| Οι πιο προσιτές εκδόσεις των δημοφιλέστερων ελαφρών επαγγελματικών |
| Οικονομικές επιλογές με απήχηση |
Διαβάστηκε από 7373 αναγνώστες
|
|
|
| Αποτελώντας μια από τις
πληρέστερες και πιο ποιοτικές προτάσεις της κατηγορίας του, το
Sprinter C+C έχει καταφέρει να κυριαρχήσει στις πωλήσεις της χώρας μας τα τελευταία χρόνια.
|
|
| Με το 10μηνο του τρέχοντος έτους να έχει συμπληρωθεί, η κατάσταση σε όλες σχεδόν τις κατηγορίες ελαφρών επαγγελματικών έχει -λίγο ως πολύ- παγιωθεί. Σας παρουσιάζουμε τα πιο εμπορικά μοντέλα του 2007 στις πιο προσιτές -οικονομικά-προτάσεις τους.
|
|
|
|
Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία που ανακοινώνει ο ΣΕΑΑ, αναφορικά με τις νέες ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, το 2007 αναμένεται να είναι μια ακόμη πολύ καλή χρονιά για την εγχώρια αγορά, ενώ δεν αποκλείεται με ένα καλό "finish" να υπερβεί και τα επίπεδα-ρεκόρ στις νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, που σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια του 2006.
Mε μια προσεκτικότερη ματιά στην αγορά, αντιλαμβάνεται κανείς πως με εξαίρεση τα Vanette, οι διάφορες υποκατηγορίες ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων εμφανίζουν πτώση των συνολικών νέων ταξινομήσεών τους από τις αρχές του έτους, αν και έχουν μια σημαντική βελτίωση στις πωλήσεις τους από τους καλοκαιρινούς μήνες και μετά.
Ποιες είναι όμως αυτές οι υποκατηγορίες στις οποίες αναφερόμαστε;
Η επικρατέστερη όλων είναι αυτή των Pick-Up (ελαφρών ημιφορτηγών), όπου το Toyota Hilux έχει καταφέρει να προσπεράσει το Nissan Navara όχι μόνο στις πωλήσεις της κατηγορίας, αλλά και στο σύνολο μεταξύ των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της χώρας μας, με το Ford Ranger να ακολουθεί.
Σύμφωνα με τον όγκο των πωλήσεών της, δικαιωματικά 2η έρχεται η κατηγορία των Vanette, που περιλαμβάνει τα ελαφρά επαγγελματικά (με κλειστή καρότσα), τα οποία προσφέρουν τη δυνατότητα μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου έως και 1+ t. Σε αυτή την κατηγορία το Fiat Doblo Cargo έχει καταφέρει να αποσπαστεί σημαντικά και ακολουθείται από το Citroen Berlingo Van, το οποίο έχοντας να επιδείξει μια σημαντική αύξηση στις νέες ταξινομήσεις του, προηγείται με άνεση του VW Caddy Van, που ολοκληρώνει την πρώτη τριάδα.
Ακολουθούν τα Van (με μεικτό βάρος έως και 3,5+t.), όπου περιλαμβάνονται όλα τα επαγγελματικά οχήματα με κλειστό χώρο φόρτωσης (κλούβα). Εδώ η κατάσταση έχει ξεκαθαρίσει αναφορικά με τον πρώτο, καθώς το Ford Transit Van έχει δημιουργήσει μια τεράστια διαφορά από τον ανταγωνισμό, ωστόσο τα Fiat Ducato και Toyota Hiace που ακολουθούν, δεν είναι απολύτως σίγουρο πως θα διατηρήσουν τις θέσεις τους έως και το τέλος του έτους, μην υποχωρώντας στα VW Transporter Van και Mercedes-Benz Vito Van που ακολουθούν.
Τέλος, δεν μπορούμε να παραλείψουμε την κατηγορία των C+C, που αφορά στις εκδόσεις καμπίνας - σασί, οι οποίες προορίζονται για την υποστήριξη πάσης φύσεως υπερκατασκευών. Σε αυτή την κατηγορία, το Mercedes-Benz Sprinter κυριαρχεί, ενώ ακολουθούν τα VW Transporter και Mitsubishi Fuso Canter.
Τα μοντέλα που προαναφέραμε είναι αυτά που -εκτός απροόπτου- θα κατακτήσουν τις πρώτες -σε πωλήσεις- θέσεις στις διάφορες υποκατηγορίες των ελαφρών επαγγελματικών της εγχώριας αγοράς, έχοντας καταφέρει προ πολλού να κερδίσουν την εμπιστοσύνη του Έλληνα επαγγελματία. Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για πληρέστατες (ακόμη και στη βασική τους επιλογή) προτάσεις, που είναι σε θέση να ανταποκριθούν χωρίς προβλήματα ακόμη και στην πιο απαιτητική χρήση.
Στις σελίδες που ακολουθούν, το περιοδικό μας συγκέντρωσε και σας παρουσιάζει τις πιο προσιτές -από πλευράς κόστους αγοράς- εκδόσεις τους.
|
|
|
|
|
|
