Leasing-Μισθώματα Βαρέα Επαγγελματικά
Μηχανή Αναζήτησης
Στο Μονπελιέ της Γαλλίας δοκιμάζεται το πρωτότυπο EZ-FLEX, προκειμένου το Renault Group να λανσάρει στο μέλλον ένα καινοτόμο όχημα διανομών.
7 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »

Στο Μονπελιέ της Γαλλίας δοκιμάζεται το πρωτότυπο EZ-FLEX, προκειμένου το Renault Group να λανσάρει στο μέλλον ένα καινοτόμο όχημα διανομών.

Η Renault αλλάζει τις «last-mile» διανομές (+vid)

4.229 Επισκέψεις στο άρθρο (26/11/2021)

Ένα μικροσκοπικό ηλεκτρικό van, το πρωτότυπο EZ-FLEX, δοκιμάζει στην πράξη το Renault Group, θέλοντας να ανταποκριθεί με επιτυχία στις απαιτήσεις των αστικών «last-mile» διανομών και να ικανοποιήσει τις καταναλωτικές συνήθειες που αλλάζουν με ταχείς ρυθμούς.

Η σημασία των λεγόμενων «last-mile» διανομών συνεχώς αυξάνει, καθώς σύμφωνα με το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ (World Economic Forum), εκτιμάται πως μέχρι το 2030 το 60% του παγκόσμιου πληθυσμού θα διαμένει σε αστικά κέντρα. Την ίδια στιγμή, οι καταναλωτικές συνήθειες αλλάζουν γοργά και ήδη το 2023 υπολογίζεται πως το 1/5 των αγορών θα πραγματοποιείται online.

Το πλήρως ηλεκτρικό EZ-FLEX έχει μήκος 3,86 μ., πλάτος 1,65 μ., ύψος 1,88 μ. και μεταξόνιο σχεδόν 2,5 μ.

Το πλήρως ηλεκτρικό EZ-FLEX έχει μήκος 3,86 μ., πλάτος 1,65 μ., ύψος 1,88 μ. και μεταξόνιο σχεδόν 2,5 μ.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

 
Υπό αυτό το πρίσμα χρειαζόμαστε «καθαρά» και «έξυπνα» οχήματα που θα διεκπεραιώνουν το τελευταίο στάδιο των logistics που πραγματοποιείται σε δύσκολες αστικές συνθήκες. Οχήματα σαν το EZ-FLEX, το πειραματικό όχημα διανομών που παρουσίασε το 2019 το Renault Group, σε ένα εγχείρημα στο οποίο είχε τη συνδρομή πλήθους Γάλλων εταίρων, προκειμένου να εξαχθούν πολύτιμα συμπεράσματα στην πράξη.
 
Δείτε περισσότερα για το Renault EZ-FLEX
 
Λόγος γίνεται για ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα μήκους 3,86 μέτρων, το οποίου το πλάτος ορίζεται στα 1,65 μέτρα και το ύψος στα 1,88 μέτρα, ενώ το μεταξόνιό του εκτείνεται στα 2.495 χλστ. Σημαντικό στοιχείο για την αστική ευχρηστία είναι ο κύκλος στροφής των μόλις 4,5 μέτρων, με το πρωτότυπο όχημα να διαθέτει χώρο φόρτωσης έως και 3 κ.μ., στον οποίο μπορούν να μεταφερθούν φορτία βάρους 300 κιλών.
 

Δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες

 
Οι αρχικές δοκιμές του EZ-FLEX σε πραγματικές συνθήκες εργασίας πραγματοποιούνται στο Μονπελιέ της Γαλλίας και θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Τα οχήματα διαθέτουν αισθητήρες για τη συλλογή μετρήσεων σχετικά με τα δεδομένα GPS, τα χιλιόμετρα, την αυτονομία, τα ανοίγματα των θυρών, την ταχύτητα και τις στάσεις.
 
Ιδιαίτερη σημασία δόθηκε στην εργονομία του οχήματος, με την εξαιρετικά ευρεία πρόσβαση στο κάθισμα του οδηγού να απλοποιεί την είσοδο και έξοδο από αυτό. Επιπλέον, το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης (70 εκ.) και το άνοιγμα των πλευρικών θυρών που καλύπτουν σχεδόν όλο το μήκος του χώρου φόρτωσης του EZ-FLEX, διευκολύνουν την τη διαδικασία της φορτοεκφόρτωσης. Συνέχεια του άρθρου >>>
 Σχετικές ειδήσεις

One Stop Shop για τα ηλεκτρικά του οχήματος σας! Α. Τσαμκόσογλου!

Μείωσε το κόστος του στόλου σου με τη βοήθεια της Skytrack