Ford Transit Custom VS VW Transporter: Ποιο Μεσαίο Van συμφέρει πιο πολύ με Leasing;
Πρεμιέρα για την έκδοση παραγωγής του Renault Trafic E-Tech Electric

Με το ίδιο κόστος στο Leasing 4ετίας θα επέλεγες το νέο Renault Trafic ή το… μεγαλύτερο σε διαστάσεις Ford Transit Custom;
Ίδιο κόστος, μεγαλύτερο Van: Το πλεονέκτημα του Ford Transit Custom!
Όφελος 10,5 χιλ. ευρώ στην 4ετία για το Best-Seller Van της Ford Pro.
To Ford Transit Custom υπερέχει ξεκάθαρα σε μεταφορικές δυνατότητες!
Κατανάλωση & Κινητήρες: Πιο οικονομικό το Trafic, πληρέστερο σε επιλογές το Transit Custom.
Βάσει των προσφορών που ανακοινώνουν κάθε μήνα οι εταιρείες Leasing για την αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, μπορεί κανείς να εντοπίσει σημαντικές ευκαιρίες.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του νέου Renault Trafic, που είναι διαθέσιμο με Συνολικό Κόστος Leasing 4ετίας από την Ayvens, της τάξης των 31.364€, δηλαδή με Όφελος 5.036€ έναντι της λιανικής του.
Ωστόσο, μια πιο προσεχτική ματιά θα αναδείξει πως, στο ίδιο Κόστος 4ετίας (31.555€), είναι διαθέσιμο το Ford Transit Custom από την Saracakis Leasing. Ωστόσο, η εν λόγω πρόταση αφορά στην –μακρύτερη- έκδοση (L2) του Μεσαίου Van της Ford Pro (L1 για το Trafic).
Δηλαδή, με την ίδια δαπάνη σε βάθος 4ετίας, είσαι σε θέση να αποκτήσεις ένα –αντίστοιχα ευέλικτο όχημα, με σημαντικά μεγαλύτερες μεταφορικές δυνατότητες!
Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Δες εδώ!
Μια πιο προσεχτική ματιά στα όσα προβλέπουν τα συμβόλαια Leasing μεταξύ των δύο Μεσαίων Vans που έχουμε επιλέξει, είναι σαφές πως η Saracakis Leasing ζητά μεγαλύτερη (9.176€) προκαταβολή για το Ford Transit Custom ωστόσο, η μηνιαία δόση είναι χαμηλότερη (476€) από την αντίστοιχη που ζητά η Ayvens για το Renault Trafic.
Στο σύνολο της 4ετίας, το Κόστος Leasing για το Ford Transit Custom περιορίζεται στο 75% της λιανικής τιμής του, με τη διαφορά έναντι αυτής να είναι διπλάσια του Οφέλους που αποκομίζει κανείς από το Renault Trafic (10.575€)!
| Μοντέλο | Λιανική τιμή + ΦΠΑ (€) | Εταιρεία | Προκαταβολή (€) | Μηνιαία δόση (€) | Συνολικό Κόστος Leasing (€) | Leasing 4ετίας VS Λ.Τ.Μ.Φ. (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic Van L1H1 2.0 Blue dCi 110hp | 36.400 | Ayvens | 7.936 | 498 | 31.364 | 86% |
| Ford Transit Custom Trend 320 LWB 2.0 EcoBlue 136hp M6 | 42.130 | Saracakis Leasing | 9.176 | 476 | 31.555 | 75% |

Λύσεις όπως το ανακλινόμενο τιμόνι που μετατρέπεται σε τραπεζάκι ή η επένταση του μήκους της καρότσας κατά 450mm κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, συγκαταλέγονται στα πλεονεκτήματα του νέου Ford Transit Custom.
Με μήκος αμαξώματος στα 5,45m, η έκδοση L2 του Ford Transit είναι σαφέστατα μακρύτερη από τα 5,1m της L1 εκδοχής του Renault Trafic. Αυτό μεταφράζεται και σε αυξημένο ωφέλιμο μήκος καρότσας για το Transit Custom, που έχει χώρο φόρτωσης 2,6m και στια εκδόσεις L1 (έναντι 2,54m για το Trafic).
Το Transit Custom έχει επίσης φαρδύτερο (115mm) και ψηλότερο (+40mm) χώρο φόρτωσης, ενώ μεγαλύτερη (+124mm) είναι και η απόσταση μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών.
Με αυτό το δεδομένο, ο ωφέλιμος όγκος των 6,8κ.μ. για το Transit Custom (έναντι 5,8κ.μ. για το Trafic L1) επιτρέπει την μεταφορά… περισσότερου φορτίου, αν και το ωφέλιμο βάρος των δύο Μεσαίων Vans είναι αντίστοιχο και υπερβαίνει στις συγκεκριμένες εκδόσεις τους 1,22t.!
| Μοντέλο | Ford Transit Custom | Renault Trafic |
|---|---|---|
| Έκδοση | L2H1 | L1H1 |
| Μήκος αμαξώματος (mm) | 5.450 | 5.080 |
| Πλάτος αμαξώματος (mm) | 2.032 | 1.956 |
| Ύψος αμαξώματος (mm) | 1.963 - 2.031 | 1.971 |
| Μεταξόνιο (mm) | 3.500 | 3.098 |
| Εμπρός πρόβολος (mm) | 958 | 1.014 |
| Πίσω πρόβολος (mm) | 992 | 968 |
| Κύκλος στροφής (m) | 12,1 - 12,9 | 11,84 |
| Μήκος καρότσας (mm) | 3.002 - 3.450 | 2.537 - 2.950 |
| Πλάτος καρότσας(mm) | 1.777 | 1.662 |
| Πλάτος - θόλοι (mm) | 1.392 | 1.268 |
| Ύψος καρότσας (mm) | 1.425 - 1.433 | 1.387 |
| Κατώφλι φόρτωσης (mm) | 531 - 585 | 552 |
| Όγκος χώρου φόρτωσης (m3) | 6,8 | 5,8 |
| Πλάτος πλευρικής πόρτας (mm) | 1.030 | 907 - 1.030 |
| Ύψος πλευρικής πόρτας (mm) | 1.301 | 1.284 |
| Πλάτος πίσω πόρτας (mm) | 1.400 | 1.391 |
| Ύψος πίσω πόρτας (mm) | 1.316 | 1.320 |
| Μεικτό βάρος (kg) | 3.225 | 3.000 |
| Απόβαρο (kg) | 1.954 - 1.996 | 1.773 |
| Ωφέλιμο φορτίο (kg) | 1.229 - 1.271 | 1.227 |
| Ελκτική ικανότητα με φρένα (kg) | 2.500 - 2.800 | 2.000 |
| Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (kg) | 750 | 750 |
| Μοντέλο | Ford Transit Custom | Renault Trafic |
|---|---|---|
| Κινητήρας | 2,0 EcoBlue | 2,0 Blue dCi |
| Καύσιμο | Πετρέλαιο | Πετρέλαιο |
| Ισχύς (hp) | 136/3.250 | 130/3.500 |
| Ροπή (Nm) | 360/1.500 | 330/1.500 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Μηχ. 6 σχ. | Μηχ. 6 σχ. |
| Μέση κατανάλωση (λτ.100km) | 7,0 - 7,3 | 5,8 - 7,5 |
| Εκπομπές CO2 (g/km) | 184 - 192 | 153 - 197 |
| Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) | 70 | 80 |
| Δεξαμενή AdBlue (λτ.) | 20 | 20 |
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.