ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Αλλαγές στα ωράρια των οδηγών

2.058 Επισκέψεις στο άρθρο (12/4/2007)

Σημαντικές αλλαγές επιφέρει ο νέος κανονισμός που ετέθη σε ισχύ στις 11/04 (σε πανευρωπαϊκό επίπεδο) στις οδικές μεταφορές καθώς μεταξύ άλλων, περιορίζει το ωράριο εργασίας των οδηγών και διευρύνει το πεδίο απόδοσης ευθυνών και στις εταιρείες σε περίπτωση ατυχήματος.

PRO.autotriti Team

Σύμφωνα με τα στοιχεία σχετικών μελετών της αρμόδιας Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μεταφορών, στο ένα από τα πέντε τροχαία ατυχήματα που λαμβάνουν χώρα στην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ, εμπλέκεται λεωφορείο ή φορτηγό. Αξίζει μάλιστα να σημειώσουμε πως σε μεγάλο ποσοστό εξ αυτών, τα αίτια αφορούν στη κούραση του οδηγού του βαρέου οχήματος.

Στη προσπάθεια αντιμετώπισης του συγκεκριμένου προβλήματος, ο νέος κανονισμός, θεσπίζει τη μείωση του ωραρίου των οδηγών στις 56 ώρες σε εβδομαδιαία βάση (από τις έως και 74 που παρατηρούνται σήμερα) ενώ παράλληλα ορίζεται υποχρεωτικός χρόνος ανάπαυσης 9 ωρών ημερησίως και υποχρεωτική ανάπαυση 45 ωρών ανά 15ήμερο. Παράλληλα ο μέσος όρος οδήγησης ανά 4μηνο δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 48 ώρες. Τέλος η οδήγηση επιβάλλεται να διακόπτεται για 45 λεπτά μετά την πάροδο 4,5 ωρών.

Ιδιαίτερα σημαντική ωστόσο είναι και η εισαγωγή της συνυπευθυνότητας των επιχειρήσεων (τόσο αυτών που εκμεταλλεύονται τα φορτηγά όσο και αυτών που είναι υπεύθυνες για το φορτίο), σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος. Υπενθυμίζουμε πως μέχρι τώρα η ευθύνη ουσιαστικά βάρυνε εξ ολοκλήρου τον οδηγό.

Σημαντικό ρόλο στον έλεγχο των παραβάσεων στα όσα προβλέπει ο νέος κανονισμός, θα διαδραματίσουν οι νέοι ψηφιακοί ταχογράφοι.