Νέος διαγωνισμός για το Εμπορευματικό Κέντρο

Στο πλαίσιο της προσεχούς υποβολής προσφορών για τον ΟΛΠ, η κυβέρνηση ανακοίνωσε, πως σύντομα θα διενεργηθεί νέος, 3ος κατά σειρά, διαγωνισμός και το Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσειο.

PRO.autotriti Team

Στις 3 Δεκεμβρίου 2015, αναμένεται να υποβληθούν οι τελικές δεσμευτικές προσφορές για τον ΟΛΠ και στο πλαίσιο αυτό, μόνο θετικά μπορούν να χαρακτηριστούν τα πλάνα της Πολιτείας για τη διενέργεια νέου διαγωνισμού και για το Εμπορευματικό Κέντρο του Θριάσειου.

Δεδομένου άλλωστε πως κάθε μεγάλο λιμάνι απαιτεί και το ανάλογο εμπορευματικό κέντρο, το Θριάσειο Κέντρο Logistics αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά και την «αξία» του ΟΛΠ.

Μέχρι στιγμής, η αξιοποίηση του Θριάσειου πεδίου για την κατασκευή ενός τεράστιου Εμπορευματικού Κέντρου, μια επένδυση 200 εκ. ευρώ για την αξιοποίηση συνολικά 588 στρεμμάτων (ιδιοκτησίας ΟΣΕ), έχει περάσει από… πολλά κύματα.

Αξίζει να αναφέρουμε πως δύο διαγωνισμοί που έχουν προκηρυχθεί μέχρι στιγμής (2006 και 2009), ήταν άγονοι ωστόσο, όλα δείχνουν πως τα δεδομένα αλλάζουν εκ νέου.

Το σίγουρο είναι πως το ενδιαφέρον για το Εμπορευματικό Κέντρο του Θριάσειου παραμένει μεγάλο καθώς αρκετές –κορυφαίες- επιχειρήσεις και επενδυτές θεωρούν πως πρόκειται για μια σημαντική επένδυση.

Πέραν της COSCO, στον προηγούμενο διαγωνισμό για το Θριάσειο είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον και οι Grivalia Properties (συμφερόντων της καναδικής Fairfax Financial, μεγαλομετόχου της Eurobank), Goldair, Med Log, Food Link και Rede Plan, με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες να αναφέρουν πως οι περισσότερες εξ αυτών θα αναθερμάνουν το ενδιαφέρον τους εκ νέου.

Σύμφωνα άλλωστε με δημοσιεύματα στον Τύπο τις τελευταίες μέρες, πολιτικό στέλεχος της Κινεζικής πρεσβείας στην Αθήνα, επιβεβαίωσε το ενδιαφέρον της COSCO για το Εμπορευματικό Κέντρο του Θριάσειου.

Με τον λιμένα του Πειραιά να καθίσταται σταδιακά η πύλη για τις ασιατικές εισαγωγές στην Ευρώπη, είναι σαφές πως δημιουργείται η ανάγκη για ένα νέο, υπερσύγχρονο Εμπορευματικό Κέντρο δίπλα σε αυτόν, όπου θα φιλοξενούνται οι χώροι αποθήκευσης και μεταφόρτωσης, οι γραμμές συναρμολόγησης προϊόντων κ.ο.κ. καθώς και η σύνδεση τους με το σιδηροδρομικό δίκτυο του ΟΣΕ με κατεύθυνση τις διάφορες αγορές της ΕΕ.

Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως, σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, τα 588 στρέμματα στο Θριάσειο πεδίο θα προσφερθούν προς παραχώρηση, ανάπτυξη, και εκμετάλλευση, ενιαία και όχι τμηματικά, καθώς αυτό εκτιμάται πως είναι το καλύτερο «μοντέλο» για την ανάπτυξη του Εμπορευματικού Κέντρου.

Πλάνα και για Εμπορευματικό Κέντρο στη Θεσσαλονίκη

Δημοσιεύματα στον Τύπο αναφέρουν επίσης πως υπάρχουν παρόμοια σχέδια για την δημιουργία αντίστοιχου Εμπορευματικού Κέντρου στη Θεσσαλονίκη.

Με την υποβολή δεσμευτικών προσφορών από τους οκτώ διεκδικητές του ΟΛΘ να τοποθετείται χρονικά στις αρχές Απριλίου του 2016, η ΓΑΙΟΣΕ και το Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων εξετάζουν τη δημιουργία ενός νέου Εμπορευματικού Κέντρου, πλησίον του λιμένα της συμπρωτεύουσας, σε μια έκταση 600 στρεμμάτων, που μάλιστα συνδέεται σιδηροδρομικά με το λιμάνι.

Μεταξύ των χώρων που έχουν αναφερθεί πως ενδέχεται να αποτελούν τα ιδανικά σημεία για την δημιουργία Κέντρου Logistics κοντά στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι τα ανενεργά στρατόπεδα «Κακιούση» και «Γκόνου», με το δεύτερο να συγκεντρώνει τις περισσότερες πιθανότητες.