Λύση μέσω της παράτασης

Με νέα τροπολογία που το υπουργείο Μεταφορών κατέθεσε στη Βουλή την Τετάρτη 22/6, δίνεται προσωρινή λύση στο πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί με τις εξετάσεις αδειών οδήγησης…

PRO.autotriti Team

Για ακόμη μια φορά η Πολιτεία αδυνατεί –κατά τη γνώμη μας- να δώσει λύση σε προβλήματα που αντιμετωπίζει η αγορά καθώς, το σημαντικό πρόβλημα που έχει προκύψει με την έκδοση νέων αδειών οδήγησης.

Υπενθυμίζουμε πως από την 1^η Ιανουαρίου καταργήθηκε η αποζημίωση των 1.150 περίπου εξεταστών (υπάλληλοι του υπουργείου Μεταφορών και των Περιφερειών) που λάμβαναν για να συμμετέχουν στις διαδικασίες εξέτασης των υποψηφίων οδηγών, με βάση τα όσα προβλέπει ο ν. 4354/2015.

Οι εξεταστές αποφάσισαν να απέχουν από τις εν λόγω διαδικασίες δεδομένου ότι αυτές πραγματοποιούνταν εκτός ωραρίου, με αποτέλεσμα χιλιάδες εκπαιδευτές οδηγών αλλά και υποψήφιοι οδηγοί να εγκλωβιστούν για αρκετούς μήνες σε μια κατάσταση χωρίς λύση.

Χαρακτηριστικά αξίζει να αναφέρουμε πως, η απόφαση της Περιφέρειας Αττικής να διενεργούνται προσωρινά οι εξετάσεις εντός ωραρίου, είχε ως αποτέλεσμα να εκτονωθούν έως ένα βαθμό τα προβλήματα ωστόσο, σε άλλες περιοχές της χώρας η κατάσταση έχει φέρει στα όρια της αντοχής του τόσο τους υποψηφίους όσο και τους εκπαιδευτές. Στην Δυτική Ελλάδα εκτιμάται πως στην παρούσα φάση, 2.800 υποψήφιοι είναι σε αναμονή, εκ των οποίων, οι 1.700 είναι στην Πάτρα.

Η… λύση του υπουργείου Μεταφορών

Προκειμένου να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, το υπουργείο Μεταφορών κατέθεσε προς ψήφιση στη Βουλή μια τροπολογία βάση της οποίας, το καθεστώς που ίσχυε ως τώρα παρατείνεται για ένα ακόμη χρόνο και συγκεκριμένα έως την 1^η Ιουνίου 2017.

Σύμφωνα με τα όσα προβλέπει η εν λόγω τροπολογία, οι υπάλληλοι των Περιφερειών που ασκούν καθήκοντα εξεταστών, θα μπορούν να συμμετέχουν σε εξετάσεις εκτός του κανονικού ωραρίου τους και θα συνεχίσουν να αμείβονται με ένα επιπλέον ποσό της τάξης έως και των 250 ευρώ/μήνα.

Παράλληλα, μέχρι την κατάργηση των δευτεροβάθμιων ιατρικών επιτροπών που συγκροτούνται από τις υπηρεσίες Μεταφορών των Περιφερειακών Ενοτήτων της χώρας, θα συνεχιστεί η καταβολή των σχετικών αποζημιώσεων στα μέλη τους, στο ύψος που είχαν διαμορφωθεί τον περασμένο Δεκέμβριο.

Σύμφωνα μάλιστα με την Έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους που συνοδεύει την τροπολογία, το μέτρο αυτό θα επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό κατά 6 εκ. ευρώ…

Από την 1^η Ιουνίου 2017, το έργο της δοκιμασίας των προσόντων και της συμπεριφοράς των υποψηφίων οδηγών θα εκτελείται εντός του κανονικού ωραρίου εργασίας των δημοσίων υπηρεσιών και εντός του χρόνου που καλύπτεται από την προβλεπόμενη από τη νομοθεσία, υπερωριακή απασχόληση.

Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως οι εξεταστές υποψηφίων οδηγών σε όλη την επικράτεια ανέρχονται στους 1.150 περίπου. Κάθε μήνα συγκροτούνται περίπου 4.000 επιτροπές και διενεργούνται κατά μέσο όρο 200 εξετάσεις ημερησίως με 400 εξεταστές ενώ, σε ετήσια βάση οι υποψήφιοι οδηγοί ανέρχονται στους 200.000 περίπου.

Οι πρώτες αντιδράσεις από πλευράς των εξεταστών

Σε σχετικές δηλώσεις του, ο κ. Αλκης Ζαβερδινός, μέλος της Ομοσπονδίας Συλλόγων Υπαλλήλων Αιρετών Περιφερειών Ελλάδος, κάνει λόγο για μια «πυροσβεστικού τύπου» λύση που αφήνει πολλά κενά.

Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Ζαβερδινός αναφέρει πως: «… Περιμέναμε έξι μήνες για τη νομοθετική επίλυση του ζητήματος και τώρα η ηγεσία του υπουργείου απλώς μετέθεσε τις αποφάσεις. Ποιοι υπάλληλοι θα διενεργούν τον Ιούλιο του 2017 τις εξετάσεις, όταν οι υπηρεσίες είναι υποστελεχωμένες; Θα αποζημιώνονται για τα εκτός έδρας και την επικινδυνότητα του έργου;»