Αναβατόρια ΑμεΑ σε λεωφορεία: Τι πρέπει να προσέξεις
Σύμφωνα με τα όσα επισημαίνει η Ομοσπονδία: «… το τελευταίο διάστημα παρακολουθούμε εμβρόντητοι τις προτάσεις της Κυβέρνησης για το νέο ασφαλιστικό νομοσχέδιο».
Παράλληλα, μεταξύ άλλων, η
ομοσπονδία, σε σχετική ανακοίνωση της αναφέρει τα εξής:
«Έχοντας πλήρη επίγνωση της κρίσιμης
κατάστασης που βιώνει η εθνική μας οικονομία και την ανάγκη για τη λήψη
δραστικών μέτρων, δεν έχουν άλλη επιλογή παρά να εκφράσουμε ξεκάθαρα την
αντίδραση μας και τη διαφωνία μας με τις αυθαίρετες και κοινωνικά άδικες
προτάσεις της Κυβέρνησης, οι οποίες θα επιφέρουν τα ακριβώς αντίθετα
αποτελέσματα από αυτά που αποσκοπούν.
Είναι απόλυτα κατανοητό πως
δεν υπάρχουν εύκολες και ανώδυνες λύσεις για το Ασφαλιστικό, αλλά σίγουρα
υπάρχουν λύσεις λιγότερο επώδυνες και κοινωνικά δίκαιες. Ως φορέας εκπροσώπησης
των Ελλήνων αυτοκινητιστών, ενός κλάδου που ενώ αποτελεί πυλώνα της εθνικής μας
οικονομίας, πλήττεται βάναυσα τόσο από την οικονομική κρίση, όσο και από την
ανεπάρκεια των ελεγκτικών μηχανικών, οφείλουμε να πάρουμε σαφή και ξεκάθαρη
θέση.
Δεν είμαστε σίγουρα υπέρ της αύξησης
των ασφαλιστικών εισφορών, ενώ είμαστε ξεκάθαρα και κατά τη μείωσης των
συντάξεων. Φτάνει πια!
Συγκεκριμένα, η πρόταση για
αύξηση των εργοδοτικών ασφαλιστικών εισφορών κατά 3% ως το 2018, όπως προβλέπεται
στο άρθρο 53, ώστε να περιοριστούν οι μειώσεις στις συντάξεις, πιστεύουμε πως
θα μειώσει τον καθαρό μισθό, θα αυξήσει το συνολικό κόστος εργασίας και ως αποτέλεσμα
θα διογκώσει την ανεργία, χωρίς να καταφέρει να εξασφαλίσει τους στόχους των εσόδων
από εισφορές.
Είναι μάλιστα απορίας άξιο το
ότι οι δανειστές, δέχονται τη ρύθμιση αυτή παρότι διαρκώς διακηρύσσουν την
αντίθεση τους σε κάθε μέτρο αύξησης του κόστους της εργασίας για λόγους
ανταγωνιστικότητας.
Αυτές οι πολιτικές είναι που
εδώ και χρόνια στέλνουν έξω από τα όρια της χώρας τις επιχειρήσεις των
αυτοκινητιστών, στη Βουλγαρία, την Κύπρο και αλλού. Επιπλέον, ο υπολογισμός του
ανώτατου ορίου των εισφορών των ελεύθερων επαγγελματιών είναι εντελώς
αυθαίρετος και προτείνουμε την ορθολογική κλιμάκωση του αντί του υπερβολικού
δεκαπλασιασμού.
Η ΟΦΑΕ θεωρεί ότι το
επιχείρημα μείωσης των συντάξεων, εκτός από κοινωνικά άδικο, είναι και οικονομικά
ατελέσφορο.
Η περαιτέρω μείωση συντάξεων
θα είχε ως άμεσο αποτέλεσμα τη μείωση της καταναλωτικής δαπάνης, την
επιβράδυνση της οικονομία και την επιστροφή σε υφεσιακές δυναμικές, σε μια περίοδο
κατά την οποία, ο σχεδιασμός όλων στοχεύει στην επανεκκίνηση της οικονομικής
δραστηριότητας.
