|
|
Πολυεπίπεδη αναμένεται να είναι η παρουσία της MAN Nutzfahrzeuge AG στην ΙΑΑ, καθώς ο γερμανικός όμιλος κατασκευής φορτηγών και λεωφορείων (MAN - Neoplan) έχει προγραμματίσει την παρουσίαση των προτάσεών του σε διάφορους τομείς εξέλιξης των προϊόντων του, που αφορούν κυρίως στη βελτιστοποίηση των υπηρεσιών που προσφέρει στους πελάτες του.
Με δεδομένο ότι ο όγκος των χερσαίων οδικών μεταφορών υπολογίζεται πως αυξηθεί έως και κατά 50% μέχρι και το 2030 και θα διπλασιαστεί μέχρι και το 2050, η MAN έχει επικεντρωθεί στην εξέλιξη οχημάτων και υπηρεσιών με όσο το δυνατόν πιο περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης και στο βέλτιστο επίπεδο ασφάλειας για όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου.
Με νέας τεχνολογίας κινητήρες και συστήματα μετάδοσης της κίνησης, η MAN είναι σε θέση να προσφέρει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου έως και 2.250 λτ. το χρόνο ανά φορτηγό (στις διεθνείς μεταφορές), με σαφέστατα οφέλη τόσο για την "τσέπη" της επιχείρησης όσο και το περιβάλλον.
Παράλληλα συμμετέχει και σε διεθνείς πρωτοβουλίες (όπως το ευρωπαϊκό πρόγραμμα "Freight Transport FORESIGHT"), που εστιάζονται στη βελτίωση των συνθηκών ασφάλειας και στην αναζήτηση νέων πρακτικών μείωσης των ατυχημάτων μέσω προγραμμάτων τηλεματικής και "επικοινωνίας", μεταξύ των οχημάτων που κινούνται σε ένα συγκεκριμένο σημείο του οδικού δικτύου.
Σε ό,τι αφορά στα οχήματά της στον κλάδο των φορτηγών, η MAN αναμένεται να παρουσιάσει μεταξύ άλλων τα επιτυχημένα εμπορικά TGL και TGM, που διακρίνονται για το περιορισμένο απόβαρό τους και τους οικονομικούς και φιλικούς προς το περιβάλλον κινητήρες. Παράλληλα, ειδικές εκδόσεις του TGS με ειδικά διαμορφωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά σε ό,τι αφορά στο αμάξωμα και στο σύστημα μετάδοσης της κίνησης -αναλόγως της χρήσης που προορίζεται το όχημα- θα δώσουν το παρών.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η παρουσίαση του αναβαθμισμένου Intarder για τα TGS και TGX, σε συνδυασμό πάντα με το υπερσύγχρονο αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMAtic.
Σε ό,τι αφορά στα λεωφορεία, το νέο MAN Lion´s Hybrid θα κλέψει τις εντυπώσεις χάρη στο εξελιγμένο σύστημα κινητήρων του, που συνδυάζει έναν πετρελαιοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα, προκειμένου να προσφέρει μειωμένους ρύπους κατά την κίνηση του οχήματος, καθιστώντας το μια εξαιρετική πρόταση για τα αστικά λεωφορεία του μέλλοντος.
Παράλληλα, η MAN αναμένεται να παρουσιάσει και τα αποτελέσματα του προγράμματος AKTIV, στο οποίο συμμετείχε μαζί με πολλές ακόμα εταιρείες και ερευνητικές επιτροπές της ΕΕ. Το εν λόγω πρόγραμμα αφορά στην αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας και σε ό,τι αφορά στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα, που είναι και ο τομέας της MAN, η γερμανική εταιρεία έχει επεξεργαστεί στοιχεία που αφορούν σε συστήματα αυτόματης επιβράδυνσης και ακινητοποίησης ενός φορτηγού, στην περίπτωση που η σύγκρουσή του με κάποιο άλλο όχημα κριθεί αναπόφευκτη, συστήματα που βελτιώνουν την πλευρική σταθερότητα ενός οχήματος και διασφαλίζουν την ελαχιστοποίηση των κινδύνων ανατροπής του από εξωγενείς παράγοντες (λάθος χειρισμός, κ.ά.), συστήματα ελέγχου της συμπεριφοράς του οδηγού, που αναλαμβάνουν να τον βοηθήσουν όταν διαπιστωθεί πως υπάρχει πρόβλημα στο χειρισμό του οχήματος, κ.ά.
|
|
|
Μέσω του προγράμματος "Consistently Efficient", η ΜΑΝ ευελπιστεί να προσφέρει πληρέστατες λύσεις στη βελτίωση του κόστους χρήσης και συντήρησης των οχημάτων της για τους πελάτες της.
|
|
Το ευρωπαϊκό πρόγραμμα AKTIV, στο οποίο -μεταξύ άλλων- συμμετείχε και η MAN Nutzfahrzeuge AG, αναζητεί λύσεις στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, διαμέσου της χρήσης προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων και εφαρμογών της επιστήμης της τηλεματικής.
|
|
| Στην έκθεση ΙΑΑ, η ΜΑΝ αναμένεται να παρουσιάσει και εκδόσεις των TGS-TGX με το αναβαθμισμένο Intarder.
|
|
 |
Διαβάστηκε από 14932 αναγνώστες
