Τα νέα DAF LF & CF για τον κατασκευαστικό κλάδο: Με δυναμισμό στην νέα –Euro6- εποχή

Ο βασικότερος εκπρόσωπος της DAF Trucks για τον κατασκευαστικό κλάδο είναι χωρίς αμφιβολία το CF, ένα σκληροτράχηλο φορτηγό που ανταποκρίνεται ιδανικά ως χωματουργικό, μπετονιέρα κ.ά. Για το 2014, η DAF Trucks επέλεξε να μεταβάλλει πλήρως τη σχεδίαση του εξωτερικού της καμπίνας του, δημιουργώντας ένα σαφέστατα πιο δυναμικό συνολικό αποτέλεσμα. 

Η χαρακτηριστική μάσκα είναι μαύρου χρώματος και φιλοξενεί πολλαπλές γρίλιες με μεγάλους αεραγωγούς ενώ συνδυάζεται με νέα φωτιστικά σώματα που φέρουν άθραυστο κάλυμμα από Lexan. Παράλληλα, νέος είναι και ο προφυλακτήρας που αποτελείται από τρία τμήματα (για ευκολία και μείωση του κόστους της επισκευής του) και ενσωματώνει νέους προβολείς ομίχλης. 

Χάρη στην τοποθέτηση του πιο ψηλά, έχει αυξηθεί η γωνία προσέγγισης του οχήματος στις 25 μοίρες και σε συνδυασμό με την απόσταση του οχήματος από το έδαφος που πλέον ορίζεται στα 40 εκ., συμβάλλει θετικά στις εκτός δρόμου ικανότητες του νέου χωματουργικού CF. 

Παράλληλα όμως, κάτω από τον προφυλακτήρα, έχει τοποθετηθεί μια ειδική προστατευτική μεταλλική πλάκα πάχους 3χλστ. που μπορεί να δεχθεί πιέσεις έως και 4t., γεγονός που αυξάνει σημαντικά την προστασία των επιμέρους μηχανικών τμημάτων του οχήματος. 

Όλες οι εκδόσεις με τον κινητήρα PACCAR MX-13 εφοδιάζονται με τρία σκαλοπάτια για την είσοδο στο εσωτερικό του οχήματος ενώ οι εκδόσεις με τον PACCAR MX-11 φέρουν δύο σκαλοπάτια αντίστοιχα (προαιρετικά είναι διαθέσιμο και ένα τρίτο σε χαμηλότερο ύψος).Στο εσωτερικό του νέου DAF CF έχουν διατηρηθεί τα νέα αναπαυτικά καθίσματα ενώ το κομψό σχεδιαστικά ταμπλό φέρει ενσωματωμένο στο σύστημα «Driver Performance Assistant». Παράλληλα τα διάφορα χειριστήρια έχουν τοποθετηθεί σε σημεία με καλύτερη εργονομία ενώ το τιμόνι με τα ενσωματωμένα χειριστήρια περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων. 

Διαθέσιμο σε εκδόσεις με τρεις ή τέσσερις άξονες ως πλαίσιο με διάταξη αξόνων από 6x4 έως 8x8, το νέο DAF CF για τον κατασκευαστικό κλάδο έχει μεικτό βάρος από 32t.-44t. 

Οι επιλογές στους κινητήρες αφορούν στον PACCAR MX-13 των 12,9λτ. και στον νέο PACCAR MX-11 των 10,8λτ. Ο πρώτος αποδίδει ισχύ από 410 – 510 ίππους και ο δεύτερος από 290 – 440 ίππους αντίστοιχα. Ο PACCAR MX-11 διακρίνεται για την περιορισμένη μέση κατανάλωση καυσίμου (-3%) σε σχέση με τον PACCAR MX-13 ενώ και το συνολικό βάρος του είναι κατά 180 κιλά μικρότερο, ευνοώντας τις εφαρμογές με ανάγκη για όσο το δυνατόν μικρότερο απόβαρο (π.χ. μπετονιέρες). Σε ότι αφορά στα κιβώτια ταχυτήτων, στον προαιρετικό εξοπλισμό θα είναι διαθέσιμο το αυτοματοποιημένο ZF AS-Tronic με ειδικές ρυθμίσεις για χρήση σε εκτός δρόμου διαδρομές. 

Το πλαίσιο του νέου DF είναι ολοκαίνουργιο με σημαντικές τροποποιήσεις στο εμπρόσθιο τμήμα του προκειμένου να φιλοξενήσει τους νέας γενιάς –Euro6- κινητήρες. Παράλληλα, έχει αυξηθεί η στρεπτική ακαμψία του ενώ μεγάλη βαρύτητα έχει δοθεί από τη DAF Trucks στην βελτίωση των δεδομένων που αφορούν στην εύκολη υποστήριξη μιας μεγαλύτερης γκάμας υπερκατασκευών.