Σύμφωνα με το σχέδιο του
Εθνικού Συστήματος Κοινωνικής Ασφάλισης, οι νέοι συνταξιούχοι θα σηκώσουν όλο
το βάρος, προκειμένου η Κυβέρνηση να αποφύγει τις μειώσεις για τους σημερινούς
συνταξιούχους, αλλά αυτό δεν μπορεί να γίνει με υπερβολικές αυξήσεις των μηνιαίων
ασφαλιστικών εισφορών των ελεύθερων επαγγελματιών.
Προτεραιότητα όλων των
κοινωνικών εταίρων πρέπει να είναι η διάσωση των συντάξεων και κυρίως ο σεβασμός
στη διαδοχή των γενεών.
Είναι προφανές πως η
κυβέρνηση, φτιάχνοντας σχέδια επί χάρτου τα οποία δεν έχουν την παραμικρή σχέση
με την σημερινή οικονομική πραγματικότητα, επιβάλλει ασφαλιστικές εισφορές που
ξεπερνούν το 38% του ετήσιου εισοδήματος μας.
Αν υπολογίσει κανείς και το φόρο
με συντελεστή 29% και 33%, καθώς και την προκαταβολή του φόρου του επόμενου
έτους κατά 100%, το τέλος επιτηδεύματος (650 ευρώ), η Πολιτεία επιχειρεί να μας
υποχρεώσει να επιβιώσουμε με ένα ποσό που κυμαίνεται στο 10% του εισοδήματος
που παράγουμε με σκληρή καθημερινή εργασία.
Δουλειά λοιπόν ή δουλεία; Για
ποιον τελικά καλούμαστε να εργαζόμαστε; Είναι γνωστό ότι το 10% ενός ετήσιου
εισοδήματος της τάξης των 20.000 ευρώ, δεν επαρκεί όχι για τις ετήσιες, αλλά
ούτε τις μηνιαίες ανάγκες μιας οικογένειας.
Η κυβέρνηση υποστηρίζει πως
το νομοσχέδιο που προτείνει υπηρετεί την κοινωνική δικαιοσύνη. Αν ήταν έτσι, θα
άφηνε αφορολόγητο και ανεισφορολόγητο το ελάχιστο καθαρό εισόδημα που
απαιτείται για την αξιοπρεπή διαβίωση, δηλαδή 12.000 ευρώ για κάθε επαγγελματία,
μισθωτό ή ελεύθερο και πρόσθετα 12.000 ευρώ για κάθε προστατευόμενο μέλος της οικογένειας
του.
Αλλά αν γινόταν αυτό, θα ήταν
πολύ λίγοι αυτοί που θα είχαν την υποχρέωση νβα πληρώσουν και εδώ αποκαλύπτεται
ο πραγματικός στόχος του νομοσχεδίου, που δεν είναι αναδιανεμητικός, αλλά
διοχετεύει τα διαθέσιμα του στην πληρωμή του χρέους.
Προηγουμένων και επί πολλές δεκαετίες,
όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις ρήμαξαν κυριολεκτικά τα αποθεματικά των
ασφαλιστικών ταμείων με τις υποχρεωτικές τοποθετήσεις τους στην ΤτΕ, σε τραπεζικές
μετοχές και δομημένα ομόλογα, μ το PSI και
πρόσφατα, η υπάρχουσα κυβέρνηση με την ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών.
Το –υπό ψήφιση- νομοσχέδιο εξοντώνει
τη ραχοκοκαλιά της κοινωνίας, καθιστά τους επαγγελματίες, δούλους του
εισπρακτικού μηχανισμού με αντίκρισμα συντάξεις ζητιανιάς και παροχές υγείας
και πρόνοιας, διαρκώς υποβαθμιζόμενες.
Είναι βέβαιο πως όσους δεν
στείλει στο σπίτι τους, θα τους στείλει στο εξωτερικό ή στην παραοικονομία. Παράλληλα,
θα επιδεινώσει ακόμη περισσότερο τον φαύλο κύκλο που ανοίγει.
Απαιτούμε εδώ και τώρα να
αποσυρθεί και να ξεκινήσει ουσιαστικός διάλογος με τους κοινωνικούς φορείς για
την επίλυση των ασφαλιστικού».
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.