπλευρο οδικό δίκτυο των εθνικών οδών.

PRO.autotriti Team

Πιο συγκεκριμένα, ο υπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, κ. Χρ. Σπίρτζης, κατέθεσε σχετική τροπολογία στο σχέδιο νόμου για την κύρωση της συμφωνίας μεταξύ της ΕΕ και του Ιράκ, βάσει την οποίας, απαγορεύεται η διέλευση των οχημάτων με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. από το παράπλευρο οδικό δίκτυο των εθνικών οδών της χώρας.

Από τις εν λόγω απαγορεύσεις θα εξαιρούνται τα αγροτικής χρήσης οχήματα και τα τροχήλατα μηχανήματα που χρησιμοποιούνται για αγρό-κτηνοτροφικές εργασίες, των οποίων οι ιδιοκτήτες είναι κύριου ακινήτου όμορης περιοχής.

Παράλληλα, θα εξαιρούνται τα βαρέα οχήματα των οποίων ο ιδιοκτήτης διαμένει μόνιμα σε όμορη περιοχή. Επιπρόσθετα, εξαιρείται η κυκλοφορία των ΚΤΕΛ αλλά και των οχημάτων που εκτελούν δημόσιο ή ιδιωτικό έργο ενώ, θα υπάρξει σχετική υπουργική απόφαση με την οποία θα ορίζονται οι προϋποθέσεις λήψης της σχετικής άδειας διέλευσης των οχημάτων που προαναφέραμε.

Νέα αυτοτελής υπηρεσία Οδικών Τελών

Στην σχετική διάταξη προβλέπεται και η δημιουργία μιας νέας αυτοτελούς υπηρεσίας Οδικών Τελών με αρμοδιότητα:

-Τη σύνταξη προδιαγραφών για ενιαία ηλεκτρονικά διόδια

-Την ανάπτυξη και λειτουργία συστήματος ηλεκτρονικής διαχείρισης οδικών υποδομών παρακολούθησης και χρέωσης διοδίων

-Την ανάπτυξη και λειτουργία ηλεκτρονικού συστήματος παρακολούθησης και καταγραφής – επεξεργασίας κυκλοφοριακών φόρτων.

Τέλος, σε ότι αφορά στα διόδια, η εν λόγω τροπολογία αναφέρει πως η αναλογική χρέωση των τελών, ανά κατηγορία οχήματος, μπορεί να γίνεται:

-Ανά χιλιόμετρο χρήσης του δικτύου

-Αναλογικά ανά περίδιο χρήσης του δικτύου (ημερήσια, εβδομαδιαία, μηνιαία, ετήσια κ.α.) με την επιφύλαξη του νομικού καθεστώτος που προβλέπει τις συμβάσεις παραχώρησης.