Νέο Peugeot Boxer μέχρι το καλοκαίρι

Μέσα στο 2ο 3μήνο του 2014, η Peugeot Professionnel αναμένεται να λανσάρει σε διάφορες αγορές της ΕΕ τη νέα γενιά του Boxer που εμφανίζει σημαντικές διαφορές με το μοντέλο που αντικαθιστά.

Η Peugeot Professionnel έχει να επιδείξει μια μακρόχρονη παράδοση στην κατασκευή επαγγελματικών οχημάτων με περισσότερες από 1,8 εκ. πωλήσεις από το 1950. Εξ αυτών, το ένα εκατομμύριο αφορά στις πωλήσεις του Boxer, ενός μοντέλου που πρωτοπαρουσιάστηκε το 1994, ανανεώθηκε το 2002 ενώ το 2006 παρουσιάστηκε η 2^η γενιά του.

Πλέον, μέσα στο 2014, η γαλλική εταιρεία προγραμματίζει το λανσάρισμα της νέας γενιά του κορυφαίου εκπροσώπου της γκάμας της σε διάφορες αγορές της ΕΕ.

Ανανεωμένη σχεδίαση και κομψός εσωτερικός διάκοσμος

Όπως και στην περίπτωση των «δίδυμων» Citroen Jumper και Fiat Ducato, το νέο Peugeot Boxer έχει να επιδείξει μια δυναμική σχεδίαση αμαξώματος με νέα φωτιστικά σώματα, επανασχεδιασμένο και πιο ογκώδη προφυλακτήρα καθώς και μια νέα μάσκα.

Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία που έχουν δοθεί στη δημοσιότητα, το νέο Boxer έχει δεχθεί πολλαπλές τροποποιήσεις σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του μεταξύ των οποίων οι κυριότερες είναι η ενίσχυση της ακαμψίας του πλαισίου του, ο επανασχεδιασμένος εσωτερικός διάκοσμος, οι νέες πόρτες που φέρουν ανθεκτικότερους στη σκληρή χρήση μηχανισμούς, τα νέα και ισχυρότερα φρένα, η τροποποιημένη ανάρτηση και φυσικά μια νέα γενιά πετρελαιοκινητήρων με ισχύ από 110 – 180 ίππους.

Όπως προαναφέραμε, το εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών είναι εντελώς νέο και διακρίνεται για την βελτιωμένη εργονομία όλων των χειριστηρίων και τους αυξημένους χώρους για μικροαντικείμενα.

Ο πίνακας οργάνων είναι νέος όπως και το τιμόνι ενώ, η επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα ενσωματώνει μια μεγάλη οθόνη αφής πολλαπλών ενδείξεων και μια ειδική βάση στήριξης στο επάνω μέρος της που αναδιπλώνεται.

Προηγμένα συστήματα ασφάλειας

Ο εξοπλισμός του νέου Peugeot Boxer σε ότι αφορά στα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς εμφανίζεται ιδιαίτερα πλούσιος καθώς περιλαμβάνει μεταξύ άλλων στοιχεία όπως τα ABS, ESP και EBA (Emergency Braking Assistance). Παράλληλα όμως, υιοθετούνται πολλά επιμέρους συστήματα όπως το LAC (Load Adaptive Control) που διαμορφώνει τη λειτουργία του ESP ανάλογα με το βάρος του φορτίου, το ASR, το LDWS  (Lane Departure Warning System) που ειδοποιεί τον οδηγό όταν το όχημα παρεκκλίνει της πορείας του με βάση τις διαγραμμίσεις του οδοστρώματος, το TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) που ελέγχει συνεχώς την πίεση του αέρα στα ελαστικά, τα Hill Start Assist και Hill Descend Control που υποβοηθούν την κίνηση του οχήματος σε έντονες εδαφικές κλίσεις και το Grip Control που αναλαμβάνει να αυξήσει την ενεργητική ασφάλεια του οχήματος κατά την κίνηση σε οδοστρώματα με περιορισμένο συντελεστή πρόσφυσης.

Τέλος δεν πρέπει να παραλείψουμε ένα εξελιγμένο σύστημα cruise-control και αλλά και κάμερα οπισθοπορείας και τους ειδικούς αισθητήρες για την υποβοήθηση της στάθμευσης.

Κινητήρες 2,2 και 3,0 λτ. με ισχύ από 110 – 180 ίππους

Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του νέου Peugeot Boxer περιλαμβάνει δύο μηχανικά σύνολα.

Το πρώτο είναι χωρητικότητας 2,2λτ. και αποδίδει ισχύ 110, 130 και 150 ίππων με ροπή 250, 320 και 350 Nm ενώ το δεύτερο είναι χωρητικότητας 3,0λτ. και αποδίδει 180 ίππους και 400 Nm ροπής.

Η Peugeot Professionnel κάνει λόγο για σημαντικά μειωμένη μέση κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές ρύπων ενώ, τα διαστήματα μεταξύ των service τους ανέρχονται στα 30.000 χλμ. ή ανά 2ετία.

Μεγάλη ποικιλία εκδόσεων

Όπως είναι φυσικό, το νέο Boxer θα είναι διαθέσιμο σε πολλαπλές εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,0 – 4,0t. Στις εκδόσεις Van θα είναι διαθέσιμα τέσσερα μήκη αμαξώματος, τρία μεταξόνια και τρία ύψη οροφής ενώ θα υπάρχουν τόσο εκδόσεις C+C όσο και επιβατικές εκδόσεις Combi για έως και 9 επιβάτες.