Ο αποδοτικός κινητήρας του C-Elysee Taxi αποδίδει ισχύ 100 ίππων.

Citroen

Citroen: C-Elysee Taxi

Η μια και μοναδική έκδοση Taxi με την οποία προσφέρεται το C-Elysee, αποτελεί και την πιο προσιτή στην ελληνική αγορά των Taxi, με κόστος 13.210 ευρώ που διαμορφώνεται έπειτα και από το Όφελος «Citroen Green Bonus», ύψος 1.700 ευρώ. Το γαλλικό μοντέλο είναι διαθέσιμο με έναν πετρελαιοκινητήρα 1,6λτ. που αποδίδει ισχύ 100 ίππων και ροπή 254 Nm ενώ, ενώ εξαιρετικές είναι και οι επιδόσεις του σε ότι αφορά στην οικονομία με καυσίμου με μέση κατανάλωση από 3,8λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 98 γρ./χλμ.!
Παράλληλα, το Citroen C-Elysee Taxi είναι σε θέση να προσφέρει άνετους χώρους σε πέντε ενήλικους επιβάτες με τον χώρο για τις αποσκευές του να ανέρχεται στα 506 λτ.

Citroen: C3 Picasso Taxi

Μια εκ των πιο ιδιαίτερων και κομψών σχεδιαστικών, προτάσεων στην αγορά των Taxi είναι το Citroen C3 Picasso, που χάρη στο Όφελος «Green Bonus» των 2.200 ευρώ που προσφέρει η αντιπροσωπεία της Citroen, προσφέρεται με κόστος από 17.800 ευρώ στην έκδοση Attraction iStreet. Παρά το περιορισμένο μήκος του αμαξώματος του προσφέρει άνετους χώρους για έως πέντε επιβάτες και χώρο αποσκευών από 500 – 1.560 χλστ. με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Πέραν όμως όλων αυτών, το C3 Picasso Taxi προσφέρει και έναν υπερπλήρη βασικό εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας ενώ, ο πετρελαιοκινητήρας Blue HDi των 1,6λτ. αποδίδει ισχύ 100 ίππων και μέγιστη ροπή 254 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. και η μέση κατανάλωση καυσίμου του ορίζεται στα 3,9λτ./100χλμ.(115 γρ./χλμ.)

Citroen: C4 Taxi

Η νέα γενιά του Citroen C4 είναι διαθέσιμη ως Taxi με δύο εκδόσεις ενός πετρελαιοκινητήρα 1,6 λτ. με ισχύ 100 ή 120 ίππων. Η βασική έκδοση των 100 ίππων με το πακέτο εξοπλισμού «Live» διακρίνεται για το περιορισμένο κόστος αγοράς (15.050 ευρώ με «Green Bonus» 1.700 ευρώ), ενώ την ίδια στιγμή ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι πληρέστατος περιλαμβάνοντας πλήθος ηλεκτρονικών… ευκολιών, έξι αερόσακους κλπ. Παράλληλα, το νέο C4 Taxi προσφέρει ωφέλιμο όγκο αποσκευών από 380 λτ. που μπορεί να αυξηθεί έως και στα 1.183 λτ. χάρη στην αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Τέλος, το μηχανικό σύνολο των 1.560 κ.εκ. αποδίδει ισχύ 99 ίππων και μέγιστη ροπή 254 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. και στην πράξη αποδεικνύεται άκρως αποδοτικό καθώς, για μεικτό κύκλο κίνησης, η μέση κατανάλωση καυσίμου του ορίζεται στα 3,3λτ./100χλμ. (από 3,6λτ./100χλμ. εντός της πόλης) ενώ, οι αντίστοιχες εκπομπές CO2 ορίζονται στα 87γρ./χλμ.