Η ηλεκτρική γκάμα της Volvo Trucks (+vid)

Νέος ηλεκτρικός άξονας

Θέλοντας, λοιπόν, να παραμείνουν στην κορυφή οι άνθρωποι της Volvo Trucks παρουσίασαν στην πρόσφατη έκθεση IAA Transportation 2022 του Ανόβερο, έναν νέο ηλεκτρικό πίσω άξονα, ο οποίος απελευθερώνει περισσότερο χώρο για μπαταρίες, κάτι που φυσικά συνεπάγεται σε μεγαλύτερες αυτονομίες για τα ηλεκτρικά φορτηγά της Volvo, γεγονός που με τη σειρά του σημαίνει πως καθίσταται εφικτός ο «εξηλεκτρισμός» ακόμα περισσότερων μεταφορών μεγάλων αποστάσεων. Η Volvo Trucks θα ξεκινήσει την παραγωγή των ηλεκτρικών φορτηγών με τον εν λόγω νέο άξονα, σε μερικά χρόνια από τώρα, συμπληρώνοντας την τρέχουσα γκάμα της.

Έρχονται και ηλεκτρικά φορτηγά υδρογόνου

Σημειώνεται πως η Volvo Trucks ακολουθεί μια στρατηγική τριών κατευθύνσεων προκειμένου να επιτύχει τους μηδενικούς ρύπους: ηλεκτρικά μπαταρίας, ηλεκτρικά κυψελών καυσίμου και κινητήρες εσωτερικής καύσης που λειτουργούν με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως το βιοαέριο, το HVO (ενυδατωμένο φυτικό έλαιο) και το πράσινο υδρογόνο.
 
Σε ό,τι αφορά στα βαρέα φορτηγά υδρογόνου (FCEVs), αυτά θα βγουν στους δρόμους για δοκιμές το 2025, ώστε να είναι έτοιμα να παραχθούν προς τα τέλη της δεκαετίας, υποσχόμενα αυτονομία έως και 1.000 χλμ., αλλά και δυνατότητα γεμίσματος με υδρογόνο σε 15 λεπτά.
 
Θα εξοπλίζονται με δύο κυψέλες καυσίμου οι οποίες θα παράγουν από κοινού 300 kW (402 hp). Οι εν λόγω κυψέλες καυσίμου θα προέρχονται από την κοινοπραξία «cellcentric», η οποία αποτελεί τον καρπό της σύμπραξης του Volvo Group και της Daimler Truck AG. Σε αυτό το πλαίσιο θα κατασκευαστεί μία από τις μεγαλύτερες μονάδες της Ευρώπης για κυψέλες καυσίμου, οι οποίες θα εξελιχθούν ειδικά για τα βαρέα οχήματα.
 
Στις ενότητες που ακολουθούν, μπορείτε να βρείτε μια συνοπτική παρουσίαση των έξι ηλεκτρικών φορτηγών της Volvo Trucks. Στο μεταξύ, απολαύστε τα στο παρακάτω βίντεο της σουηδικής εταιρείας.