ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Το Setra TopClass είναι το «Πούλμαν της Χρονιάς» για το 2026!

4.497 Επισκέψεις στο άρθρο (31/12/2025)
Σχολιάστε
Το Setra TopClass είναι το «Πούλμαν της Χρονιάς» για το 2026!

Το Setra TopClass είναι το «Πούλμαν της Χρονιάς» για το 2026!

Τα συστήματα ασφαλείας ξεχώρισε η κριτική επιτροπή στο τουριστικό λεωφορείο.
Τρία μοντέλα - συν το διώροφο όχημα S 531 DT - περιλαμβάνει η σειρά TopClass.
Βραβεύσεις και για τα μοντέλα Setra S 515 HD & Mercedes-Benz eCitaro της Daimler Buses.
Πλάνο για ηλεκτροκίνητα πούλμαν μέχρι το τέλος της δεκαετίας από τους Γερμανούς.

PRO.autotriti Team

Τα συστήματα ασφαλείας ξεχώρισε η κριτική επιτροπή στο τουριστικό λεωφορείο

Ως «Πούλμαν της Χρονιάς 2026» ψηφίστηκε το Setra TopClass της Daimler Buses, σε εκδήλωση που έλαβε χώρα ύστερα από το «Coach Euro Test 2025», με τη συμμετοχή 24 δημοσιογράφων από 24 διαφορετικές χώρες.
Αναλυτικότερα, στη σειρά των δοκιμών που εκτυλίχθηκαν τον περασμένο Σεπτέμβριο το premium μοντέλο της σειράς TopClass, S 516 HDH, έλαβε άριστες βαθμολογίες σε όλους τους τομείς, με το νέο μάλιστα πρόεδρο της κριτικής επιτροπής, Gianluca Ventura, να τονίζει ότι: «Για την κριτική επιτροπή, το Setra TopClass είναι ο σαφής νικητής του βραβείου “Coach of the Year 2026”. Μας εντυπωσίασε ιδιαίτερα το ολοκληρωμένο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης για την οδήγηση & την ασφάλεια. Η τεχνική τους τελειότητα και η υψηλή αποτελεσματικότητά τους αποδεικνύουν πόσο έντονα η μάρκα έχει αφοσιωθεί στην ευημερία των επιβατών και των οδηγών κατά τη διάρκεια των ταξιδιών με αυτή τη σειρά premium μοντέλων».
Υπενθυμίζεται δε, πως το διεθνές βραβείο «Coach of the Year» απονέμεται από το 1989, όταν η επιτροπή αποτελείτο από μόλις 12 δημοσιογράφους – ενώ σήμερα οι αντίστοιχες θέσεις έχουν διπλασιαστεί.
 

Τρία μοντέλα - συν το διώροφο όχημα S 531 DT - περιλαμβάνει η σειρά TopClass

Από τους κύκλους της ίδιας της Daimler Buses πάντως προκύπτει το συμπέρασμα πως η συγκεκριμένη εξέλιξη δεν προκάλεσε την παραμικρή έκπληξη σε κανέναν. Κι αυτό, γιατί οι ιθύνοντες την γερμανική εταιρεία διατείνονται σε κάθε ευκαιρία πως οι τεχνικές καινοτομίες πάνω στους κλάδους της ασφάλειας και της αποδοτικότητας έχουν περίοπτη θέση στα premium μοντέλα της σειράς…   
Από εκεί και πέρα βέβαια, σε ό,τι έχει να κάνει με τα περίφημα μοντέλα TopClass της Setra αξίζει να επισημανθεί εδώ πως – ξέχωρα από τη διώροφη «ναυαρχίδα» S 531 DT της σειράς – η γκάμα τους περιλαμβάνει τρεις ακόμη τριαξονικές προτάσεις: τα S 515 HDH, S 516 HDH και S 517 HDH, τα οποία διατίθενται σε μήκη από 12,5 έως 14,2 μέτρα.
Ομοίως, όλα τα προαναφερθέντα λεωφορεία είναι εφοδιασμένα με τον εξακύλινδρο κινητήρα diesel OM 471 - συνδυαστικά με το πλήρως αυτοματοποιημένο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων GO 250‑8 PowerShift που παρέχεται ως στάνταρ στη σειρά TopClass για όλους τους κινητήρες – ο οποίος αποδίδει από 476 έως 510 (προαιρετικά) ίππους.  
 

Βραβεύσεις και για τα μοντέλα Setra S 515 HD & Mercedes-Benz eCitaro της Daimler Buses

Τα καλά νέα εντούτοις για την Daimler δε σταματούν εδώ… Τουναντίον, οι Γερμανοί έχουν κάθε λόγο να κομπάζουν για τις επιδόσεις των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων τους στον τομέα των επιβατικών μεταφορών - και για αυτό ας όψονται τα Busworld Vehicle Awards, όπου δυο μοντέλα της εταιρείας κατάφεραν να ξεχωρίσουν από τον ανταγωνισμό.
Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο της 22ης αυτής απονομής βραβείων, το Setra S 515 HD έλαβε το «Excellence Label» στις κατηγορίες «Ασφάλεια Λεωφορείου» και «Άνεση Λεωφορείου», ενώ το Mercedes‑Benz eCitaro τιμήθηκε επίσης, λαμβάνοντας το «Excellence Label» στην κατηγορία της «Άνεσης Λεωφορείου».
Έτσι, στην πρώτη περίπτωση η 30μελής κριτική επιτροπή αναγνώρισε τα αποδοτικά & ευέλικτα ADAS του οχήματος δοκιμών - το οποίο ήταν εξοπλισμένο με χαρακτηριστικά όπως το Attention Assist 2 και το σύστημα προσαρμοστικού cruise control ABA6 Plus -, ενώ στο ηλεκτροκίνητο eCitaro ξεχώρισαν μεταξύ άλλων την τέταρτη και τελευταία γενιά μπαταριών νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου NMC4, που συνδυάζουν εκτεταμένη αυτονομία με μεγάλη διάρκεια «ζωής».
 

Πλάνο για ηλεκτροκίνητα πούλμαν μέχρι το τέλος της δεκαετίας από τους Γερμανούς

Σε κάθε περίπτωση, αν κάτι κατέστη σαφές, ύστερα από το πέρας της έκθεσης Busworld 2025, αυτό είναι πως οι Γερμανοί έχουν την ενεργειακή μετάβαση σε πρώτο πλάνο στις προτεραιότητές τους, σχεδιάζοντας να εμπλουτίσουν το χαρτοφυλάκιό τους αφενός με τουριστικά λεωφορεία BEV (μέχρι το τέλος της δεκαετίας), αφετέρου με fuel cells υδρογόνου στην πορεία.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Μεταφορές Σαντορίνης Lava Special Transport

Μουσαμάδες Ο Νίκος: Εμπειρία από το 1978!