Τέλη Κυκλοφορίας 2017

Ενώ ακόμη δεν έχουν τεθεί σε ισχύ οι αυξήσεις στα καύσιμα που θα επιφέρουν τα νέα μέτρα της κυβέρνησης, η Πολιτεία αναφέρει πως ενδεχομένως να υπάρξουν και νέες αυξήσεις λόγω των Τελών Κυκλοφορίας του 2017!

PRO.autotriti Team

Πιο συγκεκριμένα, σε δηλώσεις του ο αρμόδιος αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, κ. Τρ. Αλεξιάδης, αναφέρει πως μετά τις σημαντικές αλλαγές που θα ισχύσουν άμεσα στον τρόπο υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης των οχημάτων, αλλαγές αναμένεται να δρομολογηθούν στον τρόπο υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας για το 2017, οι οποίες ενδεχομένως να επιφέρουν νέες αυξήσεις στα καύσιμα και πιο συγκεκριμένα στην βενζίνη, χωρίς ωστόσο να γίνεται σαφής αναφορά και για τους υπόλοιπους τύπους καυσίμου (πετρέλαιο, υγραέριο, φυσικό αέριο).

Ο κ. Αλεξιάδης, ανέφερε πως στόχος του υπουργείου είναι να συνδεθούν τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2017 με την πραγματική αξία του εκάστοτε οχήματος καθώς και με τα χιλιόμετρα που αυτό διανύει σε ετήσια βάση.

Ωστόσο, όπως ο κ. Αλεξιάδης ανέφερε χαρακτηριστικά: «… δεν είναι δυνατόν να βάλουμε σε κάθε αυτοκίνητο ένα μηχάνημα που να μετρά τα διανυθέντα χιλιόμετρα του».

Για τον λόγο αυτό, ένα από τα σενάρια που εξετάζει η ομάδα εργασίας που έχει συσταθεί από τα συναρμόδια υπουργεία, αφορά τη μείωση των Τελών Κυκλοφορίας κατά το ήμισυ για το 2017, σε σχέση με τα όσα ισχύουν φέτος, με εφάπαξ καταβολή τους. Ωστόσο, το υπόλοιπο μισό θα επιβαρύνει το κόστος της… βενζίνης όπως ο κ. Αλεξιάδης ανέφερε χαρακτηριστικά.

«Αυτός που κάνει περισσότερη χρήση του αυτοκινήτου του θα πληρώνει περισσότερα και αυτός που κάνει περιορισμένη χρήση, θα πληρώνει λιγότερα. Έτσι πιστεύουμε πως θα έχουμε περισσότερα έσοδα» ανάφερε χαρακτηριστικά.

Βέβαια, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών έσπευσε να τονίσει πως η εν λόγω πρόταση δεν έχει υιοθετηθεί ενώ, στην περίπτωση που τελικά το υλοποιηθεί το συγκεκριμένο μέτρο, η επιβάρυνση στο κόστος της… βενζίνης θα είναι της τάξης των 2 – 3 λεπτών ανά λίτρο.

Αν και είναι πρώιμο το στάδιο για να εξαχθούν χρήσιμα συμπεράσματα, για ακόμη μια φορά η κυβέρνηση φαίνεται πως δεν αντιλαμβάνεται το πρόβλημα που το εν λόγω μέτρο ενδεχομένως να επιφέρει στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων καθώς, τα συγκεκριμένα οχήματα διανύουν πολλαπλάσια χιλιόμετρα σε ετήσια βάση σε σχέση με το μέσο όρο των επιβατικών οχημάτων.

Αν αναμονή περισσότερων εξελίξεων λοιπόν…