Νέο Citroen SpaceTourer

Ο αντικαταστάτης του Citroen Jumpy, το νέο SpaceTourer, αναμένεται να αποτελέσει μια από τις σημαντικότερες παρουσίες στο περίπτερο της Citroen στην προσεχή Διεθνή Έκθεση της Γενεύης.

Κατά τη διάρκεια της προσεχούς 86^ης Διεθνούς Εκθέσεως της Γενεύης (1-13 Μαρτίου 2016), η Citroen αναμένεται να παρουσιάσει για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό τον αντικαταστάτη του μοντέλου Jumpy, το νέο SpaceTourer.

Βασισμένο στην πλατφόρμα EMP2 που χρησιμοποιείται και γα τα μοντέλα C4 Picasso και Grand C4 Picasso, το νέο SpaceTourer διακρίνεται για την πρακτικότητα, την καλαίσθητη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, την πολύ καλή οδική συμπεριφορά και την εξαιρετική οικονομία καυσίμου των νέων –Euro6- κινητήρων του.

Παράλληλα, οι χώροι στο εσωτερικό του, τόσο στις επιβατικές εκδόσεις για την μεταφορά ατόμων σε τρεις σειρές καθισμάτων όσο και στις επαγγελματικές εκδόσεις για τη μεταφορά φορτίων, είναι σε πλήρη… αντίθεση με την εξαιρετική ευελιξία του.

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία που η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει δώσει στη δημοσιότητα, το νέο SpaceTourer θα προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος με μήκος 4,60μ., 4,95μ. και 5,30μ., με δύο μήκη μεταξονίου (2,92μ. και 3,27μ.), δύο μήκη για τον πίσω πρόβολο (0,80μ. ή 1,15μ.) και δυνατότητα μεταφοράς έως και εννέα επιβατών σε τρεις σειρές καθισμάτων.

Παράλληλα, ανάλογα με το μήκος του πίσω προβόλου και με δύο σειρές καθισμάτων στο εσωτερικό του, ο ωφέλιμος όγκος για τις αποσκευές κυμαίνεται από τα 1.978 – 2.932 λτ. Πληροφοριακά αξίζει να αναφέρουμε πως το πλάτος του οχήματος ορίζεται στα 1,92μ., το ύψος στα 1,90μ. ενώ χάρη στο ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ο κύκλος στροφής του νέου SpaceTourer κυμαίνεται από τα 11,30μ. – 12,40μ., αναλόγως του μήκους του αμαξώματος.

Καλαίσθητο, ευρύχωρο και πλήρως εξοπλισμένο εσωτερικό

Με βάση τις πρώτες εικόνες του εσωτερικού του SpaceTourer, καθίσταται σαφές πως έχει δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στην διασφάλιση όσο των δυνατόν μεγαλύτερων χώρων για τους επιβάτες όλων των θέσεων ενώ, η σχεδίαση του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας είναι σύγχρονη και κομψή.

Παράλληλα, οι διάφοροι –καλυπτόμενοι- αποθηκευτικοί χώροι εντός της καμπίνας για την τοποθέτηση πάσης φύσεων μικροαντικειμένων, έχουν συνολική χωρητικότητα 74 λτ.!

Πέραν αυτού, οι επιβάτες έχουν στη διάθεση τους αρκετές ηλεκτρονικές… ευκολίες καθώς τόσο η πόρτα του χώρου φόρτωσης όσο και οι πλευρικές, θα προσφέρονται με ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου και ο χειρισμός τους θα γίνεται με το πάτημα ενός κουμπιού.

Οι θέσεις στη δεύτερη και στη τρίτη σειρά καθισμάτων μπορούν να είναι και αυτόνομες ενώ, η ευκολία εισόδου και εξόδου για τους επιβάτες του νέου SpaceTourer (καθώς και η φόρτωση αντικειμένων στις επαγγελματικές εκδόσεις), καθίσταται μια εύκολη διαδικασία χάρη στο μεγάλο πλάτος της πλευρικής θύρας που, ανάλογα με την έκδοση αμαξώματος, ανέρχεται έως και τα 0,93μ.

