| Mercedes-Benz Actros 1844LS BlueTec5 |
| Προφυλάσσοντας το αύριο… σήμερα |
|
|
| Η οδική συμπεριφορά του Mercedes-Benz Actros BlueTec5 είναι υποδειγματική.
|
|
| Η νέα ευρωπαϊκή ντιρεκτίβα Euro 4, που αφορά στις μειωμένες εκπομπές ρύπων, αναμένεται να τεθεί σε ισχύ το Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, ενώ από το 2009 θα αντικατασταθεί
από την αντίστοιχη και πιο αυστηρή Euro 5. Οι νέοι αυτοί κανονισμοί είναι σαφώς αυστηρότεροι και "φιλικότεροι" προς το περιβάλλον και οι διεθνείς
κατασκευαστές φορτηγών πασχίζουν να συμμορφωθούν με αυτές. Μια από τις εταιρείες, που ήδη είναι σε θέση να καλύψει τη Euro 5, είναι και η Mercedes-Benz.
|
|
|
|
Με αφορμή την έλευσή του στη χώρα μας, για τις ανάγκες προώθησης της νέας τεχνολογίας SCR της Mercedes-Benz, είχαμε την ευκαιρία να έρθουμε σε επαφή με το νέο Actros BlueTec5. O όρος "BlueTec®" αφορά στη νέα τεχνολογία που προσφέρει ο Γερμανός κατασκευαστής, η οποία του εξασφαλίζει την κάλυψη -από τώρα- των προδιαγραφών της Euro 5, αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων. Παράλληλα, οι νέοι κινητήρες της γενιάς BlueTec5 εμφανίζουν αυξημένη διάρκεια ζωής σε σχέση με τους αντίστοιχους Euro 3 ή Euro 4, ενώ μειωμένη είναι και η μέση κατανάλωση καυσίμου.
Προκειμένου να καταστεί δυνατή η ιδιαίτερα μεγάλη αυτή μείωση των εκπομπών ρύπων, η τεχνολογία BlueTec® βασίζεται σε έναν εξελιγμένο καταλύτη με την ονομασία "SCR" (Selective Catalytic Reduction) και στο πρόσθετο AdBlue, που αναλαμβάνει να μεταβάλει χημικά τη σύσταση των καυσαερίων, πριν αυτά εισέλθουν στον καταλύτη. Παράλληλα, οι κινητήρες Euro 4 και Euro 5 της Mercedes-Benz φέρουν βελτιωμένα υλικά κατασκευής στο θάλαμο καύσης, με αποτέλεσμα την αύξηση της πιέσεως καύσης στο εσωτερικό του, που εκτός των άλλων εγγυάται και την καλύτερη απόδοση του κινητήρα (ανεξαρτήτως των εκπομπών ρύπων).
Ο τράκτορας Mercedes-Benz Actros 1844LS -που παρουσιάζουμε- περιλαμβάνει όλα τα προαναφερθέντα στοιχεία, που του διασφαλίζουν εκπομπές ρύπων της τάξης Euro 5 εν έτει 2006 (τρία χρόνια πριν την εφαρμογή της), καθώς και επιπλέον προηγμένα συστήματα, όπως το εξελιγμένο αυτόματο σύστημα μετάδοσης "Mercedes Power-Shift", το οποίο αναλαμβάνει τη "διαχείριση" της απόδοσης του κινητήρα με γνώμονα την ευκολία στους χειρισμούς από τον οδηγό, την απόλυτη εκμετάλλευση των αποθεμάτων της ισχύος και της ροπής του και, τέλος, την περαιτέρω μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου.
|
|
Κινητήρας
To Mercedes-Benz Actros 1844LS BlueTec που παρουσιάζουμε κινείται από ένα 6κύλινδρο μηχανικό σύνολο χωρητικότητας 12,0 λίτρων, το οποίο αποδίδει ισχύ 435 ίππων και ροπή 2.000 Nm που είναι διαθέσιμη από τις 1.080 σ.α.λ. Παράλληλα το αυτόματο κιβώτιο Mercedes Power Shift είναι σε θέση να εκμεταλλευτεί απόλυτα τις δυνατότητες του ελέγχοντας τις εντολές του οδηγού και τις συνθήκες κίνησης.
|
|
Παρουσίαση στην Ελλάδα
Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα ήταν η παρουσίαση της τεχνολογίας BlueTec® από τους ανθρώπους της Mercedes-Benz Hellas AEE, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της. Παρουσία εκπροσώπων από εταιρείες, τον Τύπο κ.α. οι υπεύθυνοι της ελληνικής αντιπροσωπείας είχαν την ευκαιρία να παρουσιάσουν λεπτομερώς τις δυνατότητες που παρέχει η τεχνολογία BlueTec® και να λύσουν αρκετές και σημαντικές απορίες
|
|
|
Το ρεζερβουάρ του διαλύματος AdBlue είναι τοποθετημένο στα δεξιά του πλαισίου, ακριβώς μπροστά από τη δεξαμενή καυσίμου οχήματος.
|
|
| Η τεχνολογία BlueTec® της Mercedes-Benz προβλέπει τη χρήση ενός διαλύματος με την ονομασία "AdBlue", το οποίο ψεκάζεται (σε αναλογία 1/25 με το καύσιμο) στο σύστημα εξαγωγής των καυσαερίων. Χάρη σε αυτήν τη διαδικασία, τα καυσαέρια μεταλλάσσονται χημικά και κατόπιν εισέρχονται στον κεραμικό καταλύτη SCR, όπου και επιτυγχάνεται η σημαντική μείωση των βλαβερών ρύπων και η παραγωγή αβλαβών ουσιών, όπως το νερό και το άζωτο.
|
|
 |
|
|
|
|
