ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Νομοσχέδιο- σκάνδαλο για τα γερασμένα σχολικά

2.317 Επισκέψεις στο άρθρο (24/1/2007)

Νομιμοποιούνται, με σχετικό άρθρο που περιλαμβάνεται στο νέο νομοσχέδιο- «σκούπα», που κατετέθη αιφνίδια στη Βουλή από τον υπουργό Μεταφορών, κ. Μ. Λιάπη, τα γερασμένα λεωφορεία που χρησιμοποιούνται ως σχολικά.

PRO.autotriti Team

Συγκεκριμένa το –υπό συζήτηση- νομοσχέδιο, θεσπίζει ως ανώτατο όριο ηλικίας των εν λόγω οχημάτων τα 27 χρόνια ενώ παράλληλα θέτει μεταβατική περίοδο άλλων δύο ετών για την αντικατάσταση των κυκλοφορούντων σχολικών λεωφορείων, προκειμένου όπως χαρακτηριστικά αναφέρει, «να μην αιφνιδιαστούν οι ιδιοκτήτες τους».

Όπως είναι φυσικό, ήδη το νέο αυτό νομοσχέδιο έχει προκαλέσει θύελλα αντιδράσεων από τους συγκοινωνιολόγους που εκτός των άλλων σπεύδουν να τονίσουν πως τα αντίστοιχα ανώτατα ηλικιακά όρια για τα αστικά λεωφορεία σε Αθήνα- Θεσσαλονίκη ανέρχονται στα 8 έτη και για τα υπεραστικά λεωφορεία στα 23 έτη αντίστοιχα. Ακόμα και τα ΚΤΕΛ που μισθώνονται για τη μεταφορά μαθητών δεν μπορούν να υπερβαίνουν τα 23 έτη!

Πέραν του επίμαχου ζητήματος, το νέο νομοσχέδιο περιλαμβάνει διατάξεις σχετικά με τη λειτουργία των Ιδιωτικών ΚΤΕΟ αλλά και του ποσού που αυτά θα αποδίδουν στο Δημόσιο, τη χρήση των λεωφορειολωρίδων στη Θεσσαλονίκη από τα Ταξί για όσο διάστημα εκτελούνται τα έργα στο Μετρό και την υποθαλάσσια αρτηρία της συμπρωτεύουσας, την έκδοση νέων αδειών οδήγησης με μικροτσίπ από την Ελληνική Αστυνομία, τις κυρώσεις στα Ταξί στις περιπτώσεις παράνομης είσπραξης κομίστρου κ.ά.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Bageas DAF Service: Εξειδικευμένο συνεργείο για φορτηγά DAF!

Α.Σ.Ε.Α. ΜΟΥΜΤΖΗΣ Α.Ε.: Κινητή Μονάδα GLASSDRIVE Επισκευής & Αντικατάστασης Κρυστάλλων