Βαθμολογία 5 αστέρων στα crash-tests του Euro NCAP

Σε αυτό το σημείο αξίζει να υπενθυμίσουμε πως το νέο Citroen SpaceTourer απέσπασε πρόσφατα τη βέλτιστη βαθμολογία των πέντε αστέρων στις δοκιμές ελεγχόμενης πρόσκρουσης του οργανισμού Euro NCAP με τα αποτελέσματα του στις διάφορες κατηγορίες αξιολόγησης να διαμορφώνονται ως εξής:

-Προστασία ενηλίκων: 87%

-Προστασία παιδιών: 91%

-Προστασία πεζών: 64%

-Τεχνολογίες ασφάλειας: 78%.

Προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο

Ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας του νέου Citroen SpaceTourer περιλαμβάνει πολλαπλές υπερσύγχρονες λύσεις όπως π.χ. η οθόνη αφής 7 ιντσών στην κεντρική κονσόλα μέσω της οποίας ελέγχεται η λειτουργία του συστήματος πολυμέσων, του τηλεφώνου, του συστήματος πλοήγησης κ.ο.κ.

Παράλληλα, σε αυτήν μπορούν να προβάλλονται και διάφορες εφαρμογές έξυπνων κινητών τηλεφώνων μέσω των τεχνολογιών Apple CarPlay™ και MirrorLink®. Επιπρόσθετα, η κεντρική οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα μπορεί να προβάλλει και τα όσα καταγράφονται από την κάμερα οπισθοπορείας.

Πέραν αυτού, μέσω του συστήματος Head-Up Vision, διάφορες πληροφορίες αναφορικά με τη λειτουργία του οχήματος όπως η ταχύτητα κίνησης, η λειτουργία του cruise-control ή του περιοριστή ταχύτητας, οι οδηγίες του συστήματος πλοήγησης κ.ο.κ., προβάλλονται σε μια μικρή –διάφανη- οθόνη στο άμεσο οπτικό πεδίο του οδηγού, ακριβώς πάνω από το τιμόνι.

Αναφορικά με τον τομέα της ασφάλειας (ενεργητικής και παθητικής), το νέο Citroen SpaceTourer έχει να επιδείξει προηγμένες λειτουργίες όπως το σύστημα Grip Control που αναλαμβάνει να ενισχύσει αυτόματα την πρόσφυση των τροχών όταν αυτό απαιτείται, το Adaptive Cruise Control που είναι σε θέση να ρυθμίζει την ταχύτητα του οχήματος ανάλογα με την αντίστοιχη ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος, τα συστήματα Coffee Brake Alert και Driver Attention Alert System που ελέγχουν συνεχώς την οδική συμπεριφορά του οδηγού και ενδεχομένως να τον προτρέψουν ακόμη και να κάνει ένα… διάλλειμα όταν διαγνώσουν συνεχείς λανθασμένους χειρισμούς, τα συστήματα Collision Risk Alert και Active Safety Brake που είναι σε θέση να προειδοποιήσουν τον οδηγό για το ενδεχόμενο πρόσκρουσης και αυτόματα να επιβραδύνουν το όχημα ή και να το ακινητοποιήσουν πλήρως όταν αυτό απαιτηθεί (σε ταχύτητες κάτω από 30χλμ./ώρα) κ.ο.κ.

Κινητήρες Euro6 με ισχύ από 95 – 180 ίππους και μέση κατανάλωση από 5,1λτ./100χλμ.

Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του νέου Citroen SpaceTourer θα περιλαμβάνει επιλογές από τη νέα οικογένεια «BlueHDi» που η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε προς το τέλος του 2013.

Πιο συγκεκριμένα, θα υπάρχουν εκδόσεις με ισχύ 95, 115, 150 ή 180 ίππους που θα συνεργάζονται με αυτόματα ή μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων και θα επιδεικνύουν μέση κατανάλωση καυσίμου από 5,1 λτ./100χλμ. και αντίστοιχα, εκπομπές CO₂ από 133 g/km.

Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως οι εκδόσεις των 95 και 180 ίππων θα προσφέρονται με σύστημα SCR (Selective Catalytic Reduction) αναφορικά με την επεξεργασία των καυσαερίων, γεγονός που προϋποθέτει την χρήση διαλύματος AdBlue. Το διάλυμα ουρίας θα αποθηκεύεται σε ειδική δεξαμενή 22,4λτ. που επαρκεί για αυτονομία 15.000 χλμ.

Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως, τα πρώτα στοιχεία που έχουν δημοσιευθεί από την γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αναφέρουν πως τα διαστήματα μεταξύ των service των εν λόγω πετρελαιοκινητήρων ανέρχονται στα 40.000 χλμ. ή σε διετή βάση.