ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Αλλαγές στα ωράρια των οδηγών

2.096 Επισκέψεις στο άρθρο (12/4/2007)

Σημαντικές αλλαγές επιφέρει ο νέος κανονισμός που ετέθη σε ισχύ στις 11/04 (σε πανευρωπαϊκό επίπεδο) στις οδικές μεταφορές καθώς μεταξύ άλλων, περιορίζει το ωράριο εργασίας των οδηγών και διευρύνει το πεδίο απόδοσης ευθυνών και στις εταιρείες σε περίπτωση ατυχήματος.

PRO.autotriti Team

Θέλεις service ή έχεις κάποιο πρόβλημα με το φορτηγό σου;
ΠΑΡΕ 3 ΓΡΑΠΤΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
Σύμφωνα με τα στοιχεία σχετικών μελετών της αρμόδιας Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μεταφορών, στο ένα από τα πέντε τροχαία ατυχήματα που λαμβάνουν χώρα στην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ, εμπλέκεται λεωφορείο ή φορτηγό. Αξίζει μάλιστα να σημειώσουμε πως σε μεγάλο ποσοστό εξ αυτών, τα αίτια αφορούν στη κούραση του οδηγού του βαρέου οχήματος.

Στη προσπάθεια αντιμετώπισης του συγκεκριμένου προβλήματος, ο νέος κανονισμός, θεσπίζει τη μείωση του ωραρίου των οδηγών στις 56 ώρες σε εβδομαδιαία βάση (από τις έως και 74 που παρατηρούνται σήμερα) ενώ παράλληλα ορίζεται υποχρεωτικός χρόνος ανάπαυσης 9 ωρών ημερησίως και υποχρεωτική ανάπαυση 45 ωρών ανά 15ήμερο. Παράλληλα ο μέσος όρος οδήγησης ανά 4μηνο δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 48 ώρες. Τέλος η οδήγηση επιβάλλεται να διακόπτεται για 45 λεπτά μετά την πάροδο 4,5 ωρών.

Ιδιαίτερα σημαντική ωστόσο είναι και η εισαγωγή της συνυπευθυνότητας των επιχειρήσεων (τόσο αυτών που εκμεταλλεύονται τα φορτηγά όσο και αυτών που είναι υπεύθυνες για το φορτίο), σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος. Υπενθυμίζουμε πως μέχρι τώρα η ευθύνη ουσιαστικά βάρυνε εξ ολοκλήρου τον οδηγό.

Σημαντικό ρόλο στον έλεγχο των παραβάσεων στα όσα προβλέπει ο νέος κανονισμός, θα διαδραματίσουν οι νέοι ψηφιακοί ταχογράφοι.