Οδηγούμε το νέο Opel Vivaro

Στο πλαίσιο της πανευρωπαϊκής του παρουσίασης στους εκπροσώπους του διεθνούς Τύπου, βρεθήκαμε στην Γερμανία και σας μεταφέρουμε τις πρώτες εντυπώσεις πίσω από το τιμόνι του νέου Opel Vivaro.

Σύμφωνα με τα όσα μας αποκάλυψαν οι υπεύθυνοι της Opel κατά τη διάρκεια της πανευρωπαϊκής παρουσίασης της νέας γενιάς του Vivaro στη Γερμανία, στόχος της εταιρείας είναι η αύξηση των πωλήσεων στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων κατά 80% έως το 2022. Δηλαδή, η Opel ευελπιστεί να αυξήσει τις πωλήσεις της από 83.000 μονάδες μέσα στο 2013 στις 150.000 μονάδες μέσα στην επόμενη 8ετία.

Αναμφίβολα πρόκειται για έναν εντυπωσιακό στόχο ωστόσο, αν αναλογιστεί κανείς την μεγάλη ανάπτυξη της αγοράς των ελαφρών επαγγελματικών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, η οποία αναμένεται να συνεχιστεί μέσα στα επόμενα έτη, δεν πρόκειται και για ακατόρθωτο εγχείρημα. Εξάλλου πρόκειται για επίσημη θέση των υπευθύνων της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας που έχει βασιστεί σε πορίσματα και μελέτες και όχι σε εικασίες.

Αν μάλιστα κανείς συνυπολογίσει την εντυπωσιακή αναβάθμιση του νέου Opel Vivaro σε όλους τους τομείς (το 70% του οχήματος έχει μεταβληθεί πλήρως), τότε καθίσταται σαφές πως τα φιλόδοξα σχέδια της Opel έχουν… στέρεες βάσεις.

Πρακτικό, κομψό και με αυξημένες μεταφορικές δυνατότητες

Η νέα γενιά του Opel Vivaro που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε για εκατοντάδες χιλιόμετρα στην περιοχή της Βαυαρίας, καθιστά σαφές από την πρώτη στιγμή πως έχει διατηρήσει τα θετικά γνωρίσματα του προκατόχους της (εξαιρετική οδική συμπεριφορά, άνεση, ασφάλεια) ενώ έχει βελτιωθεί στους υπόλοιπους τομείς (μεταφορικές δυνατότητες, σχεδίαση, ποιότητα κατασκευής).

Παράλληλα όμως, βασικό μέλημα της Opel ήταν η δημιουργία ενός ομοιογενούς συνόλου που θα διακρίνεται για τη σημαντική μείωση του Συνολικού Κόστους Ιδιοκτησίας του ενώ παράλληλα θα προσφέρει ακόμη πληρέστερες λύσεις στον ιδιοκτήτη του.

Σε ότι αφορά στην εξωτερική του σχεδίαση, το νέο Opel Vivaro έχει να επιδείξει ένα εντελώς νέο εμπρόσθιο τμήμα του αμαξώματος που χαρακτηρίζεται πιο δυναμικό και επιβλητικό σε σχέση με το παρελθόν. Παράλληλα, το εσωτερικό της καμπίνας είναι πλήρως τροποποιημένο και προσφέρει άνετους χώρους για τους επιβάτες καθώς και περισσότερους αποθηκευτικούς χώρους, κυριολεκτικά παντού.

Ο εξοπλισμός είναι πληρέστερος τόσο σε θέματα ασφάλειας όσο και άνεσης ενώ, η ποιότητα κατασκευής είναι εμφανώς βελτιωμένη και μεγάλη έμφαση έχει δοθεί ακόμη και στις πιο μικρές λεπτομέρειες.

Σε ότι αφορά στις μεταφορικές του δυνατότητες, το νέο Opel Vivaro θα εξακολουθήσει να προσφέρεται με δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου καθώς και δύο ύψη οροφής ωστόσο, ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης έχει αυξηθεί και κυμαίνεται από τα 5,2 – 8,6 κ.μ. Παράλληλα, χάρη στην ύπαρξη ειδικών λύσεων, το μήκος του χώρου φόρτωσης επαρκεί για την μεταφορά αντικειμένων με μήκος έως και 4.150 χλστ. την ίδια στιγμή που το πλάτος μεταξύ των θόλων ανέρχεται στα 1.268 χλστ., επιτρέποντας τη μεταφορά έως και τριών ευρωπαλετών στο εσωτερικό του οχήματος.

Ισχυρότεροι και πιο οικονομικοί κινητήρες

Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του νέου Opel Vivaro περιλαμβάνει εκδόσεις ενός 4κύλινδρου πετρελαιοκινητήρα 1.598 κ.εκ. που αποδίδουν ισχύ από 90 – 140 ίππους και ροπή από 260 – 340 Nm.

Την ίδια στιγμή, η μέση κατανάλωση καυσίμου τους ξεκινά από τα 5,9 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 από τα 155 g/km, μια εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Περισσότερα για τη νέα γενιά του Opel Vivaro στο επόμενο τεύχος του Auto Τρίτη Επαγγελματικά…