Η Volvo συστήνει νέα λειτουργία διακοπής & εκκίνησης του κινητήρα!

Η συγκεκριμένη καινοτομία αφορά στην προσωρινή απενεργοποίηση του κινητήρα στο δρόμο, ενώ αναπτύχθηκε από την ίδια τη σουηδική εταιρεία

Από εκεί και πέρα, όσον αφορά στο κομμάτι της λειτουργίας stop/start του κινητήρα, πρόκειται για ένα σύστημα που ενεργοποιείται μέσα από τη συνεχή παρακολούθηση των δεδομένων του δρόμου, καθώς και των πληροφοριών που προκύπτουν αναφορικά με την καμπυλότητά του.
Έτσι, ο κινητήρας θα σβήνει προσωρινά όταν εντοπίζεται μια κατηφόρα κατά μήκος της διαδρομής – κάτι που σημαίνει πως όταν ο κινητήρας θα είναι σβηστός, δε θα καταναλώνεται καύσιμο και, κατά συνέπεια, δε θα υπάρχουν εκπομπές CO2 από την εξάτμιση -, ενώ το όλο πλαίσιο δράσης θα λαμβάνει χώρα σε ταχύτητες άνω των 60 χλμ./ώρα.  
Το ακόμη καλύτερο της υπόθεσης; Η τελευταία προσθήκη της Volvo αναπτύχθηκε στις εγκαταστάσεις της ίδιας της εταιρείας, δίχως την αρωγή κάποιου άλλου τεχνολογικού εταίρου,  ενώ βασίζεται στις ήδη υπάρχουσες τεχνολογίες I-See και I-Roll των Σουηδών.
 

Για μείωση έως και 1% στην κατανάλωση καυσίμου & στις εκπομπές ρύπων, κάνουν λόγο στη Volvo

Σε κάθε περίπτωση, βάσει των υπολογισμών της Volvo, ανάλογα με τις συνθήκες ενεργοποίησης (βλ. τοπογραφία ή θερμοκρασία περιβάλλοντος), το νέο σύστημα I-Roll με διακοπή/εκκίνηση κινητήρα θα μπορεί να περιορίσει έως και 1% την κατανάλωση καυσίμου & τις εκπομπές CO2 - επιπλέον των ήδη επιτευχθέντων εξοικονομήσεων.
Συνολικά, άλλωστε, εκτιμάται πως οι πολλές καινοτομίες της Volvo θα συνεισφέρουν σημαντικά στην αύξηση της αποδοτικότητας, έχοντας θετικό αντίκτυπο αφενός στις εκπομπές ρύπων από τις μεταφορές, αφετέρου στο συνολικό κόστος λειτουργίας για τον διαχειριστή στόλου.
 

Διαθέσιμη στα μοντέλα Volvo FH και FH Aero με κινητήρα diesel 13 λίτρων η νέα λειτουργία

Ολοκληρώνοντας, αξίζει να σημειωθεί εδώ πως η νέα λειτουργία θα προσφέρεται στα Volvo FH και FH Aero με κινητήρα diesel 13 λίτρων, με τον Σεπτέμβριο του 2025 να σηματοδοτεί την έναρξη των παραγγελιών.
Όπως δήλωσε μάλιστα χαρακτηριστικά ο Διευθυντής Διαχείρισης Προϊόντων της Volvo Trucks, Jan Hjelmgren: «Οι μηχανικοί μας τα κατάφεραν ξανά, καινοτομώντας με μια νέα τεχνολογία κινητήρα που συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου των φορτηγών, Στο πλαίσιο της στρατηγικής μας για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, θα συνεχίσουμε να καινοτομούμε για να βελτιώσουμε ακόμη περισσότερο τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και να μειώσουμε τον αντίκτυπό μας στο περιβάλλον».
Επισημαίνεται, τέλος, πως η στρατηγική της Volvo Trucks για την απανθρακοποίηση περιλαμβάνει λύσεις όπως π.χ. κινητήρες εσωτερικής καύσης που τροφοδοτούνται με ανανεώσιμα καύσιμα, ηλεκτρικά φορτηγά με μπαταρία, αλλά και ηλεκτρικά φορτηγά με κυψέλες καυσίμου.