Η Nissan ανοίγει νέα υποδομή φόρτισης για ηλεκτρικά φορτηγά!
Έρευνα: Είναι πιο επικίνδυνοι οι νεαροί οδηγοί βαρέων οχημάτων;
11.896 Επισκέψεις στο άρθρο
Πιο επιρρεπείς στο λάθος οι νέοι κάτω των 21 ετών.
Με ελλείψεις η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την οδήγηση φορτηγών από 17χρονους (με συνοδεία).
Ακόμα μεγαλύτερο το ρίσκο για τους οδηγούς λεωφορείων, καθώς υπάρχουν και επιβάτες.
Τα ειδικά διαμορφωμένα οχήματα για εφήβους δεν εμπνέουν σιγουριά, καθώς εύκολα μπορούν να «πειραχτούν».
PRO.autotriti Team
Πιο επιρρεπείς στο λάθος οι νέοι κάτω των 21 ετών
Με τις συζητήσεις ανάμεσα στα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τους φορείς του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου να πληθαίνουν μέσα στους τελευταίους μήνες, αναφορικά με τη μείωση των ορίων ηλικίας στις άδειες οδήγησης, όλο και περισσότερες μελέτες εστιάζουν τελευταία στο ρίσκο που ενέχει μια τέτοια κίνηση.
Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύτηκε στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC), οι όποιες αλλαγές ενδέχεται να έχουν εκτεταμένες αρνητικές επιπτώσεις πάνω στον τομέα της οδικής ασφάλειας μέσα στα επόμενα χρόνια τόσο για τους οδηγούς, όσο και για τους επιβάτες ή για τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου.
Ας ξεκινήσουμε όμως από τα απλά… Παρόλο που εδώ και χρόνια το ελάχιστο όριο ηλικίας για την οδήγηση φορτηγού στην ΕΕ είναι τα 21 έτη, εντούτοις στα περισσότερα κράτη μέλη είναι πλέον δυνατή η εκπαίδευση από την ηλικία των 18 ετών για την απόκτηση πιστοποιητικού επαγγελματικής επάρκειας (CPC).
Ωστόσο, με βάση την ανάλυση του ETSC που στηρίζεται στα διαθέσιμα δεδομένα χωρών όπως η Φινλανδία, η Γερμανία και η Πολωνία – όπου ήδη επιτρέπεται η οδήγηση φορτηγού, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, από την ηλικία των 18 ετών κιόλας - οι νέοι οδηγοί, κάτω των 21 ετών, είναι πολύ πιο πιθανό να εμπλακούν σε ατύχημα.
Όχι ότι κάτι τέτοιο προκαλεί την παραμικρή έκπληξη, άλλωστε οι νέοι έχουν πολύ μικρότερη εμπειρία γύρω από την οδήγηση στους δρόμους, ενώ ο εγκέφαλός τους δεν έχει ακόμη ωριμάσει πλήρως. Το αποτέλεσμα; Είναι πιο επιρρεπείς σε ριψοκίνδυνες αποφάσεις, πράγμα που συνεπάγεται ότι ακόμα και αν έχουν λάβει πρόσθετη επαγγελματική κατάρτιση, κάτι τέτοιο δεν αρκεί για να εξαλειφτούν οι πρόσθετοι κίνδυνοι που πηγάζουν από τα νιάτα και την απειρία τους.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr