Το κόστος συντήρησης όλων των Ταξί της αγοράς

43.119 Επισκέψεις στο άρθρο (16/12/2011)

Ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα που απασχολούν τον ιδιοκτήτη ενός οχήματος Ταξί, είναι χωρίς αμφιβολία, το κόστος συντήρησης με το οποίο θα επιβαρυνθεί. Στις σελίδες που ακολουθούν, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε πόσο θα σας κοστίσει το service σε όλους τους εκπρόσωπους της αγοράς για κύκλο χρήσης έως και τα 100.000 χλμ.

Η κρίση που μαστίζει και την ελληνική αγορά σε συνδυασμό με το ολοένα και αυξανόμενο κόστος των καυσίμων, έχουν επιφέρει αρκετές αλλαγές και στη λειτουργία του κλάδου των Ταξί. Συγκεκριμένα, αναφερόμαστε στη σταδιακή μείωση των συνολικών χιλιομέτρων που ένα Ταξί πλέον διανύει καθημερινά καθώς, ενώ πριν από λίγα χρόνια ένα όχημα μπορεί να πραγματοποιούσε έως και 300 χλμ. ημερησίως, πλέον, η πλειοψηφία δεν υπερβαίνει τα 150 χλμ. Αυτό συμβαίνει καθώς οι οδηγοί Ταξί αποφεύγουν να πραγματοποιούν «άδεια» χιλιόμετρα (χωρίς επιβάτη δηλαδή) και προτιμούν να παραμένουν σε κάποια από τις πιάτσες. Σε κάθε περίπτωση, ένα Ταξί έχει να επιδείξει περίπου 4.500 χλμ. σε μηνιαία βάση ή περισσότερα από 40.000 χλμ. σε ετήσια βάση. Βάσει λοιπόν των συγκεκριμένων δεδομένων, καθίσταται σαφές πως, όχι μόνο η μέση κατανάλωση καυσίμου, αλλά και το κόστος συντήρησης, αποτελεί ένα από τα βασικότερα ζητήματα που πρέπει να απασχολεί τον κάτοχο ενός τέτοιου οχήματος. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της επιλογής ενός Taxi, η… ανακάλυψη του τελικού ποσού που ένας αυτοκινητιστής θα πληρώσει για τη συντήρησή του (χωρίς φυσικά να συνυπολογίσουμε το κόστος επισκευής σε περίπτωση ατυχήματος) είναι σαφέστατα ένα δύσκολο εγχείρημα. Για το λόγο αυτό, ζητήσαμε από όλες τις αντιπροσωπείες που προσφέρουν οχήματα ως Ταξί στην ελληνική αγορά, να μας ενημερώσουν για το κόστος συντήρησης των εκπροσώπων τους μέχρι το όριο των 100.000 χλμ. Στις σελίδες που ακολουθούν, θα ενημερωθείτε αναλυτικά σχετικά με το πόσο θα σας κοστίσει, τόσο η εργασία, όσο και τα ανταλλακτικά που θα χρειαστούν, σε καθεμιά από τις προγραμματισμένες επισκέψεις του οχήματος σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Αξίζει, ωστόσο, να σημειώσουμε πως, τα νούμερα που σας παρουσιάζουμε, μπορεί να αλλάξουν καθώς οι εταιρείες διατηρούν αυτό το δικαίωμα.

Τα κόστη συντήρησης όλων των Ταξί
Μοντέλο	Αριθμός Service	Συχνότητα Service	Σύνολο χιλιομέτρων (ανά χιλίομετρα)	Συνολικό κόστος εργασιών με ΦΠΑ (ευρώ)	Συνολικό κόστος ανταλλακτικών με ΦΠΑ (ευρώ)	Συνολικό κόστος	Κόστος συντήρησης /(χλμ.)	Κόστος εργατοώρας (περ. ΦΠΑ 23%)	Παρ/σεις
Toyota Prius	7	15.000	105.000	307,38	905,75	1.213,13	0,0116	43,(**)	1.395,10(*)
Peugeot 508	5	20.000	100.000	637,64	575,51	1.213,16	0,0121	59
Toyota Avensis 2,0	7	15.000	105.000	311,04	935,85	1.246,88	0,0119	43,(**)	1.433,91(*)
Toyota Avensis 2,2	7	15.000	105.000	311,04	935,85	1.246,88	0,0119	43,(**)	1.433,91(*)
Toyota Avensis 2,2 DCAT	7	15.000	105.000	311,04	955,8	1.266,83	0,0121	43,(**)	1.456,85(*)
Toyota Corolla	7	15.000	105.000	292,74	992,9	1.285,64	0,0122	43,(**)	1.478,49(*)
Mercedes-Benz C-Class	4	25.000	100.000	569,05	1.101,18	1.670,23	0,0167	68
Mercedes-Benz E-Class	4	25.000	100.000	649,44	1.044,07	1.693,51	0,0169	68
Mitsubishi Lancer	10	10.000	100.000	684	1.099,00	1.783,00	0,0178	49
Honda Insight	10	10.000	100.000	433	1.529,00	1.962,00	0,0196	49
Skoda Octavia5	7	15.000	105.000	580,5	1.703,89	2.284,39	0,0218	37
Skoda Superb	7	15.000	105.000	580,5	1.703,89	2.284,39	0,0218	37
()= Χωρίς τα προνόμια "Toyota Taxi Club" που προσφέρει η Toyota Μαυραγάνης και περιλαμβάνουν 15% έκπτωση σε εργασία και ανταλλακτικά (*)= Κόστος εργατοώρας Toyota Μαυραγάνης. Η ανώτατη τιμή εργατοώρας που προτείνει η Toyota Ελλάς ορίζεται στα 58 ευρώ. Συμπεριλαμβανομένων των προνομίων «Toyota Taxi Club» που προσφέρει το πιο εξειδικευμένο συνεργείο της Toyota (Μαυραγάνης) στον κλάδο, η λίστα με το κόστος συντήρησης όλων των Ταξί της ελληνικής αγοράς διαμορφώνεται ως εξής: Την καλύτερη επίδοση επιτυγχάνει το Toyota Prius, ενώ η χειρότερη ανήκει στα Skoda Octavia5 και Superb.