Η Scania συστήνει διαδρομή - ορόσημο για τα ηλεκτρικά φορτηγά!

Στην κοινοπραξία συμμετέχουν επίσης η εταιρεία SKF & ο Όμιλος LOTS

Μια διαδρομή - ορόσημο στα εδάφη της Σουηδίας, όπου θα πραγματοποιούνται βάσει προβλέψεων συνολικά 221.000 χιλιόμετρα ετησίως από ηλεκτρικά φορτηγά με μπαταρία (BEV) αποκλειστικά, εγκαινιάζει η Scania σε συνεργασία με την ιδιωτική μεταφορική εταιρεία Ahrens Akeri.
Στην εν λόγω σύμπραξη, λοιπόν, για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, συμμετέχουν - εκτός από την σουηδική εταιρεία – ο Όμιλος LOTS (σ.σ. πρόκειται για θυγατρική της Scania που καταπιάνεται με τη βελτιστοποίηση των υπηρεσιών logistics & μεταφορών), αλλά και η εταιρεία SKF, που δραστηριοποιείται διεθνώς πάνω στην προμήθεια προϊόντων, λύσεων και υπηρεσιών σε εξαρτήματα και ανταλλακτικά.
Όπως δήλωσε άλλωστε σχετικά ο επικεφαλής του τμήματος Ventures and New Business από τη Scania, Gustaf Sundell: «Στη Scania, είμαστε ενθουσιασμένοι που βλέπουμε πως η συνεργασία μεταξύ κορυφαίων βιομηχανικών φορέων ανοίγει το δρόμο για τις ηλεκτρικές μεταφορές και επαναπροσδιορίζει το σύστημα logistics στο σύνολό του. Η συνεργασία μεταξύ της SKF, της LOTS και της Scania αποδεικνύει ότι οι εμπορευματικές μεταφορές με ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία είναι εφικτές, όχι μόνο για μικρότερες αστικές διαδρομές αλλά και για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων και βαρέων οχημάτων. Αυτή η συνεργασία ευθυγραμμίζεται με τον σκοπό της Scania να προωθήσει τη μετάβαση προς ένα βιώσιμο σύστημα μεταφορών».

Συνέχεια του άρθρου >>>

Στόχος να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων κατά 97%

Πιο αναλυτικά, στόχος του εγχειρήματος είναι να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων κατά 97%, ποσοστό που αντιστοιχεί δηλαδή σε 298 τόνους εκπομπών CO₂, ήτοι τις ετήσιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που παράγονται στη Σουηδία από 210 επιβατηγά αυτοκίνητα.
Επιπλέον, μέσω της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας, αποδεικνύεται πως η υλοποίηση μιας βιώσιμης στρατηγικής στον κλάδο των logistics είναι πέρα για πέρα εφικτή, πράγμα τουλάχιστον εποικοδομητικό αν αναλογιστούμε ότι στην Ευρώπη το 60% του συνόλου των οδικών εμπορευματικών μεταφορών διανύει περισσότερα από 300 χιλιόμετρα ημερησίως.
Καταλήγοντας δε, καθίσταται σαφές πως ακόμα και τα πιο σύνθετα & εκτεταμένα τμήματα του συστήματος μεταφορών μπορούν να λειτουργήσουν με ηλεκτροκίνηση…

Η αποδοτικότητα των οχημάτων μειώνει το ρίσκο της επένδυσης στην ηλεκτροκίνηση

Την ίδια ώρα βέβαια, μέσα από τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία, αναδεικνύεται και το κομμάτι της αποδοτικότητας στις μεταφορές, κάτι λογικό μιας και προβλέπεται πως το 85% των ετήσιων χλμ. σε κάθε όχημα της διαδρομής θα πραγματοποιείται με πλήρες φορτίο.
Στο δια ταύτα; Οι επαναλαμβανόμενοι κύκλοι εργασιών με εγγυημένο όγκο και υψηλή αξιοποίηση των οχημάτων που υιοθετούνται, βοηθούν στο να μειωθεί το οικονομικό ρίσκο που συνεπάγεται η επένδυση στην «πράσινη» τεχνολογία.
Ολοκληρώνοντας, να επισημάνουμε εδώ πως το όλο πλάνο αναμένεται να εφαρμοστεί τμηματικά, με τις πρώτες ροές να προγραμματίζονται για τις αρχές του 2025 και την πλήρη λειτουργία του να γίνεται πράξη προς τα μέσα του έτους.

Ηλεκτρικά φορτηγά: Συμφέρουν τα συμβόλαια service με τον κατασκευαστή;

Νέα Vans της KIA: Στο Ηνωμένο Βασίλειο τα αποκαλυπτήρια!

Οι Πρωταθλητές της χρονιάς στα Επαγγελματικά: Best-Sellers μάρκες & μοντέλα

Η Scania συστήνει διαδρομή - ορόσημο για τα ηλεκτρικά φορτηγά!

Στην κοινοπραξία συμμετέχουν επίσης η εταιρεία SKF & ο Όμιλος LOTS

Στόχος να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων κατά 97%

Η αποδοτικότητα των οχημάτων μειώνει το ρίσκο της επένδυσης στην ηλεκτροκίνηση

Diesel Power Emmanouil: Ο ειδικός στο φορτηγό & στο diesel!

ΑΦΟΙ ΣΤΑΥΡΑΚΗ: Οι experts στα φορτηγά Volvo!