Daimler Truck: Actros L υδρογόνου με αυτονομία έως 650 χλμ.
Maxus Motors: Άνοδος στις πωλήσεις του 2026, εδραιώνεται σε e-Vans & Pick-Ups!
Τα νέα μικρά Van του 2024: eCitan VS e-Berlingo
Τα νέα μικρά Van του 2024: eCitan VS e-Berlingo
- Το eCitan είναι ήδη εδώ, το e-Berlingo θα έρθει τους επόμενους μήνες.
- Το eCitan κάνει 406 χλμ με μία φόρτιση.
- Το e-Berlingo βγάζει 10 παραπάνω άλογα από το eCitan.
- Η Γερμανική πρόταση έχει μακρύτερο αμάξωμα από το e-Berlingo.
Το eCitan είναι ήδη εδώ, το e-Berlingo θα έρθει τους επόμενους μήνες.
Η αγορά των μικρών Van (ή αν προτιμάτε, Vanettes) ήταν ανέκαθεν ιδιαίτερα δημοφιλής στην Ελλάδα. Ο λόγος είναι οι μικρές διαστάσεις των οχημάτων, οι οποίες τα κάνουν ιδιαίτερα πρακτικά, ιδιαίτερα για τις μετακινήσεις αγαθών και προϊόντων εντός των όλο και πιο πυκνοκατοικημένων αστικών κέντρων. Τα περισσότερα από τα καινούργια μικρά Van έρχονται και σε ηλεκτρικές εκδόσεις, κάνοντάς τα και πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
Στο επίκεντρο της «μάχης» των μικρών Van βρίσκονται σήμερα δύο επιλογές, η μία από την Mercedes-Βenz και η άλλη από την Citroen. Μιλάμε φυσικά για το eCitan και το e-Berlingo, τα οποία είναι και τα δύο πλήρως ηλεκτρικά. Το eCitan είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά, ενώ το e-Berlingo θα έρθει στις αντιπροσωπείες μέσα στους επόμενους μήνες.
Το eCitan κάνει 406 χλμ με μία φόρτιση.
Σε όλες τις εκδόσεις του, το ηλεκτρικό μικρό Van της Mercedes εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 122 αλόγων και μέγιστης ροπής 245Nm. Η μέγιστη τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 132km/h.
Η μετάδοση της κίνησης γίνεται στους εμπρός τροχούς, μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου μιας σχέσης ενώ ο οδηγός έχει στη διάθεση του τρεις βαθμίδες ισχύος για το πρόγραμμα ανάκτησης ενέργειας (D- / D / D+), που στην πράξη του επιτρέπουν να αποφεύγει σχεδόν ολοκληρωτικά τη χρήση των φρένων, ειδικά εντός της πόλης. Στην πράξη, το εν λόγω σύστημα επιτρέπει στον οδηγό να κινείται γρήγορα και –προπάντων- ξέγνοιαστα εντός της πόλης, κάνοντας χρήση μόνο του πεντάλ του γκαζιού στην συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων.
Οι συστοιχίες των μπαταριών ιόντων λιθίου εδράζονται κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης και έχουν ωφέλιμη χωρητικότητα 45kWh, προσφέροντας στο Vanette της Mercedes-Benz αυτονομία 406 χιλιομέτρων! Για τη φόρτιση τους από το 0%-100% σε παροχή AC (ισχύος έως 22kW) απαιτούνται 2,5 ώρες (μέγιστο) ενώ σε παροχές DC (ισχύος έως 80kW) για το 10%-80% δεν θα χρειαστεί να περιμένει κανείς περισσότερο από 38 λεπτά.
Στον σχετικό εξοπλισμό με τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας & υποβοήθησης του έργου του οδηγού (ADAS), η Mercedes-Benz εξοπλίζει το eCitan με στοιχεία όπως τα Hill Start Assist, Crosswind Assist, Attention Assist, Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, Speed Limit Assist και προαιρετικά με τα Active Distance Assist (Distronic), Active Steering Assist κ.ά. Ως αποτέλεσμα, το eCitan είναι αρκετά πιο premium σε σχέση με τους ανταγωνιστές του.
Το eCitan είναι αρκετά πιο premium στο εσωτερικό του σε σχέση με τους ανταγωνιστές του.
Το e-Berlingo βγάζει 10 παραπάνω άλογα από το eCitan.
Στην ηλεκτρική εκδοχή e-Berlingo το ηλεκτρικό μοτέρ αποδίδει 136 άλογα και 270 Νm ροπής, λίγο παραπάνω από 10 άλογα και 25 Νm σε σχέση με το eCitan. Μπορεί να συνδυάζεται με μια μεγαλύτερη μπαταρία σε σχέση με το eCitan (50 kWh αντί για 45), όμως έχει θεωρητική αυτονομία έως 330 χιλιόμετρα, 76 χιλιόμετρα λιγότερα σε σχέση με το eCitan. Το e-Berlingo υποστηρίζει ταχυφόρτιση έως 100 kWh και μπορεί να φορτίσει από το 20 στο 80% σε 30 λεπτά.
Η Γερμανική πρόταση έχει μακρύτερο αμάξωμα από το e-Berlingo.
Το γαλλικό Vanette θα διατίθεται σε 2 εκδόσεις, Μ και ΧL, με 4,40 και 4,75 μέτρα μήκος αντίστοιχα. Η Γερμανική πρόταση από την άλλη, διατίθεται σε εκδόσεις αμαξώματος 4,5 και 4,92 μέτρων. To Vanette της Mercedes-Benz είναι λίγο πιο πλατύ στους θόλους (1.240mm αντί για 1.230mm), εξασφαλίζοντας περισσότερο επίπεδο πάτωμα για φόρτωση αντικειμένων με πλατιά βάση. Το eCitan έχει και πιο ψηλό χώρο φόρτωσης (1.256mm αντί για τα 1.200mm του e-Berlingo), ενώ οι πιο πλατιές πίσω πόρτες (1.260mm αντί για 1.241mm) προσφέρουν και πιο εύκολη πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης. Τέλος, το γερμανικό Van μπορεί να ρυμουλκήσει έως και 1.500 κιλά, όταν το e-Berlingo μπορεί μέχρι 1.350 κιλά.
Σαν επιπρόσθετα θετικά στην πλευρά του eCitan, η μπαταρία φέρει Δωρεάν Πιστοποιητικό για 6 επιπλέον έτη πέραν της 2ετούς Εργοστασιακής Εγγύησης (ή έως 160.000km) για τη διατήρηση του 70% της αρχικής της χωρητικότητας. Τέλος, το eCitan συνοδεύεται από πακέτο συντήρησης που προβλέπει Δωρεάν Service για τις πρώτες 4 επισκέψεις του οχήματος στο συνεργείο.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.