Cenntro Logistar 260: Οδηγούμε το νέο Μεσαίο e-Van!

Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης 7,5κ.μ.!

Με το μήκος του αμαξώματος του να ανέρχεται στα 5,5m, το Logistar 260 πλασάρεται ουσιαστικά στο άνω άκρο της κατηγορίας των Μεσαίων Vans, γεγονός που του διασφαλίζει μια εξαιρετική επίδοση σε ότι αφορά στο ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης (2,94m) καθώς, μόνο τα Nissan Primastar (3,35m), Mercedes-Benz Vito (3,06m) & Renault Trafic (2,94m) προσφέρουν μακρύτερη καρότσα.
 
Αντίστοιχα, το μέγιστο ωφέλιμο πλάτος των 1,74m εντός της καρότσας του (1,3m μεταξύ των θόλων), υστερεί μόνο των Maxus eDeliver 7 (1,8m) & Ford Transit Custom (1,77m) ενώ, τα 1,38m του ωφέλιμου ύψους της καρότσας του, είναι πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας.
 
Τέλος, παρά το ότι το μεικτό βάρος του δεν υπερβαίνει τα 3.060kg (απόρροια της εκτεταμένης χρήσης αλουμινίου στο αμάξωμα), το Logistar 260 προσφέρει το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο στην κατηγορία των ηλεκτρικών Μεσαίων Vans (1.280kg) με το Maxus eDeliver 7 να ακολουθεί με 1,2t.
 
Ωστόσο, σε αυτό το σημείο θα θέλαμε να σταθούμε στην αμφιλεγόμενη επιλογή της εταιρείας να προσφέρει μια δίφυλλη πλαϊνή πόρτα πλάτος 850mm & ύψους 1.200mm (αντί της «κλασικής» συρόμενης) με σημαντικά περιορισμένο πλάτος έναντι των ανταγωνιστών.
 

Μοντέλο	Logistar 260
Μήκος αμαξώματος (mm)	5.457
Πλάτος αμαξώματος (mm)	1.850
Ύψος αμαξώματος (mm)	2.046
Μεταξόνιο (mm)	3.380
Κύκλος στροφής (m)	13,9
Μήκος χώρου φόρτωσης (mm)	2.940
Πλάτος χώρου φόρτωσης (mm)	1.740
Πλάτος χώρου φόρτωσης στους θόλους (mm)	1.300
Ύψος χώρου φόρτωσης (mm)	1.380
Όγκος χώρου φόρτωσης (κ.μ.)	7,5
Πλάτος πλευρικής πόρτας (mm)	850
Ύψος πλευρικής πόρτας (mm)	1.200
Πλάτος πίσω πόρτας (mm)	1.330
Ύψος πίσω πόρτας (mm)	1.230
Μεικτό βάρος (kg)	3.060
Ωφέλιμο φορτίο (kg)	1.280

* Eργοστασιακές μετρήσεις
 
Φόρτιση σε λιγότερο από 30 λεπτά (DC: 30%-80%) & έως αυτονομία έως 264km στην πόλη
 
Την κίνηση του Logistar 260 αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας με μέγιστη απόδοση 80kW (109hp) που συνδυάζεται με μια συστοιχία μπαταριών χωρητικότητας 23,6kWh.
 
Στην πράξη ο ηλεκτροκινητήρας προσφέρει άμεσες επιταχύνσεις από στάση & και εν κινήσει, ωστόσο δεν είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε με φορτίο για να δούμε τη συμπεριφορά του σε αυτήν την περίπτωση.
 
Με τον κατασκευαστή να ανακοινώνει κατανάλωση σε μεικτό κύκλο στις 23,6kWh, το Logistar 260 μπορεί να διανύσει έως 264km με μια φόρτιση εντός της πόλης ή 163 – 193km σε μεικτό κύκλο.
 
Η φόρτιση των μπαταριών σε παροχές AC (0%-100%) διαρκεί 12 – 13 ώρες ωστόσο σε παροχές DC (30%-80%) επαρκούν λιγότερα από 30 λεπτά!
 
Το σύστημα ανάκτησης ενέργειας είναι αυτόματο (χωρίς διαβαθμίσεις) και αναλαμβάνει να επιβραδύνει αισθητά το όχημα όταν ο οδηγός… αφήσει το γκάζι, επιτρέποντας (έως έναν βαθμό) την οδήγηση με ένα πεντάλ. Τα φρένα ικανοποιούν περισσότερο με την ισχύ παρά με την αίσθηση τους ενώ οι αναρτήσεις δεν καταφέρνουν να φιλτράρουν ικανοποιητικά τις έντονες ανωμαλίες του οδοστρώματος.
 
Αξίζει ωστόσο να σημειώσουμε πως, το Logistar 260 με τιμή λιανικής χωρίς ΦΠΑ στα 37.100€ (Λ.Τ.Μ.Φ.: 46.004€), προσφέρεται με 4ετή Εργοστασιακή Εγγύηση (ή 80.000km) για το όχημα και 8ετή (ή 120.000km) για την μπαταρία, χωρίς να παραβλέπουμε πως είναι επιλέξιμο μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» για κρατική επιδότηση (έως 6.000€).